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公开(公告)号：CN103749069A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410067356.7
申请日：2014-02-27
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明涉及一种联合型荸荠采收机，它包括液压式履带底盘，该履带底盘上通过机架安装驾驶室、车厢、柴油机动力机构、挖掘输送装置、振动筛、泥浆泵清洗装置、转笼高压气泵风干装置及田地平整耙。本联合型荸荠采收机能够将田地上的残留荸荠秸秆及杂草清除，把荸荠从泥土中挖掘出来，同时将荸荠上的泥土和水份清理干净，并将挖掘后坑洼不平的田地恢复到原来的平整状态。该联合型荸荠采收机实现了荸荠采收机械化，可大大提高荸荠采收质量和采收工作效率。
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公开(公告)号：CN104002029A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410250529.9
申请日：2014-06-06
Applicant: 东北大学
IPC: B23K9/18
CPC classification number: B23K9/186 , B23K9/02 , B23K9/095 , B23K9/235 , B23K2101/185
Abstract: 本发明公开了一种改进的平板对接埋弧焊接方法，包括：a.打磨接头：用砂轮将平板焊件的待焊接端面进行打磨，清除水锈、夹杂铁末及氧化皮；b.拼接：将打磨后的焊件悬空放在一起，使得待焊接端面间的距离不大于1mm；c.提高工件温度：用火焰将焊件的待焊接端面加热至85～110℃；d.填充焊：对焊件的一面进行焊接，焊接的熔深为焊件厚度的30％～40％，层间温度为120～145℃；e.工件翻转：将焊件翻转180°；f.填充焊：焊接另一面，焊接的熔深为焊件厚度的60％～70％；g.探伤。本发明通过采用双面悬空填弧焊接，减少了二氧化碳保护焊打底等工序，提高了焊接速度；在焊接前提高焊件的温度，避免了焊件点焊后放置时容易受潮氧化导致焊接时产生的气孔，提高了焊接的质量。
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公开(公告)号：CN104015709B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201410247346.1
申请日：2014-06-05
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明公开了一种防疲劳油门刹车一体机构，包括第一复位弹簧、第二复位弹簧和第二传动轴，第一复位弹簧一端连接抱死装置另一端连接箱体；第二传动轴上安装有第二齿轮，第一传动轴上安装有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合；第一传动轴上安装有第一连杆，第一连杆连接机动车的制动器；第二复位弹簧一端连接第一连杆，另一端连接箱体；第二传动轴上安装有第二连杆，第二连杆连接机动车的油门。本发明的防疲劳油门刹车一体机构当机动车需要加速时向下踩下踏板，踩踏踏板的前端，当机动车需要制动时，踩踏踏板的后端，通过两个相啮合的齿轮传递控制命令，因此不会存在加速与制动相互干扰的情况。
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公开(公告)号：CN103749069B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201410067356.7
申请日：2014-02-27
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本发明涉及一种联合型荸荠采收机，它包括液压式履带底盘，该履带底盘上通过机架安装驾驶室、车厢、柴油机动力机构、挖掘输送装置、振动筛、泥浆泵清洗装置、转笼高压气泵风干装置及田地平整耙。本联合型荸荠采收机能够将田地上的残留荸荠秸秆及杂草清除，把荸荠从泥土中挖掘出来，同时将荸荠上的泥土和水份清理干净，并将挖掘后坑洼不平的田地恢复到原来的平整状态。该联合型荸荠采收机实现了荸荠采收机械化，可大大提高荸荠采收质量和采收工作效率。
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公开(公告)号：CN104002029B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410250529.9
申请日：2014-06-06
Applicant: 东北大学
IPC: B23K9/18
Abstract: 本发明公开了一种改进的平板对接埋弧焊接方法，包括：a.打磨接头：用砂轮将平板焊件的待焊接端面进行打磨，清除水锈、夹杂铁末及氧化皮；b.拼接：将打磨后的焊件悬空放在一起，使得待焊接端面间的距离不大于1mm；c.提高工件温度：用火焰将焊件的待焊接端面加热至85～110℃；d.填充焊：对焊件的一面进行焊接，焊接的熔深为焊件厚度的30％～40％，层间温度为120～145℃；e.工件翻转：将焊件翻转180°；f.填充焊：焊接另一面，焊接的熔深为焊件厚度的60％～70％；g.探伤。本发明通过采用双面悬空填弧焊接，减少了二氧化碳保护焊打底等工序，提高了焊接速度；在焊接前提高焊件的温度，避免了焊件点焊后放置时容易受潮氧化导致焊接时产生的气孔，提高了焊接的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104015709A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410247346.1
