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公开(公告)号：CN109017852B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810582955.0
申请日：2018-06-05
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明涉及一种翻斗机车支出加固梁推送装置及方法，检测单元安装于翻车机房的立柱上，信号送至控制单元；推板单元对称安装于铁轨两侧、翻车机房出口至检测单元之间，推板单元的执行机构接收控制单元的控制信号；方法为：设备初始化；当上下传感器同时检测到信号时，车头正在经过；当下方传感器有信号而上方传感器信号消失时，车头已驶入安全区域；控制单元控制驱动单元将推板单元送至工作位置；支出于机车车厢上方的加固梁在推板单元中推板的作用下于行进中折回到车厢内；当下方传感器的信号均消失预定时间后，将推板单元拉回初始位置。本发明将支出的加固梁推回车厢，能够准确、有效的避开机车头部分，减少不必要的刮蹭损失，避免事故的发生。
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公开(公告)号：CN109017852A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810582955.0
申请日：2018-06-05
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明涉及一种翻斗机车支出加固梁推送装置及方法，检测单元安装于翻车机房的立柱上，信号送至控制单元；推板单元对称安装于铁轨两侧、翻车机房出口至检测单元之间，推板单元的执行机构接收控制单元的控制信号；方法为：设备初始化；当上下传感器同时检测到信号时，车头正在经过；当下方传感器有信号而上方传感器信号消失时，车头已驶入安全区域；控制单元控制驱动单元将推板单元送至工作位置；支出于机车车厢上方的加固梁在推板单元中推板的作用下于行进中折回到车厢内；当下方传感器的信号均消失预定时间后，将推板单元拉回初始位置。本发明将支出的加固梁推回车厢，能够准确、有效的避开机车头部分，减少不必要的刮蹭损失，避免事故的发生。
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公开(公告)号：CN212074029U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201921081061.X
申请日：2019-07-11
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种卧铺车厢乘车辅助终端，其结构包括：分别与控制器电连接的通信模块、提醒模块、身份证信息读取装置、车票信息读取装置；通信模块用于与列车上设置的服务器通信连接；还包括：车票暂存装置；车票暂存装置的结构包括：车票存储箱、车票夹取装置和驱动车票夹取装置动作的伺服机构；车票夹取装置和伺服机构设置在车票存储箱内；车票存储箱上设置有尺寸与车票截面外形相适配的通槽；伺服机构及车票夹取装置分别与控制器电连接；车票夹取装置用于吞入及送出从通槽插入车票存储箱内的车票。本实用新型用于解决现有技术中火车卧铺乘客票务管理中存在的依赖人工操作过多，操作程序繁琐且易出错的技术问题。
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