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公开(公告)号:CN117408108A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311398564.0
申请日:2023-10-26
Applicant: 东北林业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开的属于健康监测方法技术领域,具体为一种基于有限元及实时监测的健康监测方法,包括以下步骤:S1:收集被测结构体的设计数据信息,建立初始有限元模型对被测结构体进行有限元建模分析,计算获取被测结构体结构响应敏感位置;S2:根据被测结构体结构响应敏感位置进行传感器的布置并进行数据监测和传输;S3:通过将实际值与健康范围阈值进行比较,判断桥梁是否处于健康状态;S4:当结构测量到的受力状态与模型计算结果不相符时,利用基于最小二乘法的参数辩识算法调节计算模型的参数,使模型的输出结果与实际测量到的结果一致,用修正后的计算模型指导以后的施工。以提高健康监测的准确性,降低监测所需的成本,适合推广使用。
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公开(公告)号:CN113276229A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110696198.1
申请日:2021-06-23
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及一种缝纫刨花夹芯复合材料的制造方法,属于生物质基复合材料制品成型技术制造技术领域。本方法首先将刨花与胶粘剂进行搅拌并裁剪纤维布,之后将纤维布与拌胶后的刨花依次放入模具中铺装,预压,脱模后进行热压,之后将热压后的预成型体进行钻孔,利用改进的锁式缝纫法将钻孔后的预成型体与浸胶的缝纫线进行缝纫,最后利用热压机固化成型。与现有的普通刨花板相比,其力学强度大,抗蠕变性能高,且制作方法能满足不同尺寸规格的刨花板,成本低廉容易实现。与现有定向刨花板相比,其装饰性能更优异。
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公开(公告)号:CN110241972A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910396356.4
申请日:2019-05-14
Applicant: 东北林业大学
IPC: E04C3/292
Abstract: 本发明涉及一种新型装配式胶合木-冷弯薄壁型钢组合梁及制作方法。本发明公开一种新型装配式胶合木-冷弯薄壁型钢组合梁及制作方法。该组合梁包括:两个相同的冷弯薄壁C型钢背靠背焊接成工字型截面钢梁(1)或是面对面焊接成箱型截面钢梁(7),所述两个C型钢梁上翼缘与上槽形胶合木保护层(2)通过环氧树脂黏胶涂层(4)和抗剪螺栓连接件(5)相连,所述两个C型钢梁下翼缘与下部槽形胶合木保护层(3)亦通过环氧树脂黏胶涂层和抗剪螺栓连接件相连,所述胶合木上下表层保护层(3)为对称形式,通过异形抗剪连接件(6)和环氧树脂黏胶涂层(4)连接。这种新型装配式胶合木-型钢组合梁结构实现了钢与木材非常有效的组合。
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公开(公告)号:CN107214775A
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201710505341.8
申请日:2017-06-27
Applicant: 东北林业大学
IPC: B27C3/02
CPC classification number: B27C3/02
Abstract: 本发明公开了一种木质工程材点阵夹芯结构制备的自动定位、钻孔装置,属于木质工程材料加工领域,包括铝型材主体框架、自动定位系统、自动钻孔系统。加工面板置于自动定位系统的加工平台上,在伺服电机的驱动下,自动定位系统可沿水平X轴、Y轴方向移动加工平台,并可水平旋转加工平台,实现最大1平方米加工面板上任意位置的定位,自动钻孔系统可实现在加工面板上任意位置钻孔,且钻孔速度可调。本发明装置使面板上钻孔位置的高精度定位、旋转与自动打孔有机结合在一起,提高了木质工程材点阵夹芯结构制备的精度与点阵夹芯结构的力学性能,实现了木质工程材点阵夹芯结构制备加工自动化。
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公开(公告)号:CN119260268A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411783899.9
申请日:2024-12-06
Applicant: 东北林业大学
IPC: B23K37/02
Abstract: 本发明公开了一种飞燕式拱桥的主梁焊接装置,属于焊接设备技术领域,在外壳上设焊接机构,外壳顶部设沿着主梁钢板底部表面行走的上行走机构,外壳顶部设上壳体,上壳体上设上转向机构,外壳底部设沿着主梁钢板顶部表面行走的下行走机构,外壳底部设置有下壳体,下壳体上设用于带动外壳转向的下转向机构。本发明通过上行走机构能够沿着主梁钢板底部表面行走,上转向机构能够带动外壳在主梁钢板底部表面上转向,下行走机构能够沿着主梁钢板顶部表面行走,下转向机构能够带动外壳在主梁钢板顶部表面转向,便于移动和转向,焊枪对相邻两个主梁钢板的顶部和底部之间的缝隙分别进行焊接,增加主梁焊接的强度,提高焊接质量,降低了工人的劳动强度。
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公开(公告)号:CN118936545A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202310532916.0
