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公开(公告)号：CN109561392B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201811470466.2
申请日：2018-12-04
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明提供了一种车联网行驶环境自适应动态感知路由，包括行驶行为感知预测模块，用于利用车辆行驶历史信息动态预测车辆位置；通信覆盖半径预测模块，用于计算有效通信覆盖半径；动态信标周期环境自适应调节模块，用于动态调节邻居发现消息帧的信标周期；机会权重选择转发模块，用于计算所有邻居位置表中的车辆节点的机会权重值并选择机会权重值最大的车辆进行转发投递；和环境自适应动态感知路由协议。本发明可以有效缓解城市街区以及高速公路等复杂交通环境下，由于车辆密度、行驶速度等车辆交通环境动态变化，极易导致路由数据包分组投递率性能恶化的难题，明显改善了车辆网路由性能，提供低时延、高可靠的转发质量，提高了车辆网连通性。
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公开(公告)号：CN109561392A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811470466.2
申请日：2018-12-04
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明提供了一种车联网行驶环境自适应动态感知路由，包括行驶行为感知预测模块，用于利用车辆行驶历史信息动态预测车辆位置；通信覆盖半径预测模块，用于计算有效通信覆盖半径；动态信标周期环境自适应调节模块，用于动态调节邻居发现消息帧的信标周期；机会权重选择转发模块，用于计算所有邻居位置表中的车辆节点的机会权重值并选择机会权重值最大的车辆进行转发投递；和环境自适应动态感知路由协议。本发明可以有效缓解城市街区以及高速公路等复杂交通环境下，由于车辆密度、行驶速度等车辆交通环境动态变化，极易导致路由数据包分组投递率性能恶化的难题，明显改善了车辆网路由性能，提供低时延、高可靠的转发质量，提高了车辆网连通性。
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