公开(公告)号：CN119664526A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411830348.3

申请日：2024-12-12

Applicant: 上海空间推进研究所

Inventor： 程诚 ,  熊靖宇 ,  曾夜明 ,  黄浩然 ,  杨忆湄 ,  刘川 ,  卜令杰

IPC: F02K9/56 ,  F02K9/52 ,  F02K9/60 ,  F02K9/95 ,  F02K9/80 ,  F02K9/58 ,  F02K9/97

Abstract: 本发明提供了一种变推力发动机，包括：推力器、火炬点火器、流量调节器和管道系统；所述火炬点火器设置在推力器头部，流量调节器通过所述管道系统与推力器、火炬点火器相连。本发明采用可调气蚀文氏管方案的流量调节器同步控制发动机液氧、液甲烷和冷却甲烷流量，通过独立的冷却甲烷供应确保喷管的热结构安全性，同时火炬点火器和推力器的推进剂统一供应、统一预冷；整体结构所提供的变推力发动机适用于中小推力的液氧与甲烷发动机，同样也适用于液氧与液氢、酒精、煤油等组合的中小推力火箭发动机，应用范围广泛。

公开(公告)号：CN116025485A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202211640244.7

申请日：2022-12-20

Applicant: 上海空间推进研究所

Inventor： 程诚 ,  卜令杰 ,  熊靖宇 ,  杨明磊 ,  袁磊 ,  徐立峰 ,  王吉星

IPC: F02K9/80 ,  F02K9/46 ,  F02K9/56 ,  F02K9/58

Abstract: 本发明提供了一种基于电动泵的运载火箭姿控动力系统及其使用方法，液氧电动泵模块的输入端通过液氧输送管道连接液氧主输送管的姿控歧路入口；液氧电动泵模块的输出端通过液氧输送管道连接液氧甲烷姿控发动机组的液氧输入端；液氧甲烷姿控发动机组的液氧输出端通过液氧输送管道连接液氧贮箱；燃料电动泵模块的输入端通过燃料输送管道连接液甲烷主输送管的姿控歧路入口；燃料电动泵模块的输出端通过燃料输送管道连接液氧甲烷姿控发动机组的燃料输入端；液氧甲烷姿控发动机组的燃料输出端通过燃料输送管道连接液甲烷贮箱。本发明不仅可以省去推进剂重量，同时因与主发动机共用推进剂贮箱、增压输送系统等，姿控动力系统干重也相对要小。

公开(公告)号：CN119774008A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411913865.7

申请日：2024-12-24

Applicant: 上海空间推进研究所

Inventor： 熊靖宇 ,  张瑞平 ,  朱文杰 ,  王浩然 ,  刘传 ,  朱皓楠 ,  卜令杰

IPC: B64G1/40

Abstract: 本发明提供了一种共底贮箱间压力控制装置及使用方法。高压气瓶内的增压气通过减压阀调至额定工作压力后，通过第一气口分别进入贮箱，贮箱的气体将通过贮箱的第二气口进入差控制装置的感压腔，通过感压腔内压力差大小从而控制进气开度，从而达到控制进气速率与共底贮箱内的压差，排气原理与进气原理相似。该方法控制精度高，反应迅速，无需外加压传、电控阀门与控制程序即可自适应地实现增压放气过程中的共底贮箱内的压差控制。