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公开(公告)号:CN118327708A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410570504.0
申请日:2024-05-09
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 中广核工程有限公司 , 广西防城港核电有限公司
Inventor: 沈志繁 , 蒋仕锦 , 赵富豪 , 蔡振 , 伍宙敏 , 周浩剑 , 任毅曦 , 张鸣 , 赵普 , 刘尧 , 陈增杰 , 徐金贵 , 王荣 , 白志勤 , 马月娇 , 孙宗旭 , 丁佳鹏 , 侯志蓉 , 刘伟 , 郭辉 , 赵显国 , 李林 , 刘辉 , 严玉辉 , 湛维华 , 王琪 , 贺成龙
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机轴承箱回油系统及其自吸回油方法。其中,汽轮机轴承箱回油系统包括轴承箱、主油箱、自吸管路和单向抽油旁路,轴承箱高于主油箱设置,自吸管路的一端低于润滑油液位地接入轴承箱、另一端向下倾斜延伸并低于润滑油液位地接入主油箱,自吸管路在靠近轴承箱位置处接入有注油旁路,注油旁路的末端连接有润滑油加注设备,自吸管路在靠近主油箱位置处安装有节流阀,单向抽油旁路设置在自吸管路的中间位置处,且单向抽油旁路的两端分别接入到自吸管路上,单向抽油旁路能够实现抽油并向主油箱方向单向导通。该回油系统借助虹吸效应实现对轴承箱内润滑油的回油,效率更高,且自吸管路的设置对布置空间的要求也较小。
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公开(公告)号:CN202991146U
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201220655646.X
申请日:2012-12-03
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种大功率核电汽轮机低压缸的进汽结构,包括一对分别布置在低压缸两侧的汽水分离再热器及两根再热蒸汽导管。所述低压缸的下半部的两侧板的顶部中央分别开设一进汽口,每个进汽口上分别安装一接口管;所述两根再热蒸汽导管的一头一一对应地连接在两根接口管上,两根再热蒸汽导管的另一头一一对应地与所述一对汽水分离再热器的出口连接。本实用新型的大功率核电汽轮机低压缸的进汽结构,解决了百万等级以上大型核电汽轮机低压缸的进汽口难以布置的问题,同时使维护和检修汽轮机更加省时省力。
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