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公开(公告)号：CN112943270A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110284160.3
申请日：2021-03-17
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超高水压条件下大直径盾构带压换刀的施工方法，包括如下步骤：让作业人员进入居住舱并对居住舱进行加压；向转运舱中通入氦氧混合气体以排出转运舱内的空气，进而加压；将转运舱与居住舱对接，让作业人员进入到转运舱；将转运舱运送至盾构机的人舱区域；将转运舱与人舱对接，让作业人员进入到人舱再进入到泥水舱进行换刀作业，待完成换刀后，让作业人员返回至转运舱，运送转运舱至居住舱处并与居住舱对接，让作业人员返回至居住舱；待换刀工作周期结束，对居住舱进行减压，让作业人员离开居住舱。在换刀作业过程中，让作业人员始终处于设定压力条件下进行工作和生活，并采用氦氧混合气体供作业人员呼吸，极大的减少了疾病风险。
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公开(公告)号：CN107989637A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711148314.6
申请日：2017-11-17
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构始发洞圈内埋置式止水装置，盾构始发的洞圈内壁上沿周向开设有一圈凹槽，所述凹槽设置在靠近所述洞圈的洞口位置处，所述凹槽内远离所述洞口的侧面上安装有第一圈止水结构，所述第一圈止水结构包括沿凹槽周向设置的第一帘布和第一铰链板，所述第一帘布紧贴所述凹槽，所述第一铰链板紧贴所述第一帘布；所述凹槽内靠近所述洞口的侧面上安装有第二圈止水结构，所述第二圈止水结构包括沿凹槽周向设置的第二帘布和第二铰链板，所述第二铰链板紧贴所述凹槽，所述第二帘布紧贴所述第二铰链板。在紧贴所述第二帘布的位置处还设有环板，所述环板沿所述凹槽的周向设置，并通过螺栓与所述第二帘布以及第二铰链板共同固定在所述凹槽的侧面上。
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公开(公告)号：CN109779644A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910078349.X
申请日：2019-01-28
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明公开了一种一种盾构机滚刀固定止退装置及其快速安装方法，装置包括：拉紧块，通过拉紧螺栓固定连接于滚刀刀座的底部，滚刀刀座的底面设有螺纹孔，拉紧块设有对拉孔，拉紧螺栓的头部位于拉紧块的底面下方，拉紧螺栓的杆身穿设于对拉孔并螺接于螺纹孔；楔块，连接于拉紧块的两侧；防松垫片，垫设于拉紧螺栓的头部与拉紧块的底面之间；锁锢环，锁锢环套设于拉紧螺栓的头部并固定连接于防松垫片。本发明提供一种改进的用于滚刀的防松垫片，该防松垫片成功防止了拉紧螺栓的松动，并且，相比于传统的需要依次将防松垫片上紧固螺栓用的每个固定钢片弯折90°使其包紧螺栓的紧固方式，装配速度快、工作量减小，极大地提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN107356382B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710480052.7
申请日：2017-06-22
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构隧道管片检测领域。为对管片的受力性能及极限承载能力进行检测，本发明提出一种管片力学试验装置，其包括主框架、对拉机构、支撑滚盘和载荷加载机构，主框架包括矩形框架结构和安装面上设置有定位卡槽的安装板；对拉机构中的定位对拉梁和调整对拉梁相互平行，对拉杆的定位端与定位对拉梁垂直固定连接，调整端与调整对拉梁活动连接；载荷加载机构包括加载机构和设置有定位键台的安装底板；检测时，待检测管片位于主框架内，对拉机构套设在主框架上并靠近待检测管片的端部，载荷加载机构安装固定在安装板上并抵靠在待检测管片上。该管片力学试验装置可直接检测出待检测管片的受力性能及极限承载能力，检测方便且精度高。
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公开(公告)号：CN109184731B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811004114.8
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种组合式顶管洞口处管节结构及施工方法，该管节结构包括：管节本体，靠近对应的主隧道的端面的顶部和底部均形成有向着所述联络通道外凸伸、并位于主隧道内的连接部；以及可拆卸地连接于所述管节本体的拼接件，所述拼接件与所述管节本体上对应的端面相贴合，且所述拼接件与所述连接部对接连接后所形成的端面形状与所述管节本体的端面形状相同。本发明提出了一种分离式的首末管节结构，保证了管节断面的平整，充分与顶管机顶块接触，能够满足施工顶进要求保证管节拼装施工的顺利进行。在联络通道施工好后，将拼接件拆除，从而避免了拼接件侵入车辆限界而阻碍车辆的正常运行的问题。本发明既能保证不侵界也能满足施工顶进要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104564087B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410837710.X
