公开(公告)号：CN117954653A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202211346842.3

申请日：2022-10-31

Applicant: 上海燃料电池汽车动力系统有限公司

Inventor： 闫猛 ,  李佳斌 ,  陈鹏

IPC: H01M8/04228 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04858

Abstract: 本发明提供了一种燃料电池高压电气系统，包括：燃料电池输出单元，所述燃料电池输出单元包括燃料电池堆，以及与所述燃料电池堆正、负极连接的输出回路；高压集成单元，与所述燃料电池输出单元的输出回路电连接，用于将所述燃料电池输出单元的输出电压转换为整车锂电池所需电压；所述燃料电池输出单元还包括第一电阻，所述第一电阻与所述燃料电池堆连接，所述高压集成单元的输入端的正极和负极之间连接有第二电阻，所述高压集成单元的输出端的正极和负极之间连接有第三电阻。该方案能够在燃料电池高压集成单元的主动泄放功能失效时，仍然对电池堆起到放电作用，避免影响电池堆的寿命以及系统的电安全性。

公开(公告)号：CN218333876U

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202222881093.6

申请日：2022-10-31

Applicant: 上海燃料电池汽车动力系统有限公司

Inventor： 闫猛 ,  李佳斌 ,  陈鹏

IPC: H01M8/04228 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04858

Abstract: 本实用新型提供了一种燃料电池高压电气系统，包括：燃料电池输出单元，所述燃料电池输出单元包括燃料电池堆，以及与所述燃料电池堆正、负极连接的输出回路；高压集成单元，与所述燃料电池输出单元的输出回路电连接，用于将所述燃料电池输出单元的输出电压转换为整车锂电池所需电压；所述燃料电池输出单元还包括第一电阻，所述第一电阻与所述燃料电池堆连接，所述高压集成单元的输入端的正极和负极之间连接有第二电阻，所述高压集成单元的输出端的正极和负极之间连接有第三电阻。该方案能够在燃料电池高压集成单元的主动泄放功能失效时，仍然对电池堆起到放电作用，避免影响电池堆的寿命以及系统的电安全性。