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公开(公告)号：CN109488366B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201811314880.4
申请日：2018-11-06
Applicant: 东北大学
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明涉及一种隧道坍塌后安全可靠的快速救援装置及救援方法。快速救援装置包括内置带式输送机的顶管机、雷达生命探测仪、内置照明装置的钢顶管和千斤顶，隧道坍塌后，快速开挖工作井，在工作井中安装内置带式输送机的顶管机和雷达生命探测仪、内置照明装置的钢顶管、千斤顶，然后内置带式输送机的顶管机进行通过开挖救援，雷达生命探测仪探测坍塌废墟内的生命迹象，使快速准确的达到救援位置，然后将被困人员通过带式输送机从内置带式输送机的顶管机和内置照明装置的钢顶管形成的救援通道运出。本发明能够在隧道施工中发生坍塌后，安全可靠且能够快速救援。
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公开(公告)号：CN110346161B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201910640361.5
申请日：2019-07-16
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及一种分析土压平衡盾构机密闭土舱最优轴向尺寸的土压平衡盾构机优化实验装置及其使用方法。本发明可用于测量不同开口率刀盘面板处的侧向土压力和土舱挡板处的侧向土压力，得出两处侧向土压力的变化规律，利用最优化分析，得出刀盘不同开口率下土舱的最优轴向尺寸。设计了不同开口率的刀盘面板模具模拟刀盘，并在刀盘面板模具上安装嵌入式土压力盒，用来测量不同开口率下刀盘面板处的侧向土压力；设计了活塞式挡板模拟土舱挡板，并在活塞式挡板上安装嵌入式土压力盒，用来测量土舱挡板处侧向土压力。本发明可清晰地展示土压平衡盾构机掌子面失稳的土体破坏形态，为盾构机在前期定型生产阶段提供设计依据，确保盾构机施工的安全及高效。
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公开(公告)号：CN110346161A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910640361.5
申请日：2019-07-16
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及一种分析土压平衡盾构机密闭土舱最优轴向尺寸的土压平衡盾构机优化实验装置及其使用方法。本发明可用于测量不同开口率刀盘面板处的侧向土压力和土舱挡板处的侧向土压力，得出两处侧向土压力的变化规律，利用最优化分析，得出刀盘不同开口率下土舱的最优轴向尺寸。设计了不同开口率的刀盘面板模具模拟刀盘，并在刀盘面板模具上安装嵌入式土压力盒，用来测量不同开口率下刀盘面板处的侧向土压力；设计了活塞式挡板模拟土舱挡板，并在活塞式挡板上安装嵌入式土压力盒，用来测量土舱挡板处侧向土压力。本发明可清晰地展示土压平衡盾构机掌子面失稳的土体破坏形态，为盾构机在前期定型生产阶段提供设计依据，确保盾构机施工的安全及高效。
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公开(公告)号：CN109973103A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910221655.4
申请日：2019-03-22
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及一种角度可调的盾构模拟试验装置，其包括模型箱、盾构隧道模具、第一隧道模具固定板、第二隧道模具固定板、伸缩杆、卡槽、固定杆和卡扣；其中，第一隧道模具固定板和第二隧道模具固定板分别设于模型箱的一侧面的上方和下方，盾构隧道模具固定设于第一隧道模具固定板和第二隧道模具固定板的中间，卡槽设于模型箱外侧水平设置，固定杆的一端垂直固定设于卡槽上，另一端与盾构隧道模具的端部铰接，盾构隧道模具的端部连接伸缩杆的一端，伸缩杆的另一端连接卡扣，卡扣扣合在卡槽内。本发明有效解决了当前试验装置存在的问题，大幅度提升试验效率，为模拟盾构开挖面失稳提供了一个更加简单的操作平台。
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公开(公告)号：CN108755788B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201810713944.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 东北大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种拉拔试验加载装置，其包括垫块、传感器、拉拔器、位移计、支架和小钢管，所述小钢管的前端插入钢管混凝土中，所述垫块穿过小钢管与钢管混凝土接触，所述垫块固定在所述钢管混凝土的外边缘，所述传感器通过小钢管固定在所述垫块的后侧，所述拉拔器固定在所述传感器的后侧，所述位移计固定设于所述拉拔器上，所述支架设于所述小钢管的末端。本发明的拉拔试验加载装置，可顺利完成测试钢管抗拔力、锚固力、合理锚固长度以及相邻小钢管的最佳间距等参数，提高了可行性、通用性和准确性，并节约了试验成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109973103B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910221655.4
