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公开(公告)号:CN115631144A
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202211220398.0
申请日:2022-10-05
Applicant: 东北大学
Abstract: 为了克服现有TFT‑LCD面板ACF导电粒子检测方法存在的高效性和可靠性无法兼顾的技术难题,本发明提供了一种基于四向伪帧差的ACF粒子个数检测处理方法。在对TFT‑LCD图像中ACF导电粒子进行识别前置的处理部分,通过建立多个平面图像增广矩阵,利用四个平面图像增广矩阵进行多次增减行列以及五次矩阵加减操作完成原图像的四向伪帧差,实现了各像素点与其4邻域内像素点的灰度梯度差值放大,建立了一种新型高效的四向伪帧差检测处理方法,解决了TFT‑LCD面板ACF粒子检测高效性和可靠性无法兼得的技术难题。
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公开(公告)号:CN116375176A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310422497.5
申请日:2023-04-19
Applicant: 东北大学 , 西安费斯达自动化工程有限公司
IPC: C02F1/78 , G06F17/15 , B09C1/08 , C02F101/20 , C02F103/16
Abstract: 为了克服现有水和土壤中重金属离子处理方法存在残留或二次污染的技术缺陷,本发明提供了一种基于阵列臭氧发生器的水和土壤中重金属离子处理方法,该方法利用传统处理方案与臭氧工艺相结合的方式,在原有处理基础上,进一步利用臭氧氧化/氢氧化重金属离子,使其形成不溶性沉淀或络合物,实现水土无害化;通过分析影响臭氧需求量和消耗系数的因素,建立了网格模糊模型、并基于臭氧管使用程度采用专家系统对每组臭氧管进行优化调度,同时根据处理时间和效果等对脉冲信号的脉宽和频率进行了自适应智能控制建立臭氧需求量的网格模型,数据分析验证了该方法的处理效果和效率,进而,并对阵列臭氧发生单元进行了优化调度,在达到绿色减排的基础上,实现了整体系统的节能目的。
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公开(公告)号:CN116482095A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310360937.9
申请日:2023-04-06
Applicant: 东北大学 , 西安费斯达自动化工程有限公司
Abstract: 为了克服现有车辆尾气在线监测的技术缺陷,本发明提供了一种基于视觉的机动车尾气在线检测方法,该方法利用帧差法与静态图像分割方法对场景内阴影和路面杂物的进行消除,并通过逆透视原理进行图像预处理,对机动车行驶过程中尾气的颜色和轮廓进行量化,剔除了道路两旁树木、建筑物和车辆的阴影干扰,提高了系统的可靠性和准确性,从而实现对超标排放的机动车的实时有效监测。同时,系统采用了光源补充和风向监测等方法,解决了车辆行驶过程中在线检测方法存在的可靠性低和工程难度大等问题。该方法可以在非恶劣天气和不同交通状况下实现对机动车尾气的有效检测和分析,达到了较高的准确性和稳定性。
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