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公开(公告)号：CN104813094A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201380061230.2
申请日：2013-12-17
Applicant: 东丽株式会社
IPC: F16S1/10
CPC classification number: F16S1/10 , B29L2031/727 , F16B5/02
Abstract: 一种具有紧固部的结构体的增强结构，所述增强结构中在具有复数个用于固定结构体主体的紧固部的结构体中，将增强体安装在结构体主体上，所述增强体具备增强部和连结部，所述增强体用与结构体主体相同的材料或者具有比结构体主体更高的弹性模量或更高的强度的材料与结构体主体分开形成，所述增强部设置在至少一部分紧固部的周围，所述连结部将增强部彼此连结。所述增强结构能够仅通过附加安装增强体、在不改变结构体主体的肋结构等基本结构的情况下容易地有效增强结构体主体的紧固部自身及其周围部。
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公开(公告)号：CN104024046A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201280064420.5
申请日：2012-12-14
Applicant: 东丽株式会社
Abstract: 提供一种座椅靠背用框架结构体，所述框架结构体设置在具有安全带卷收器和安装于座椅上部的安全带导向器的座椅靠背的内部，该座椅靠背用框架结构体构成为斜框架、纵框架和横框架的一体化构造，其中，斜框架从位于座椅靠背下部的座椅宽度方向一端侧的第1支承点朝向上方的安全带导向器设置部倾斜地延伸，纵框架从位于座椅靠背下部的座椅宽度方向另一端侧的第2支承点朝向上方延伸、且上端与斜框架连接，横框架在斜框架的下端与纵框架的下端之间延伸。能够相对于向座椅的前方或斜前方向作用的载荷而有效提高框架结构体的刚性，并且能够容易地使框架结构体轻质化。
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公开(公告)号：CN103648334A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280033837.5
申请日：2012-07-09
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B60N2/68 , B29C45/0005 , B60N2/686
Abstract: 本发明提供一种靠背用框架结构体及其制造方法，该靠背用框架结构体为将在两侧平行地延伸的侧框架、和在两侧框架的上部之间的范围内以面状延伸的横框架一体地连接而作为整体形成为门形的、树脂制的靠背用框架结构体，在该靠背用框架结构体中，横框架在其上部与两侧框架的靠背后表面侧连接，在其下部与两侧框架的靠背前表面侧连接，横框架在纵剖面观察下形成为相对于两侧框架倾斜的面状体，并且对该横框架至少在两侧框架之间的范围内以连续或断续地延伸的方式配置有增强纤维。能够实现整体的轻质化，尤其能够提高横框架的刚性，能够形成从横框架向侧框架的期望的载荷传递路径，能够容易地使结构体整体一体成型。
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公开(公告)号：CN118103197A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202280067818.8
申请日：2022-09-14
Applicant: 东丽株式会社
IPC: B29C70/54 , B29C70/16 , B29C70/46 , B29K101/10 , B29K105/08
Abstract: 提供旋转部件加强用碳纤维增强塑料的制造装置及成形方法，所述制造装置是作为截面为圆状的旋转部件的加强而在最外层成形由碳纤维增强塑料构成的环的制造装置，在使缠绕于旋转部件的由热固性树脂和碳纤维构成的单向预浸料加热固化的模具中，在模具的型腔与单向预浸料之间，存在利用自身的热膨胀来向单向预浸料施加期望的外压的环状的压力源。能够提供能够也适合于大量生产、以廉价的设备具有优异的量产性、不需要一次性的副资材、能够实现使用构件的反复再利用从而能够实现制造的低成本化、而且能够在旋转部件的中心方向上均等地施加成形压力的制造装置和成形方法。
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公开(公告)号：CN104813094B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201380061230.2
申请日：2013-12-17
Applicant: 东丽株式会社
IPC: F16S1/10
CPC classification number: F16S1/10 , B29L2031/727 , F16B5/02
Abstract: 一种具有紧固部的结构体的增强结构，所述增强结构中在具有复数个用于固定结构体主体的紧固部的结构体中，将增强体安装在结构体主体上，所述增强体具备增强部和连结部，所述增强体用与结构体主体相同的材料或者具有比结构体主体更高的弹性模量或更高的强度的材料与结构体主体分开形成，所述增强部设置在至少一部分紧固部的周围，所述连结部将增强部彼此连结。所述增强结构能够仅通过附加安装增强体、在不改变结构体主体的肋结构等基本结构的情况下容易地有效增强结构体主体的紧固部自身及其周围部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104024046B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201280064420.5
