一种弹性带约束下的移动机器人动态轨迹规划方法

    公开(公告)号:CN120023834A

    公开(公告)日:2025-05-23

    申请号:CN202510505378.5

    申请日:2025-04-22

    Applicant: 东北大学

    Inventor: 霍宇琪 芦安洋

    Abstract: 本发明属于人工智能技术领域,是一种弹性带约束下的移动机器人动态轨迹规划方法,包括:初始化机器人动力学方程,并利用代价函数表示最优运动规划问题;构建随机树数据集,结合可变采样区域,执行重布线操作,优化随机树结构;利用目标偏置方法调整限制采样区域;针对障碍物采用分层碰撞检测方法,进行粗略碰撞检测和精细检测排除无效路径;计算碰撞风险概率,将碰撞风险概率超出阈值的节点剔除;应用弹性带方法优化机器人的动态轨迹,实现移动机器人的动态轨迹规划。本发明在轨迹优化过程中实现了对每个节点状态及碰撞风险的检测,显著提升了系统的鲁棒性和适应性。机器人在复杂环境中能够自适应调整轨迹,满足避障的需求。

    一种电动汽车充电负荷预测方法、系统及预测终端

    公开(公告)号:CN116911461B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202310896642.3

    申请日:2023-07-20

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电负荷预测方法、系统及预测终端,属于电动汽车技术领域,配置预测时间段,对预测时间段进行拆分,并得到电动汽车的出行开始时间、出行时段和出行结束时间;基于出行开始时间和出行结束时间对电动汽车进行分类,并绘制频数分布直方图;建立电动汽车剩余电量与行驶里程之间的关联关系;分别计算电动汽车在第段时间内开始充电的概率,在第段时间内未停止充电的概率,以及第段时间内未充满电的概率;计算在第段时间内电动汽车正在充电的概率;计算在第段时间内电动汽车产生的负荷。本发明可以根据不同情况分别进行拟合,生成更贴切的概率密度函数。使预测结果更符合实际。

    一种电动汽车充电负荷预测方法、系统及预测终端

    公开(公告)号:CN116911461A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310896642.3

    申请日:2023-07-20

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电负荷预测方法、系统及预测终端,属于电动汽车技术领域,配置预测时间段,对预测时间段进行拆分,并得到电动汽车的出行开始时间、出行时段和出行结束时间;基于出行开始时间和出行结束时间对电动汽车进行分类,并绘制频数分布直方图;建立电动汽车剩余电量与行驶里程之间的关联关系;分别计算电动汽车在第段时间内开始充电的概率,在第段时间内未停止充电的概率,以及第段时间内未充满电的概率;计算在第段时间内电动汽车正在充电的概率;计算在第段时间内电动汽车产生的负荷。本发明可以根据不同情况分别进行拟合,生成更贴切的概率密度函数。使预测结果更符合实际。

    一种抓取机械手
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222932804U

    公开(公告)日:2025-06-03

    申请号:CN202520727862.8

    申请日:2025-04-17

    Applicant: 东北大学

    Inventor: 霍宇琪 芦安洋

    Abstract: 本申请提供了一种抓取机械手,所属机械手技术领域,包括:传动组件的第一输出端带动第一连杆相对于安装座滑动,以带动第一组手指移动;通过传动组件的第二输出端带动第二组手指移动;由传动组件的两个输出端带动第一连杆和第二连杆相向移动,以为两组手指提供夹持力,使两组手指能够夹持住物体,通过传动组件的两个输出端带动第一连杆和第二连杆反向移动,使两组手指松开物体,通过两组手指夹持、松开物体,以对物体进行抓取;通过在连接座上对称布置手指,以使两个连接座上的手指围设成对物体的夹持腔,形成对物体的包围式抓取,有利于提高被抓取物体受力的平衡性,在物体被抓取或移动的过程中保持物体稳定,从而减少物体滑动或掉落的倾向。

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