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公开(公告)号：CN103738179B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310719688.4
申请日：2013-12-23
Applicant: 东北大学
CPC classification number: F03G7/08
Abstract: 一种车辆悬架振动能量回收装置，属于汽车节能技术领域，能够将机械能转化为电能并加以回收利用。本发明充分考虑了振动能量回收效率的要求，本发明的机械能发生单元在结构上进行简单化设计，并最大化降低制造成本。车辆行驶在颠簸路面时，车辆悬架会进行压缩和拉伸的往复运动，通过两个独立的单向离合器作用，可以将压缩和拉伸过程中产生的机械能全部传导给中心轮，并将机械能传递给电能转换存储单元的发电机，进而通过发电机导出电能并存储在蓄电池内，此过程中避免了大部分的能量浪费，能够充分回收振动能量，且在能量回收过程中，不会降低车辆的乘坐舒适性，使本发明的振动能量回收装置更容易被人们所接受，实际应用价值非常高。
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公开(公告)号：CN103738179A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310719688.4
申请日：2013-12-23
Applicant: 东北大学
CPC classification number: F03G7/08
Abstract: 一种车辆悬架振动能量回收装置，属于汽车节能技术领域，能够将机械能转化为电能并加以回收利用。本发明充分考虑了振动能量回收效率的要求，本发明的机械能发生单元在结构上进行简单化设计，并最大化降低制造成本。车辆行驶在颠簸路面时，车辆悬架会进行压缩和拉伸的往复运动，通过两个独立的单向离合器作用，可以将压缩和拉伸过程中产生的机械能全部传导给中心轮，并将机械能传递给电能转换存储单元的发电机，进而通过发电机导出电能并存储在蓄电池内，此过程中避免了大部分的能量浪费，能够充分回收振动能量，且在能量回收过程中，不会降低车辆的乘坐舒适性，使本发明的振动能量回收装置更容易被人们所接受，实际应用价值非常高。
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公开(公告)号：CN203623383U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320859973.1
申请日：2013-12-23
Applicant: 东北大学
CPC classification number: F03G7/08
Abstract: 车辆悬架振动能量回收装置，属于汽车节能技术领域，能够将机械能转化为电能并加以回收利用。本实用新型充分考虑了振动能量回收效率的要求，本实用新型的机械能发生单元在结构上进行简单化设计，并最大化降低制造成本。车辆行驶在颠簸路面时，车辆悬架会进行压缩和拉伸的往复运动，通过两个独立的单向离合器作用，可以将压缩和拉伸过程中产生的机械能全部传导给中心轮，并将机械能传递给电能转换存储单元的发电机，进而通过发电机导出电能并存储在蓄电池内，此过程中避免了大部分的能量浪费，能够充分回收振动能量，且在能量回收过程中，不会降低车辆的乘坐舒适性，使本实用新型的振动能量回收装置更容易被人们所接受，实际应用价值非常高。
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