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公开(公告)号：CN114232484B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111515294.8
申请日：2021-12-13
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，具体的说是跨交通繁忙路段市政高架桥梁施工方法，该方法包括以下步骤：在预设基装位置进行基桩孔挖掘，随后在基桩孔内部建设桩基，再在桩基的上方建造桥梁墩柱；根据预设两墩柱之间桥盖梁的建设需求，在预制场将桥盖梁内部所用的钢筋框架进行预制，并在预制好的钢筋框架下方安装桥盖梁支撑模板；将装有工字梁和桥盖梁支撑模板的钢筋框架运输至预设的两墩柱之间，并将钢筋框架吊装放置在两个墩柱之间；在放置后的钢筋框架上倾倒混凝土进行浇筑。在地面上预先将钢筋框架进行制作，并将钢筋框架吊装在两个墩柱之间，在墩柱上直接浇筑盖梁，无需在地面预制场上将盖梁提前进行浇筑成型，避免了后续整体吊装盖梁的麻烦。
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公开(公告)号：CN111962537A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910992719.0
申请日：2019-10-18
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司
IPC: E02D19/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于沉箱的降水结构，可以解决地下水对严寒和寒冷地区冬季水位冰冻区、受除冰盐影响、海风、盐渍土、受除冰盐作用、海岸环境中的混凝土具微腐蚀性，当长期浸水时，对混凝土中的钢筋有微腐蚀性；当交替浸水时，对混凝土中的钢筋有弱腐蚀性，地下水对钢结构有弱腐蚀性，当地下水对混凝土有微腐蚀性时，地基土对混凝土也具微腐蚀性，从而导致沉箱在打设过程中容易地下水影响的问题。包括设置在井外的井外深井降水结构和设置在井内的井内明排水结构，所述井内明排水结构包括沉箱、井孔、井管和深井水泵，深井位于沉箱内部，每个沉箱内布设一个井孔，在井孔内竖直固定一根井管，所述井管伸出沉箱与一台深井水泵配接。
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公开(公告)号：CN113638310A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202111079487.3
申请日：2021-09-15
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司
Abstract: 本发明公开了一种市政高架桥梁整体装配式桥墩及施工方法，包括：支撑装置，其用于对路面进行支撑，所述支撑装置包括：底座、管桩、凹槽、支柱、凸块、盖梁、固定槽、燕尾块、燕尾槽、连接杆、连接块、固定螺栓，所述支撑装置连接有固定装置，固定装置，其用于对支柱进行固定，所述固定装置包括：U形板、直杆、板槽、通孔、螺纹杆、固定螺母、钢筋、型槽，施工步骤：S1、底座浇注施工；S2预制墩体施工；S3、墩柱安装施工；S4、连接灌浆施工。优点在于：其在墩柱安装施工与连接灌浆施工中，现浇模板较少，安装较为便捷，加快了施工进度，通过设置固定装置和连接杆，同时支柱采用橡胶水泥浇筑而成，保证了桥梁对强烈振动的抗性，提高了其使用寿命。
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公开(公告)号：CN111519534B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911423811.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 上海绿地建筑钢结构有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种预应力锚栓张拉施工工艺，该施工工艺包括以下步骤：钻孔‑波纹管找平‑压浆‑锚具安装；步骤一：钻孔，采用电钻在道路的侧面开设基孔，基孔垂直于路面，在基孔的底部放入下锚垫板，并将波纹管插入到基孔的内部，波纹管的底部与下锚垫板螺纹连接；步骤二：波纹管找平，利用找平机构固定波纹管的上部，找平机构利用限位板对波纹管进行固定限位，直至波纹管与路面垂直，向基孔的内部倒入混凝土浆料，混凝土浆料自调制至罐孔的延续时间在30min以内。通过在波纹管与基孔安装过程中增加找平的步骤，波纹管经过找平后才向基孔的内部灌入混凝土浆料，使得波纹管能与路面垂直固定，固定过程中更加牢固，不易在受到浆料挤压后发生晃动。
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公开(公告)号：CN111519534A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201911423811.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 上海绿地建筑钢结构有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种预应力锚栓张拉施工工艺，该施工工艺包括以下步骤：钻孔‑波纹管找平‑压浆‑锚具安装；步骤一：钻孔，采用电钻在道路的侧面开设基孔，基孔垂直于路面，在基孔的底部放入下锚垫板，并将波纹管插入到基孔的内部，波纹管的底部与下锚垫板螺纹连接；步骤二：波纹管找平，利用找平机构固定波纹管的上部，找平机构利用限位板对波纹管进行固定限位，直至波纹管与路面垂直，向基孔的内部倒入混凝土浆料，混凝土浆料自调制至罐孔的延续时间在30min以内。通过在波纹管与基孔安装过程中增加找平的步骤，波纹管经过找平后才向基孔的内部灌入混凝土浆料，使得波纹管能与路面垂直固定，固定过程中更加牢固，不易在受到浆料挤压后发生晃动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113526326B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110619967.8
