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公开(公告)号:CN110956360A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201911033401.6
申请日:2019-10-28
Applicant: 上海申博信息系统工程有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶工业集团公司第十一研究所)
Abstract: 一种面向对象的船体分段车间计划排产发布方法及系统包括:对每一船体分段DAP进行层层中间产品组成分解,最底层中间产品为零件;船体分段的每个中间产品作为一个工作包,船体分段的相同层级的相同中间产品集合为一个工作包组;基于各零件工时计算各中间产品和各船体分段工时;输入各个分段的最终需求时间、设置设备及其班组的额定生产能力,以额定生产能力为上限,针对第一层按照负荷优化平衡逻辑原则对同一工作包组中各个工作包的计划生产时间进行负荷平衡调整;第一层级调整完成后,针对其后每一下一层级按照负荷优化平衡逻辑原则,对下一层级的同一工作包组进行负荷平衡调整,直至平衡完成或按生产能力不可调为止,输出最优工作包组计划。
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公开(公告)号:CN110956360B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN201911033401.6
申请日:2019-10-28
Applicant: 上海申博信息系统工程有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/04
Abstract: 一种面向对象的船体分段车间计划排产发布方法及系统包括:对每一船体分段DAP进行层层中间产品组成分解,最底层中间产品为零件;船体分段的每个中间产品作为一个工作包,船体分段的相同层级的相同中间产品集合为一个工作包组;基于各零件工时计算各中间产品和各船体分段工时;输入各个分段的最终需求时间、设置设备及其班组的额定生产能力,以额定生产能力为上限,针对第一层按照负荷优化平衡逻辑原则对同一工作包组中各个工作包的计划生产时间进行负荷平衡调整;第一层级调整完成后,针对其后每一下一层级按照负荷优化平衡逻辑原则,对下一层级的同一工作包组进行负荷平衡调整,直至平衡完成或按生产能力不可调为止,输出最优工作包组计划。
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