一种在役系泊锚链极限张力计算方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN118520705B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410985099.9

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种在役系泊锚链极限张力计算方法、系统、设备及介质,涉及深海结构物应力监测技术领域,包括以下步骤:采集在役系泊锚链的三维点云数据;提取三维点云数据的多个边界点,根据多个边界点对在役系泊锚链的点云曲面进行重建;根据重建后的曲面构建锚链的几何模型及三维数值模型,根据几何模型获取磨损后锚链各部分实际尺寸;基于在役系泊锚链的各部分实际尺寸,对三维数值模型进行有限元分析,根据分析结果得到锚链的极限张力。根据点云曲面构建在役系泊锚链的几何模型及三维数值模型,根据几何模型获取在役系泊锚链的各部分实际尺寸。相较于数学模型法,可以得到更准确的锚链的实际尺寸。

    一种在役系泊锚链极限张力计算方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN118520705A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410985099.9

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种在役系泊锚链极限张力计算方法、系统、设备及介质,涉及深海结构物应力监测技术领域,包括以下步骤:采集在役系泊锚链的三维点云数据;提取三维点云数据的多个边界点,根据多个边界点对在役系泊锚链的点云曲面进行重建;根据重建后的曲面构建锚链的几何模型及三维数值模型,根据几何模型获取磨损后锚链各部分实际尺寸;基于在役系泊锚链的各部分实际尺寸,对三维数值模型进行有限元分析,根据分析结果得到锚链的极限张力。根据点云曲面构建在役系泊锚链的几何模型及三维数值模型,根据几何模型获取在役系泊锚链的各部分实际尺寸。相较于数学模型法,可以得到更准确的锚链的实际尺寸。

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