申请日：2014-12-28
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明公开了类矩形盾构的始发基座及其安装方法，基座包括：钢结构托架，固接于盾构始发工作井底板上；设置于钢结构托架上的导轨机构，包括架设于钢结构托架上的两个主轨、设置于两个主轨之间的第一辅轨以及设置于两个主轨外侧的第二辅轨，主轨上沿盾构轴线方向设有用于支撑类矩形盾构的刚性支撑结构，第一辅轨和第二辅轨上沿盾构轴线方向设有用于顶撑类矩形盾构的弹性支撑结构，刚性支撑结构和弹性支撑结构的轴线均与类矩形盾构的轴线所在的水平面相交；用于限位类矩形盾构的限位机构，支设于钢结构托架上且位于第二辅轨外侧。刚性支撑结构起到支撑类矩形盾构的作用，弹性支撑结构起到防止盾壳变形的作用，限位机构防止类矩形盾构位置发生偏转。
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公开(公告)号：CN105003281A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510455647.8
申请日：2015-07-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明提供了一种隧道临时隔离封堵装置及其施工方法，其中，隧道包括与外界相通的隧道始端以及未贯通的隧道末端，隧道临时隔离封堵装置包括：囊体，设置于隧道始端与隧道末端之间且包括朝向隧道始端的第一侧以及朝向隧道末端的第二侧，第二侧与隧道末端之间具有填充空间以供容纳所渗漏的外部水土；预留管，由囊体的第一侧向第二侧贯穿导通；加压设备，导通连接于囊体并向囊体压入加压介质以致使囊体膨胀进而顶撑于隧道的内壁；注入设备，导通连接于预留管并向填充空间加注填充介质。本发明解决了如何实现对处于施工期的隧道进行隔离封堵的问题，并有效减少外部水土进入隧道内部，进而避免险情进一步扩散。
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公开(公告)号：CN109268035B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811004138.3
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于控制后靠管片变形的实时调节方法，所述后靠管片为主隧道中承受顶管顶进反力作用的管片，所述实时调节方法包括如下步骤：于所述后靠管片处的土体内施工隔离墙，并使得所述隔离墙与所述后靠管片的外表面围合形成一密封腔，通过所述密封腔包围所述后靠管片的外表面处的土体；以及在所述顶管机掘进施工的过程中，实时检测所述后靠管片的变形量，并根据所述变形量动态的调整向所述密封腔内注入的非可硬性浆液的注入量，从而实现控制所述后靠管片的变形。本发明实现了实时调控的效果，解决了现有技术中仅被动监控管片的变形程度而无应对措施的问题，还避免了变形超限情况的发生，从而避免了额外增加工期和成本的问题。
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公开(公告)号：CN109057804A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811004159.5
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21D9/00
CPC classification number: E21D9/005
Abstract: 本发明涉及一种用于施工隧道联络通道的顶管始发架支撑系统及方法，该支撑系统包括：固设于所述始发架底部、可伸缩调节的底部顶撑结构；固设于所述始发架顶部、可伸缩调节的顶部顶撑结构；固设于所述始发架上远离待施工的联络通道的一侧、可伸缩调节的侧部顶撑结构，伸缩调节底部、顶部和侧部顶撑结构使得所述底部、顶部和侧部顶撑结构顶撑于所述主隧道内，从而将所述始发架支撑于所述主隧道内。始发架利用本发明的支撑系统来安装，具有快速且便利的安装与拆卸，能够更好的适应狭小空间隧道联络通道功能性和结构稳定性的需要，降低施工安全风险，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN109027418A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811004185.8
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种顶管隧道混凝土管节，包括：管节本体，具有相对的第一端面和第二端面；形成于所述第一端面上的止转凸起；以及形成于所述第二端面上的止转凹槽，且所述止转凹槽与所述止转凸起相适配；相邻的两个混凝土管节对接时，其中的一个混凝土管节上的止转凸起插入另一个混凝土管节上对应的止转凹槽内，以避免相邻的两个混凝土管节间相对转动。本发明提出了一种新的顶管隧道混凝土管节，在管节本体的第一端面和第二端面上设置了止转凸起和止转凹槽，利用止转凸起和止转凹槽能够快速定位两个管节的对接位置，且止转凸起插入到对应的止转凹槽内能够防止相邻的两个混凝土管节间的相对转动，从而避免了管节因转动而产生端面磨损及漏水的问题。
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