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公开(公告)号：CN118815615A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410944928.9
申请日：2024-07-15
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种恒压挤压式双模式姿轨控动力系统及工作方法，包括：恒压燃气生成模块、低压气路模块、推进剂加注与泄出模块、低压液路模块以及发动机；所述推进剂加注与泄出模块包括四氧化二氮液路和肼液路，所述低压气路模块连接四氧化二氮液路和肼液路，所述四氧化二氮液路和肼液路连接所述低压液路模块，所述低压液路模块和所述低压气路模块连接所述发动机，所述恒压燃气生成模块连接所述肼液路和所述低压气路模块。本申请无需采用传统双组元恒压挤压式姿轨控动力系统的高压气瓶、电爆阀及减压阀等组件，去除了传统燃气增压系统的燃发器贮箱，在保证贮箱挤压燃气的压力稳定的同时，实现了对燃料贮箱的双模式控制。
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公开(公告)号：CN107192559B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201710203060.7
申请日：2017-03-30
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种整车测试固定装置，其包括转接螺钉、轴承组件、第一拉杆组件、第二拉杆组件、支座、第一锁紧环组件、第二锁紧环组件、第一并紧螺母、第二并紧螺母、紧固螺栓组件等，转接螺钉与轴承组件连接，第一拉杆组件和第二拉杆组件连接轴承组件、第二并紧螺母。本发明能够通过对四个车轮的约束，解决乘用车耐久性测试中整车的固定问题，从而保障了整车的耐久性测试，能够适应不同轮径不同轮距不同轴距的乘用车车型，且拆装方便，具有适用范围广、易操作性强的特点。
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公开(公告)号：CN108724062B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201810581535.0
申请日：2018-06-07
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种压紧机构组件，包括套筒、限位块、固定端、保险弹簧、工作弹簧、压紧块和固定螺母；限位块一端位于套筒的上端外侧，另一端通过耳片安装在套筒内，且耳片与套筒的内顶面之间设有保险弹簧；套筒内设有用于安装所述压紧块的限位槽，压紧块活动安装在所述套筒的下端，压紧块上端与所述限位槽的内顶面之间安装有工作弹簧；固定端一端安装于所述耳片下端的限位槽内，另一端依次穿过工作弹簧、压紧块螺纹连接有固定螺母，且固定端上设有一圈凸起块，该凸起块位于工作弹簧与耳片下端的限位槽之间。本发明能够通过徒手操作实现两种物体之间的压紧固定连接，在某些场合能够替代普通螺钉紧固的作用，具有体积小、操作简洁、可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN108661806B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201810226691.5
申请日：2018-03-19
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明公开了一种流体流阻调节装置，包括锁形结构、流阻调节孔板和密封及过滤组件，流阻调节孔板包括孔板本体、O形圈密封槽、工质径向进入孔、工质轴向进入孔和节流小孔；密封及过滤组件包括方形焊片一、方形滤网、方形焊片二、环形滤网、环形焊片、O形圈；锁形结构包括锁底通道和导向凸台。本发明能够通过设定孔板内部孔径大小使孔板具有不同的流阻特性，以满足液体发动机及电推力器上游管路系统的压力调节需求，本发明集成流阻调节、工质过滤、可拆卸的功能为一体，可根据使用需求放置在管路接头中，充分利用接头处的空间，无需额外总装布局，结构紧凑，具有体积小、重量轻、可靠性高、便于安装及拆卸、易操作性强、适用范围更广的特点。
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公开(公告)号：CN108590993B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201810225414.2
申请日：2018-03-19
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F03H1/00
Abstract: 本发明公开了一种80mN霍尔推力器用微流量分配器，包括上板和下板，上板和下板焊接，所述下板上设有主流道、进口、定位销、阳极出口、阳极流道、阴极流道和阴极出口，所述主流道的进料端与所述进口相连，尾端通过阳极流道与所述阳极出口相连，所述阳极流道前端通过阴极流道与所述阴极出口相连，所述定位销为两个，呈中心对称布置在下板两侧。该微流量分配器体积极小、重量极轻，便于总装布局，能够根据接口需求调节对外接口位置，具有适用范围广、易操作性强的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106151622B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201610559959.8