申请日：2014-06-05
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明公开了一种防疲劳油门刹车一体机构，包括第一复位弹簧、第二复位弹簧和第二传动轴，第一复位弹簧一端连接抱死装置另一端连接箱体；第二传动轴上安装有第二齿轮，第一传动轴上安装有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合；第一传动轴上安装有第一连杆，第一连杆连接机动车的制动器；第二复位弹簧一端连接第一连杆，另一端连接箱体；第二传动轴上安装有第二连杆，第二连杆连接机动车的油门。本发明的防疲劳油门刹车一体机构当机动车需要加速时向下踩下踏板，踩踏踏板的前端，当机动车需要制动时，踩踏踏板的后端，通过两个相啮合的齿轮传递控制命令，因此不会存在加速与制动相互干扰的情况。
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公开(公告)号：CN203991268U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420389121.5
申请日：2014-07-14
Applicant: 东北大学
Abstract: 本实用新型公开了一种筛分系统漏斗观察窗，设置在筛分系统的振动筛的下方，包括本体和盖板，本体上设有观察口，盖板设置在本体上，盖板覆盖观察口，还包括手柄式锁母，手柄式锁母包括环型螺母和环型手柄，环型手柄的中径大于环型螺母的中径，环型螺母通过固连杆焊接在环型手柄上；本体上设有丝杠，盖板上设有安装口，盖板通过环型螺母和丝杠对安装口的夹持作用固定在本体上。本实用新型采用手柄式锁母和丝杠相配合将盖板进行固定，由于手柄式锁母的环型手柄较大，可以通过手动旋扭将盖板固定，而无需借助工具，从而简化了操作过程，并且本体和盖板分别设有凸条和密封槽，密封槽内设有密封垫，从而保证了观察窗的密封性能，防止跑煤。
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公开(公告)号：CN203864667U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420301749.5
申请日：2014-06-05
Applicant: 东北大学
Abstract: 本实用新型公开了一种防疲劳油门刹车一体机构，包括第一复位弹簧、第二复位弹簧和第二传动轴，第一复位弹簧一端连接抱死装置另一端连接箱体；第二传动轴上安装有第二齿轮，第一传动轴上安装有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合；第一传动轴上安装有第一连杆，第一连杆连接机动车的制动器；第二复位弹簧一端连接第一连杆，另一端连接箱体；第二传动轴上安装有第二连杆，第二连杆连接机动车的油门。本实用新型的防疲劳油门刹车一体机构当机动车需要加速时向下踩下踏板，踩踏踏板的前端，当机动车需要制动时，踩踏踏板的后端，通过两个相啮合的齿轮传递控制命令，因此不会存在加速与制动相互干扰的情况。
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公开(公告)号：CN203691944U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420084471.0
申请日：2014-02-27
Applicant: 东北大学秦皇岛分校
Abstract: 本实用新型涉及一种联合型荸荠采收机，它包括液压式履带底盘，该履带底盘上通过机架安装驾驶室、车厢、柴油机动力机构、挖掘输送装置、振动筛、泥浆泵清洗装置、转笼高压气泵风干装置及田地平整耙。本联合型荸荠采收机能够将田地上的残留荸荠秸秆及杂草清除，把荸荠从泥土中挖掘出来，同时将荸荠上的泥土和水份清理干净，并将挖掘后坑洼不平的田地恢复到原来的平整状态。该联合型荸荠采收机实现了荸荠采收机械化，可大大提高荸荠采收质量和采收工作效率。
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公开(公告)号：CN204184841U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420639838.0
申请日：2014-10-30
Applicant: 东北大学
IPC: B65G21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种管带机，包括廊身和支脚，廊身固定在支脚上，廊身包括角钢和栏杆，栏杆焊接在角钢上，栏杆呈管状，角钢和栏杆上设有伸缩缝，伸缩缝包括伸缩杆，伸缩杆一端焊接在伸缩缝一侧的栏杆上，另一端套接在伸缩缝另一侧的栏杆内；还包括与伸缩缝两侧的角钢相连的连接板，连接板的一端固定在角钢上，连接板的另一端设有长孔，角钢上与长孔对应的位置设有卡扣，卡扣卡合在长孔内。本实用新型的管带机设有伸缩缝，用于补偿管带机由于温度变化发生的形变，当管带机的廊身发生形变时，伸缩杆在管状栏杆内的长度变短或者变长，但是不会受力变形或者断裂，连接板沿长孔前后移动避免了管带机由于温度变化产生形变带来的影响。
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