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公开(公告)号：CN109017852B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810582955.0
申请日：2018-06-05
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明涉及一种翻斗机车支出加固梁推送装置及方法，检测单元安装于翻车机房的立柱上，信号送至控制单元；推板单元对称安装于铁轨两侧、翻车机房出口至检测单元之间，推板单元的执行机构接收控制单元的控制信号；方法为：设备初始化；当上下传感器同时检测到信号时，车头正在经过；当下方传感器有信号而上方传感器信号消失时，车头已驶入安全区域；控制单元控制驱动单元将推板单元送至工作位置；支出于机车车厢上方的加固梁在推板单元中推板的作用下于行进中折回到车厢内；当下方传感器的信号均消失预定时间后，将推板单元拉回初始位置。本发明将支出的加固梁推回车厢，能够准确、有效的避开机车头部分，减少不必要的刮蹭损失，避免事故的发生。
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公开(公告)号：CN109017852A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810582955.0
申请日：2018-06-05
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明涉及一种翻斗机车支出加固梁推送装置及方法，检测单元安装于翻车机房的立柱上，信号送至控制单元；推板单元对称安装于铁轨两侧、翻车机房出口至检测单元之间，推板单元的执行机构接收控制单元的控制信号；方法为：设备初始化；当上下传感器同时检测到信号时，车头正在经过；当下方传感器有信号而上方传感器信号消失时，车头已驶入安全区域；控制单元控制驱动单元将推板单元送至工作位置；支出于机车车厢上方的加固梁在推板单元中推板的作用下于行进中折回到车厢内；当下方传感器的信号均消失预定时间后，将推板单元拉回初始位置。本发明将支出的加固梁推回车厢，能够准确、有效的避开机车头部分，减少不必要的刮蹭损失，避免事故的发生。
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