申请日：2021-06-03
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司 , 上海建工四建集团有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工设备领域，具体的公开了钢梁装配式吊装施工设备和施工方法，包括主梁和其两端安装的固定机构，所述主梁上连接有吊装钢丝绳，固定机构包含有安装架，安装架的顶部连接有固定座，固定座与主梁可拆卸安装。通过设置导向机构，使得钢梁吊装过程中需要进行安装时，可将一端的第一端部板与待安装的铁质零部件进行接触，随后利用电磁铁板与铁质零部件进行粘接固定，对钢梁进行限位，钢梁与待安装的位置相对稳定，后续移动的方向更加简单，钢梁不易发生晃动。利用导向机构提高了钢梁安装时的效率，安装位置能得到快速的确定。
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公开(公告)号：CN110170799B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910482950.5
申请日：2019-06-04
Applicant: 上海绿地建筑钢结构有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: B23P15/00 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁制作工艺，设计桥梁施工的技术领域，解决了现有面板焊接之后出现较大变形量所造成的后期矫正工作量大的问题，其技术方案要点是包括以下步骤：A．钢板预处理；B．落料：a．横隔板落料加工；b．腹板落料；c．面板、底板的落料；d．U型肋板落料加工；C．胎架搭建；D．U型肋板焊接；E．钢箱梁构件的组装；F．涂装，先在面板上进行U型肋板的焊接，然后再进行后续的焊接组装，通过U型肋板来对面板的变形进行控制，从而减少面板焊接之后的收缩量，从而减少面板的变形量，使得焊接完成之后矫正时的工作量较小。
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公开(公告)号：CN108193778A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810017357.9
申请日：2018-01-09
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑领域，具体是一种鹅蛋形钢结构建筑物的施工方法，主要结构包括左屋盖、右屋盖、艺术飘带和屋面钢梁，左屋盖和右屋盖拼装形成鹅蛋形，艺术飘带设置于左屋盖和右屋盖中间连接处，主要方法包括安装树枝柱，安装第一轴线屋盖拱架，安装第二轴线树枝柱，安装第二轴线屋盖拱架，安装第一段收口钢拱架和钢连梁，安装第二段收口钢拱架、钢连梁和第一V形钢柱，第一V形钢柱相邻布置第二V形钢柱，安装第三段收口钢拱架和钢连梁，第三段收口钢拱架与第二段收口钢拱架相邻拼装，将若干屋盖拱架拼装形成鹅蛋形。本发明将飘带与圆弧状建筑相结合，既能使建筑造型美观，又能在实现异形建筑造型的同时简化施工工艺，方便建造。
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公开(公告)号：CN107524089A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710748319.6
申请日：2017-08-28
Applicant: 上海公路投资建设发展有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及轻便化快速安装及拆卸式小箱梁钢模板和施工方法，包括侧模、底膜和芯模，底模，侧模在底部设置限位方钢，同底模上设置的限位座体连接实现快速安装，芯模底部通过螺纹钢固定，在施工过程中，设置2个底模，在浇筑施工完成后，可通过一次拆除芯模和侧模，安装到另一个底模进行连续施工。本发明同现有技术相比，具有施工简单，可连续施工的优点，模具拼接快速，在制作完成一个小箱梁后可以直接吊装进行下一个小箱梁的制作，增加施工效率。
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公开(公告)号：CN113526326A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110619967.8
申请日：2021-06-03
Applicant: 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司 , 上海建工四建集团有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工设备领域，具体的公开了钢梁装配式吊装施工设备和施工方法，包括主梁和其两端安装的固定机构，所述主梁上连接有吊装钢丝绳，固定机构包含有安装架，安装架的顶部连接有固定座，固定座与主梁可拆卸安装。通过设置导向机构，使得钢梁吊装过程中需要进行安装时，可将一端的第一端部板与待安装的铁质零部件进行接触，随后利用电磁铁板与铁质零部件进行粘接固定，对钢梁进行限位，钢梁与待安装的位置相对稳定，后续移动的方向更加简单，钢梁不易发生晃动。利用导向机构提高了钢梁安装时的效率，安装位置能得到快速的确定。
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