申请日：2012-12-14
Applicant: 东丽株式会社
Abstract: 提供一种座椅靠背用框架结构体，所述框架结构体设置在具有安全带卷收器和安装于座椅上部的安全带导向器的座椅靠背的内部，该座椅靠背用框架结构体构成为斜框架、纵框架和横框架的一体化构造，其中，斜框架从位于座椅靠背下部的座椅宽度方向一端侧的第1支承点朝向上方的安全带导向器设置部倾斜地延伸，纵框架从位于座椅靠背下部的座椅宽度方向另一端侧的第2支承点朝向上方延伸、且上端与斜框架连接，横框架在斜框架的下端与纵框架的下端之间延伸。能够相对于向座椅的前方或斜前方向作用的载荷而有效提高框架结构体的刚性，并且能够容易地使框架结构体轻质化。
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公开(公告)号：CN103648842B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201280033741.9
申请日：2012-07-06
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B60N2/68 , B29C45/14786
Abstract: 本发明提供一种靠背用框架结构体及其制造方法，该靠背用框架结构体为将在两侧相互平行地延伸的侧框架、和在两侧框架的上部之间的范围内延伸的横框架一体地连接而作为整体形成为门形的、树脂制的靠背用框架结构体，在该靠背用框架结构体中，至少在横框架的表面的侧框架之间以连续或断续地延伸的方式粘贴设置有使增强纤维沿一个方向取向而成的带状的FRP片材，粘贴设置的FRP片材的基体树脂与构成横框架的树脂一体地接合。能够提高作为载荷承受部位的横框架、进而形成向侧框架侧的载荷传递路径的横框架的刚性，作为框架结构体整体，也能够在确保轻质性的同时实现高刚性。
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公开(公告)号：CN103384588B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201280010724.3
申请日：2012-02-24
Applicant: 东丽株式会社
IPC: B29C45/00 , B29C45/56 , B29K105/06 , B29K507/04 , B29K509/08
CPC classification number: B32B5/145 , B29C45/0005 , B29C45/561 , B29K2105/14 , Y10T428/249942
Abstract: 注射成型体及其制造方法，该注射成型体的特征在于，其为包含纤维强化热塑性树脂组合物，在厚度方向上依次具有表层、芯层、表层的注射成型体，所述纤维强化热塑性树脂组合物是在热塑性树脂中以使注射成型体中的重均纤维长度为300μm以上的方式配合纤维状填料而成的，将与注射成型时的树脂组合物的流动方向垂直的方向设为0度的情况下，纤维状填料的主取向方向为40度以下的芯层的厚度，相对于注射成型体的厚度为20%以下。可以得到成型品中的强度的各向异性小、翘曲极小的成型品。
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公开(公告)号：CN104010877A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280062675.8
申请日：2012-12-13
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B60N2/688 , B60R22/26 , B60R22/34 , B60R2022/3402
Abstract: 一种座椅靠背用框架结构体，设置在座椅靠背的内部，且具有安全带卷收器和安装在座椅框架上部的安全带导向器，其特征在于，构成为包括斜框架和纵框架的结构，其中，斜框架从位于座椅靠背下部的座椅宽度方向一端侧的第1支承点朝向上方的安全带导向器设置部倾斜地延伸，纵框架从位于座椅靠背下部的座椅宽度方向另一端侧的第2支承点朝向上方延伸，且上端与斜框架连接。通过针对安全带导向器设置部而具有斜框架和纵框架的结构，能够尤其相对于向前方或斜前方作用于框架结构体的载荷有效地提高框架结构体的刚性，并且能够容易地实现框架结构体的轻质化。
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公开(公告)号：CN104010877B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201280062675.8
申请日：2012-12-13
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B60N2/688 , B60R22/26 , B60R22/34 , B60R2022/3402
Abstract: 一种座椅靠背用框架结构体，设置在座椅靠背的内部，且具有安全带卷收器和安装在座椅框架上部的安全带导向器，其特征在于，构成为包括斜框架和纵框架的结构，其中，斜框架从位于座椅靠背下部的座椅宽度方向一端侧的第1支承点朝向上方的安全带导向器设置部倾斜地延伸，纵框架从位于座椅靠背下部的座椅宽度方向另一端侧的第2支承点朝向上方延伸，且上端与斜框架连接。通过针对安全带导向器设置部而具有斜框架和纵框架的结构，能够尤其相对于向前方或斜前方作用于框架结构体的载荷有效地提高框架结构体的刚性，并且能够容易地实现框架结构体的轻质化。
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