申请日：2019-03-22
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及一种角度可调的盾构模拟试验装置，其包括模型箱、盾构隧道模具、第一隧道模具固定板、第二隧道模具固定板、伸缩杆、卡槽、固定杆和卡扣；其中，第一隧道模具固定板和第二隧道模具固定板分别设于模型箱的一侧面的上方和下方，盾构隧道模具固定设于第一隧道模具固定板和第二隧道模具固定板的中间，卡槽设于模型箱外侧水平设置，固定杆的一端垂直固定设于卡槽上，另一端与盾构隧道模具的端部铰接，盾构隧道模具的端部连接伸缩杆的一端，伸缩杆的另一端连接卡扣，卡扣扣合在卡槽内。本发明有效解决了当前试验装置存在的问题，大幅度提升试验效率，为模拟盾构开挖面失稳提供了一个更加简单的操作平台。
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公开(公告)号：CN110284892B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910712279.9
申请日：2019-08-02
Applicant: 东北大学
IPC: E21D9/06 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种土压平衡盾构机开挖面主动极限支护压力设计方法，包括如下步骤：步骤一、利用圆弧简化盾构开挖面前端土体破坏时的平衡拱效应，获得由局部球体区域和半圆台区域组成的组合型曲面体模型；通过半圆柱筒仓获得上部土体松动区模型；步骤二、建立上部单一土层竖向土压力的第一模型；步骤三、建立叠加后成层土间的竖向土压力的第二模型；步骤四、建立局部球体区域水平方向的合力的第三模型；步骤五、建立半圆台区域针对隧道断面的水平合力的第四模型；步骤六、通过将第三模型和第四模型组合并根据步骤三获得的第二模型确定开挖面主动极限支护压力。本发明能够获得比较符合实际的盾构土舱压力，在理论及工程应用领域具有较高的指导意义。
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公开(公告)号：CN110284892A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910712279.9
申请日：2019-08-02
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种土压平衡盾构机开挖面主动极限支护压力设计方法，包括如下步骤：步骤一、利用圆弧简化盾构开挖面前端土体破坏时的平衡拱效应，获得由局部球体区域和半圆台区域组成的组合型曲面体模型；通过半圆柱筒仓获得上部土体松动区模型；步骤二、建立上部单一土层竖向土压力的第一模型；步骤三、建立叠加后成层土间的竖向土压力的第二模型；步骤四、建立局部球体区域水平方向的合力的第三模型；步骤五、建立半圆台区域针对隧道断面的水平合力的第四模型；步骤六、通过将第三模型和第四模型组合并根据步骤三获得的第二模型确定开挖面主动极限支护压力。本发明能够获得比较符合实际的盾构土舱压力，在理论及工程应用领域具有较高的指导意义。
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公开(公告)号：CN109488366A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811314880.4
申请日：2018-11-06
Applicant: 东北大学
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明涉及一种隧道坍塌后安全可靠的快速救援装置及救援方法。快速救援装置包括内置带式输送机的顶管机、雷达生命探测仪、内置照明装置的钢顶管和千斤顶，隧道坍塌后，快速开挖工作井，在工作井中安装内置带式输送机的顶管机和雷达生命探测仪、内置照明装置的钢顶管、千斤顶，然后内置带式输送机的顶管机进行通过开挖救援，雷达生命探测仪探测坍塌废墟内的生命迹象，使快速准确的达到救援位置，然后将被困人员通过带式输送机从内置带式输送机的顶管机和内置照明装置的钢顶管形成的救援通道运出。本发明能够在隧道施工中发生坍塌后，安全可靠且能够快速救援。
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公开(公告)号：CN108755788A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810713944.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 东北大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种拉拔试验加载装置，其包括垫块、传感器、拉拔器、位移计、支架和小钢管，所述小钢管的前端插入钢管混凝土中，所述垫块穿过小钢管与钢管混凝土接触，所述垫块固定在所述钢管混凝土的外边缘，所述传感器通过小钢管固定在所述垫块的后侧，所述拉拔器固定在所述传感器的后侧，所述位移计固定设于所述拉拔器上，所述支架设于所述小钢管的末端。本发明的拉拔试验加载装置，可顺利完成测试钢管抗拔力、锚固力、合理锚固长度以及相邻小钢管的最佳间距等参数，提高了可行性、通用性和准确性，并节约了试验成本。
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