申请日：2016-07-15
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明公开了种能双向调压的平衡阀,包括:主要由旋转手轮和手轮杆组成的内操作装置、主要由套筒和柱头螺钉组成的外操作装置、主要由下支座和柱塞组成的阀体、主要由弹簧、阀芯组成的阀门芯体组件,柱头螺钉穿过套筒以及下支座的中心孔,弹簧套入柱头螺钉,阀芯安装于柱头螺钉顶端并旋紧,手轮杆穿过柱塞并旋入定齿数,手轮杆和柱塞插入下支座,通过外套螺母固定下支座和柱塞;手轮杆端安装旋转手轮;内部调压时,通过转动旋转手轮和手轮杆,顶开阀芯,使得阀芯与柱塞分离,实现内外气路的连通;外部调压时,通过旋转套筒带动圆柱头螺钉和阀芯移动,使得阀芯与柱塞分离,实现内外气路连通。本发明结构紧凑、尺寸小、可靠性高。
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公开(公告)号：CN107399425A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710424459.8
申请日：2017-06-07
Applicant: 上海空间推进研究所
CPC classification number: B64C1/14 , E05B1/00 , E05B1/003 , E05B1/0053 , E05B2001/0076
Abstract: 本发明提供了一种可折叠式摇柄，包括相连接的手柄(9)和摇柄(1)，所述手柄(9)和摇柄(1)之间为可转动连接；所述手柄(9)内部安装有手柄轴(4)，所述手柄轴(4)上安装有弹簧(8)和转接头(7)，所述转接头(7)穿过手柄轴(4)并与手柄壳体连接，所述转接头(7)与所述弹簧(8)的一端接触；所述手柄(9)通过手柄轴(4)与摇柄(1)连接，手柄(9)可位于与摇柄(1)垂直或水平的方向上。与现有技术相比，本发明具有：1、能够在一定严苛空间约束情况下使用；2、手柄为可折叠式设计，能够方便人员抓取和施力；3、结构形式简单、可靠、易维护。
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公开(公告)号：CN117781052A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311630364.3
申请日：2023-11-30
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F16L19/02 , F16L19/025
Abstract: 本发明提供了一种适于紧凑布局姿轨控动力系统的活连接结构，包括半槽外套螺母、半槽直通球头以及挡丝，半槽直通球头插入半槽外套螺母的中心孔内，中心孔的孔壁与半槽直通球头配合形成有与挡丝相匹配的挡丝槽，半槽外套螺母上还设置有与挡丝相匹配的导向孔，导向孔与挡丝槽连通，挡丝自导向孔延伸至挡丝槽内，半槽直通球头与半槽外套螺母通过挡丝紧固连接。本发明通过不同的导管通径以及密封形式需求，选用不同的连接构型，适用性高；不同的连接构型导管连接接头可以采用对应的挡丝安装拆卸方法方便的实现安装和拆卸，实现了密封件可更换；结构更紧凑，抗力学适应性能力更好，可靠性更高，在紧凑布局的液体姿轨控动力系统上适用范围更广。
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公开(公告)号：CN114291296B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111562997.6
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明提供了一种火箭变轨发动机功耗降低装置，包括：电磁阀、延时回路、分压回路、泄放回路以及控制回路，所述延时回路的常开通路分别连接控制回路以及电磁阀的一端，所述电磁阀的另一端连接系统电压正极，所述延时回路的常闭通路与分压回路串联，且串联后的电路与常开通路并联，所述泄放回路与延时回路并联。通过本装置，避免了通过更改火箭动力系统发动机阀门结构的方式来降低变轨发动机功耗，降低了动力系统复杂度。
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公开(公告)号：CN107985632B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201711209620.6
申请日：2017-11-27
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明提供了一种航天员用折叠扶手，涉及航天领域，是一种可根据空间位置调节方向的航天员抓取装置。本发明折叠扶手能够通过把手绕销钉旋转方向，通过结构挡板限位，通过松不脱螺钉固定，能够实现折叠扶手的水平和垂直状态设定，节省舱外空间便于航天员操作；本发明折叠扶手的把手和支架均采用3D打印或者碳纤维复合材料，减小了产品重量，内部各组件连接均为硬连接，结构简单可靠，水平和垂直状态变换极大地提高了空间适应性和可操作性。
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