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公开(公告)号：CN117332524A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311269756.1
申请日：2023-09-28
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/17 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于齿轮系统动力学技术领域，公开了一种直齿轮热弹流耦合动力学建模方法。综合考虑温升、弹性变形及润滑特性等因素的基础上，进行直齿轮热弹流耦合动力学建模方法，建立的模型能够系统地研究齿轮系统的动态特性，输入齿轮系统的基本几何参数、材料和动态参数，根据轮齿的弹性变形、齿面温升及润滑特性和其他非线性因素的表达式和力学关系，获取齿轮的温度刚度、摩擦系数和时变间隙的计算表达式。在此基础上，构建精确的直齿轮动力学模型。
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