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公开(公告)号：CN114346380B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210151645.X
申请日：2022-02-18
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高强度钢结构的焊接工艺，先在钢结构的待焊接处加工坡口，并进行预热处理，然后利用焊丝进行氩弧焊打底，再利用焊条进行填充层、盖面电焊施工，完成焊接，立即进行焊后保温缓冷。本发明的焊接工艺适用于钢结构‑20～‑35℃的低温环境施工，焊接效果好。
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公开(公告)号：CN111299888B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202010168374.X
申请日：2020-03-11
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司
Abstract: 本发明属于焊接制作方法，具体涉及一种大型吊耳焊接及加工制作方法。它包括：步骤1：清洗和打磨；步骤2：无损探伤；步骤3：升温保温；对吊耳和被焊接件升温和保温；步骤4：首次焊接；进行吊耳和被焊接件的首次焊接，焊接采用硬钎焊的方式焊接，采用铜基钎料，硼砂钎剂；步骤5：再次焊接；步骤4焊接完成后，自然冷却至焊缝温度在50℃～100℃之间时，再次进行焊接；步骤6：探伤；用无损检测设备进行探伤；如果检测结果是没有焊接缺陷，那么结束本方法，如果发现有焊接缺陷，判定为缺陷产品。本发明的效果是：焊缝尺寸合理，焊接质量好。
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公开(公告)号：CN114346380A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210151645.X
申请日：2022-02-18
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高强度钢结构的焊接工艺，先在钢结构的待焊接处加工坡口，并进行预热处理，然后利用焊丝进行氩弧焊打底，再利用焊条进行填充层、盖面电焊施工，完成焊接，立即进行焊后保温缓冷。本发明的焊接工艺适用于钢结构‑20～‑35℃的低温环境施工，焊接效果好。
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公开(公告)号：CN111299888A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010168374.X
申请日：2020-03-11
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司
Abstract: 本发明属于焊接制作方法，具体涉及一种大型吊耳焊接及加工制作方法。它包括：步骤1：清洗和打磨；步骤2：无损探伤；步骤3：升温保温；对吊耳和被焊接件升温和保温；步骤4：首次焊接；进行吊耳和被焊接件的首次焊接，焊接采用硬钎焊的方式焊接，采用铜基钎料，硼砂钎剂；步骤5：再次焊接；步骤4焊接完成后，自然冷却至焊缝温度在50℃～100℃之间时，再次进行焊接；步骤6：探伤；用无损检测设备进行探伤；如果检测结果是没有焊接缺陷，那么结束本方法，如果发现有焊接缺陷，判定为缺陷产品。本发明的效果是：焊缝尺寸合理，焊接质量好。
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公开(公告)号：CN209211265U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821416819.6
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司
Inventor： 陈杰 , 林渊 , 其他发明人请求不公开姓名
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁防撞护栏装置，包括两个安装在桥面上的立柱，两个所述立柱之间固定连接连接有两个横杆，两个所述横杆之间共同固定连接有多个竖杆，多个所述竖杆的一侧外壁上固定连接有固定杆，每个所述固定杆上均套设有套管，每个所述固定杆靠近套管的一端均插设有缓冲装置，每个所述固定杆远离竖杆的一端均设有垂直向外的延伸边，每个所述套管靠近固定杆的一端均设有垂直向内的翻边，所述翻边与延伸边相匹配。本实用新型通过设置固定杆、弹性钢绞线和套管，在车辆撞击防撞板时，冲击力转化为套管的移动力和弹性钢绞线的形变力进行冲撞力的缓冲吸附，避免了传统刚性防撞易损坏车辆的问题，方便实用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207143721U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721045211.2
申请日：2017-08-20
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝装置，属于桥梁技术领域，包括左桥梁和右桥梁，左、右桥梁相邻端面与支撑部上表面之间构成截面为等腰梯形的缝隙，缝隙内设置有截面为等腰梯形的骨架，骨架3上方有弹性盖板，弹性盖板上表面与左、右桥梁的上表面平齐，所述骨架的斜面上贴合有密封垫，所述骨架的顶部两侧对称设置有顶部密封块，所述骨架的底部两侧对称设置有底部密封块，两个底部密封块之间设置有第二弹性件。本实用新型结构简单，制造成本较低，通过密封垫、密封块、顶部密封块、底部密封块对缝隙进行密封，密封可靠；通过弹性盖板和骨架的配合，增强了汽车通过的平顺性，减小了颠簸感。
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公开(公告)号：CN221219171U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323124472.1
申请日：2023-11-20
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高强度连接件，包括合金钢连接框，所述合金钢连接框的两侧表面均设置有侧基板，所述侧基板的一侧固定有侧连接套，所述侧连接套的内侧插入并通过多个螺栓连接有侧横梁，所述侧基板的一侧相对于侧连接套的内侧还固定有U形内撑块，所述U形内撑块和侧横梁的内壁之间设置有定位结构；本实用新型通过对现有技术中的高强度连接件进行改进优化，额外设计了定位结构，可在合金钢连接框和侧横梁连接过程中起到有效的辅助定位效果，方便侧横梁与侧连接套表面多个螺栓孔的快速定位对齐，从而提高二者的连接效率，同时还设计了U形内撑块、加强撑柱和三角加强板作为内部支撑结构，以进一步提高合金钢连接框和侧横梁连接处的稳固性。
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公开(公告)号：CN217839723U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221793881.3
申请日：2022-07-13
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司 , 上海威悦建筑安装有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建设领域，具体的公开了一种钢架构拼接桥梁组件，包括机体，所述机体两侧内壁的两端均安装有限位板，机体两侧内壁的顶部均按长度方向开设有滑槽，机体的内部安装有两个固定杆，固定杆的两端均安装有滑块，且两个滑块分别滑动安装在两个滑槽内，机体的两侧内壁上均按长度方向开设有滑动孔，滑动孔位于滑槽的下方。本实用新型在使用时能对钢架起到较好的位置固定效果，使钢架在使用时更加稳定。
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公开(公告)号：CN210766421U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921357836.1
申请日：2019-08-20
Applicant: 上海绿地建筑钢结构有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁吊装的桁车吊梁用驮梁小车，涉及桥梁架设技术领域，包括驮梁架，驮梁架的一侧固定有多个车轮，驮梁架远离车轮的一侧设置有传送带，传送带内设置有用于驱动传送带转动的驱动组件。针对现有技术存在驮梁小车使用率较低的问题，本实用新型在驮梁小车上设置传送带，在起重小车运送桁车吊梁的过程中，传送带同时转动，将桁车吊梁朝向靠近起重小车的方向运送，减轻起重小车的拖动力，增加驮梁小车的使用率。
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公开(公告)号：CN209670370U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201920112880.X
申请日：2019-01-23
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本实用新型涉及一种箱形柱粱组装胎架。包括胎架基座，水平千斤顶、定位夹具、活动夹具，所述胎架基座由左右两侧侧基座夹持中央翼板固定板组成，箱形柱粱翼板置于中央翼板固定板上，并依次焊接横隔板，左侧侧基座上由前至后等间隔设有若干定位夹具，用于定位夹持箱形柱粱左腹板，右侧侧基座上由前至后等间隔设有若干定位夹具，用于定位夹持箱形柱粱右腹板，左右两侧的定位夹具相互一一对应，且每一定位夹具与腹板之间通过水平千斤顶抵住。本实用新型提供了一种在废弃航空储油罐改造过程中使用的箱形柱粱组装胎架，其结构简单，实用便捷，可依据不同尺寸的箱形柱粱进行调整，使用范围广。
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