公开(公告)号：CN119455295A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411607331.1

申请日：2024-11-12

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 郑岳久 ,  周士鼎 ,  沈凯 ,  周川义

IPC: A62C3/07 ,  A62C31/28

Abstract: 本发明提出了一种适用于多场景的新能源汽车浸没灭火隔热消防系统及方法，该系统包括：底板，铺设于车位，其上表面开设首尾相接的安装槽，安装槽围成的区域，用于承载停泊车辆，其上开设注液口；底板的下表面开设用于铺设进液管的凹槽，凹槽延伸至底板的边缘；进液管的一端连通注液口，另一端延伸至底板外部；及灭火水池，由柔性材料制成，其为首尾相接的封闭结构，其与安装槽的内底面固定连接，当充气之前，其铺设于安装槽内；灭火水池的进气口连接充气组件。本发明可实现浸没式灭火。

公开(公告)号：CN119481434A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411643917.3

申请日：2024-11-18

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 沈凯 ,  王永 ,  刘志勇 ,  王新元 ,  徐文东 ,  周士鼎 ,  郑岳久 ,  汪昌盛

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/617

Abstract: 本发明提出一种基于错流式流道的浸没式冷却动力电池包，包括箱体、电池和侧盖，其中，电池排列成组设于箱体内；将导流隔板设于每相邻两排电池之间，形成相邻两侧错流的电池间隙流道，箱体的两侧均设有下开口和上开口；侧盖紧贴于箱体的两侧，侧盖上均开设有总进口和总出口；使得冷却液从一侧的总进口流入箱体内，经过电池间隙流道后，从另一侧的总出口排出，再通过外部水冷机，再次循环至总进口；本发明通过双向错流式流道的浸没冷却结构，有效降低电池充放电循环时的温度，改善电池温度的一致性，降低电池热失控的概率；还将电池极耳和冷却液分离，通过液‑电‑气分离设计，方便电池维修更换、实现电池热失控预警以及保证电池的电气安全。

公开(公告)号：CN118017056A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410111109.6

申请日：2024-01-26

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 郑岳久 ,  周士鼎 ,  周川义 ,  沈凯 ,  孙跃东

IPC: H01M10/48

Abstract: 本发明提出一种储能电站巡检设备，包括电池包、电池架和监控装置，其中，电池包收纳于电池架中，电池包内安装有检测装置，电池架上安装移动装置，检测装置与移动装置信号连接；监控装置通过移动装置，对电池架进行巡视运动，并对所述电池包进行定点监控，本发明通过将检测装置安装到每个电池包内，便于及时监测到电池包内因电池单体异常而释放的特征气体浓度，避免气体检测滞后的影响；通过检测装置与移动装置及监控装置的联动，对整个电池架进行全面巡逻，避免视觉盲区，对异常电池包进行快速的定点监控，有效提高了储能电站的巡检效率和主动安全性能。