申请日:2023-05-11
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及智慧农业系统技术领域,该装置具有监测土壤湿度、环境温度、光照强度、肥料浓度、二氧化碳浓度的功能。本发明由电源模块、数据采集模块、单片机、WiFi模块、4G模块、手机APP、执行机构组成。电源模块为数据采集模块、单片机、执行机构供电;数据采集模块将采集到的温度、湿度、光照、二氧化碳浓度、氮/磷含量发送至单片机;WiFi/4G模块通过MQTT协议与所述手机APP通讯;手机APP获取农业环境参数,可实时显示温度、湿度、光照等气象信息,并发送控制信号至单片机;单片机接收手机APP的控制信号,驱动执行机构完成相应的执行控制。本发明主要优点是使用清洁能源太阳能,更加节能环保;采用WiFi模块、4G模块实现室内外通讯,监测数据的实时性更强;本装置可在手机端实时查看农业环境的相关信息,并实现远程控制灌溉、加热、通风等操作,方便快捷,操作简单,设计合理,有利于智慧农业在实际中应用与推广。
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公开(公告)号:CN117966566A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410163566.X
申请日:2024-02-05
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及环保纤维技术领域,尤其涉及一种基于环保纤维复合材料的路面修复装置,该装置包括:划分模块将待修复路段进行区域划分;采集模块对若干区域路段中的裂纹特征信息进行采集;分析模块根据若干面积值确定初始织密度,根据若干内部特征信息确定目标织密度;纤维确定模块根据目标织密度确定目标加工数量,根据目标加工数量确定目标加工序列,根据目标加工序列进行加工获取若干目标纤维增强混凝土并检测实际织密度,选择若干实际织密度中与目标织密度数值最近的织密度对应的纤维加工数量作为最终加工数量;加工修复模块根据纤维与混凝土进行加工获取最终纤维增强混凝土,对待修复路段进行修复。本发明提高了道路修复与修复材料的匹配性。
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公开(公告)号:CN117437531A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311398341.4
申请日:2023-10-26
Applicant: 东北林业大学
IPC: G06V20/05 , G06V20/70 , G06T17/05 , G06V10/75 , G06V10/764
Abstract: 本发明属于涉水工程损伤监测技术领域,具体为一种基于BIM技术的综合损伤识别方法,该基于BIM技术的综合损伤识别方法如下:步骤一、设定标准比对模板:从BIM的三维模型中选取水下结构模型,将水下结构模型导出BIM转换成水下结构数据,以该水下结构数据作为标准比对模板;步骤二、选取样本数据;步骤三、综合损伤识别:本发明利用标准比对模板与三维数据进行比对,从中找出水下结构所对应的样本数据,利用样本数据与标准比对模板的差异,对水下结构的综合损伤进行分析识别;由于样本数据与标准比对模板的差异点必然是水下结构的异常点,所以本发明可以对水下结构的异常进行精准识别。
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公开(公告)号:CN115977269A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211623627.3
申请日:2022-12-16
Applicant: 东北林业大学 , 黑龙江日甲生科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自复位摩擦耗能阻尼器,属于结构减振或抗震装置领域。本发明摩擦装置第一层为摩擦板,第二层为两个摩擦块,第三层为摩擦板;外套管的两侧固定有碟簧挡板B,内套管的两侧与碟簧挡板B接触,碟簧挡板B的外侧分别设置有推管,推管的外侧设置有锚固板;导向杆穿过碟簧并锚固在碟簧挡板B和碟簧挡板A上,螺杆的一侧锚固在碟簧挡板A处,另一侧锚固在远侧的锚固板上。本发明通过摩擦装置在外部往复荷载作用下产生的摩擦力变化量对复位装置提供恢复力,可减少安装时对阻尼器中碟簧施加预压力引起碟簧的压缩变形。相比于已有的碟簧式自复位耗能阻尼器,本发明可以充分发挥碟簧的变形能力,实现建筑结构超大震不倒的设计目标。
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公开(公告)号:CN108570920A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201810487627.2
申请日:2018-05-21
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种节段预制拼装混凝土拱桥的构造与施工方法,依照成桥的拱圈曲线,将拱圈划分为多个楔形节段,进行平卧预制,化整为零;采用预埋钢铰,连接各拱圈预制节段;在吊装提升过程中,自动形成曲线形拱圈,放置在拱座上;在拱圈拼装就位后,拱圈预制节段间采用预埋钢板焊接的方式进行永久连接;对称吊装拱腹预制节段;拱腹预制节段之间采用预埋钢板焊接的方式进行永久连接。本发明采用节段预制拼装的方法,实现拱桥的快速建造,施工方便,连接可靠,结构受力明确,操作过程简单,安全度高,不需要在现场搭设模板和支架,现场施工速度快,符合绿色建造的工业化理念,是一种先进可靠的预制混凝土拱桥构造设计。
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