公开(公告)号：CN108985503A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810711088.6

申请日：2018-07-02

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 赵靖 ,  任祎程 ,  韩印 ,  周溪召 ,  高幸 ,  安旭 ,  陆瑶 ,  赵菁 ,  魏允晗

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明涉及一种快速公交时刻表编制方法，针对快速公交在交叉口有专用信号和路段有专用路权；将快速公交时刻表编制与交叉口信号控制建立在统一的优化模型中，从而使公交线路运行过程可控，在保障快速公交准点率的基础上减少行程时间；考虑了考虑交叉口信号控制、准点率、沿线各节点到达时刻估计、交叉口饱和度、公交车载客数、公交线路运营车辆数和公交线路发车间隔等约束条件，并考虑了公交驻站时间和运行速度的波动性，使优化结果更符合实际运行情况。

公开(公告)号：CN108985503B

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN201810711088.6

申请日：2018-07-02

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 赵靖 ,  任祎程 ,  韩印 ,  周溪召 ,  高幸 ,  安旭 ,  陆瑶 ,  赵菁 ,  魏允晗

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明涉及一种快速公交时刻表编制方法，针对快速公交在交叉口有专用信号和路段有专用路权；将快速公交时刻表编制与交叉口信号控制建立在统一的优化模型中，从而使公交线路运行过程可控，在保障快速公交准点率的基础上减少行程时间；考虑了考虑交叉口信号控制、准点率、沿线各节点到达时刻估计、交叉口饱和度、公交车载客数、公交线路运营车辆数和公交线路发车间隔等约束条件，并考虑了公交驻站时间和运行速度的波动性，使优化结果更符合实际运行情况。