一种汽车前方地形坡度预警装置

    公开(公告)号:CN209617010U

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201920390524.4

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 一种汽车前方地形坡度预警装置,包括:外壳、距离检测模块、通信模块、电源模块、微控制器、凸轮振动模块,所述外壳安装在汽车前部的中间位置,所述距离检测模块包括两个在同一竖直平面的红外测距单元,所述距离检测模块处于外壳几何中央并与外壳刚性连接,所述凸轮振动模块置于驾驶室方向盘,所述微控制器首先获取两红外测距单元测得的距离之差X,然后结合两个红外测距单元之间的固定间距Y,通过公式θ=arctan(Y/X)计算得到坡度,再判断所得坡度是否大于所装车型的最大接近角,若大于则通过驱动通信模块来控制凸轮振动模块(7)向驾驶员发出触觉振动信号以达到预警的目的。结构和计算简单,响应迅速,预警信号明显。

    水平转体施工斜拉桥平铰转体施工装置

    公开(公告)号:CN202099746U

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN201120181566.0

    申请日:2011-06-01

    Inventor: 孙全胜 郭晓光

    Abstract: 水平转体施工斜拉桥平铰转体施工装置,它涉及一种斜拉桥平铰转体施工装置。针对目前的单点球铰转体系统的转轴精度不高、加工运输困难和费用高及牵引系统材料浪费多、需要较大的施工场地和较大的专用设备投资的问题。承台上同轴固装有承重盘和平衡盘,承重盘上固接有下转盘四氟乙烯滑块定位钢板,上转盘不锈钢板设置在多个四氟乙烯滑块上,上转盘不锈钢板上设有上转盘钢板,钢筒固装在上转盘钢板上,中心定位转轴设在钢筒内,套管与上转盘不锈钢板上端面固接;承台沿圆周均匀分布多组支撑腿,平衡盘上设有滑道不锈钢板,内保险墩和外保险墩固装在承台上,四氟乙烯板上固装有支撑腿,牵引索缠绕在转台上。本实用新型用于斜拉桥施工。

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