公开(公告)号：CN213392333U

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202022653123.9

申请日：2020-11-17

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 王圣鼎 ,  张文会 ,  佟彦斌 ,  周舸 ,  刘委

IPC: F01N13/00 ,  F01N13/18 ,  F01N3/28 ,  F01N1/08 ,  B60H1/20

Abstract: 本实用新型公开了一种班线大客车尾气催化消声采暖装置，涉及客车尾气处理技术领域，该班线大客车尾气催化消声采暖装置，包括筒体，所述筒体的一端连接有进气管，且筒体的另一端连接有排气管，所述筒体由消声筒、采暖筒和催化筒组成，其中，所述消声筒的两端均安装有第二连接环，且消声筒的内部固定有消声管，本实用新型通过由消声筒、采暖筒和催化筒组成的筒体，同时通过第一连接环、第二连接环和第三连接环的设置，能够使得筒体形成分段式结构，实现装置的可拆卸，当装置损坏时，只需将损坏部件单独更换即可，无需整体更换，从而有效的防止了资源浪费，大大的降低了装置的使用成本，以便于装置的使用。

公开(公告)号：CN214028526U

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202022653272.5

申请日：2020-11-17

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 刘委 ,  张文会 ,  孙庆有 ,  黄跃升 ,  王圣鼎

IPC: B60R19/02 ,  B60R19/24

Abstract: 本实用新型公开了一种班线大客车碰撞吸能机构，包括支撑机构，所述支撑机构的一侧安装有传力机构，所述支撑机构的内部安装有吸能机构；所述防护层粘接在所述传力板的一侧，所述减压块粘接在所述传力板远离所述防护层的一侧，所述套杆弹簧的一端安装在所述传力板位于所述减压块的一侧，所述活塞块安装在所述套杆弹簧远离所述传力板的一端。本实用新型是一种具有能够提供多个吸能缓冲结构，并且提升缓冲吸能效果，安全可靠，增加防护效果，同时能够提高防撞结构性能，减小变形概率，延长防撞梁的使用寿命，方便使用等优点的班线大客车碰撞吸能机构。