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公开(公告)号：CN119689515A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411913851.5
申请日：2024-12-24
Applicant: 上海海积信息科技股份有限公司 , 航天恒星科技有限公司
Abstract: 本申请涉及信号处理技术领域，特别是涉及一种GNSS导航信息服务监测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：响应于采集信号的触发，从目标系统发出的导航服务信号中采集待处理的被测信号；基于预设的告警模板对被测信号进行比对，获取告警比对结果；若基于告警比对结果确定被测信号存在异常，则获取与被测信号相对应的辅助系统信号，辅助系统信号为与被测信号相关联的短期高精度定位服务信号；基于辅助系统信号对被测信号进行异常判断，得到目标系统的异常监测结果。采用本方法能够提高区域卫星导航定位应用的可靠性，保障区域内的时空服务框架运行安全。
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公开(公告)号：CN112698365B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202011545390.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 上海海积信息科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及卫星导航技术领域，尤其涉及一种基于双天线的卫星接收机、卫星定位方法及系统，用于解决基于单天线的多星单频接收机所导致的定位精度不够高和可用性差的问题。本发明实施例中，第一天线和第二天线用于接收多个卫星的射频信号，射频模块将相应的射频信号下变频为对应的数字中频，基带处理模块通过对数字中频的相关处理生成第一天线所对应的第一观测数据和第二天线所对应的第二观测数据，主控模块则使用选星算法对第一天线和第二天线进行选择，确定第一观测数据所对应的第一天线为主天线，则根据载体的姿态信息，对第二观测数据修正，根据第一观测数据以及修正后的第二观测数据以及相对应的卫星的星历信息，解算得到定位结果。
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公开(公告)号：CN119742729A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411938422.3
申请日：2024-12-26
Applicant: 上海海积信息科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及防雷保护技术领域，特别是涉及一种GNSS定位接收机防雷防浪涌装置以及GNSS定位接收机。该装置包括：接口保护模块，设于目标设备的接口前端，用于对所述目标设备的电源输入线路进行防雷防浪涌保护；电源保护模块，设于所述目标设备的内置电源电路中，用于对所述内置电源电路进行防雷处理，以抑制所述内置电源电路的从电源接口引入的感应电流；通讯保护模块，设于所述目标设备的通讯线路中，用于对所述通讯线路进行防雷处理，以抑制从所述目标设备的通讯接口引入的感应电流。该装置能够能够改善定位接收机的防雷防浪涌效果，改善定位接收机的信号质量，从而有效消除或降低雷电造成的负面影响，降低接收机损坏的可能性。
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公开(公告)号：CN112629404A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011577188.8
申请日：2020-12-28
Applicant: 上海海积信息科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及形变监测技术领域，尤其涉及一种监测建筑物姿态变化的方法、装置、计算设备及计算机可读存储介质。包括：根据第一天线在监测时刻接收的卫星信号和第二天线在所述监测时刻接收的卫星信号，确定所述第二天线相对于所述第一天线的监测向量；获取在初始时刻时所述第二天线相对于所述第一天线的基准向量；根据所述监测向量与所述基准向量，确定所述建筑物的第一姿态变化。从中不仅可以确定建筑物的倾角变化，还可确定建筑物的位移变化，提高了监测的数据信息的丰富性、可靠性与准确性。无需使用基准站即可进行测定，摆脱了对近距离基准站和差分数据的依赖，不仅节约了监测设备架设成本，方法更为灵活，且提高了姿态监测的精度。
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公开(公告)号：CN119449850A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411549652.0
申请日：2024-11-01
Applicant: 上海海积信息科技股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/125 , H04L67/141 , H04L67/30 , H04L69/16 , G01S19/13
Abstract: 本申请涉及一种GNSS接收机的远程控制方法、装置、系统、可读存储介质和程序产品，通过在检测到GNSS接收机启动的情况下，通过移动网络模块接入互联网，基于互联网，建立与目标物联网平台的socket连接，并在接收到目标物联网平台基于socket连接下发的配置指令的情况下，根据配置指令对GNSS接收机进行相应的配置，其基于socket连接向目标物联网平台返回配置结果，从而可以实现对GNSS接收机的远程访问及控制，不仅能够提高对GNSS接收机的管理效率，且能够节省对GNSS接收机管理的人力物力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115507843A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211316225.9
申请日：2022-10-26
Applicant: 上海海积信息科技股份有限公司
IPC: G01C21/00 , G01C21/16 , G01S19/48 , G01S19/49 , H04B7/185 , H04L12/40 , H04W4/029 , H04W4/50 , H04W4/80 , H04W84/12
Abstract: 本申请实施例提供一种多源组合定位系统及设备，所述多源组合定位系统中卫星定位模块用于按照本地时钟信号触发里程定位模块，并在本地时钟信号下，将卫星位置信号发送至处理模块，卫星时钟信号用于将本地时钟信号更新；里程定位模块用于在接收到本地时钟信号时，将获取的里程信息发送至所述处理模块；局域网模块用于接收局域网信号；处理模块用于确定卫星位置信号不符合预设条件时，计算局域网信号与信号源的相对位置，根据相对位置和里程信息获取组合定位，预设条件用于包括卫星位置信号的频率条件和卫星位置信号的强弱条件，信号源用于发送局域网信号。上述系统用于在根据卫星信号、惯性导航系统和地磁导航系统均不能定位时，进行准确定位。
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公开(公告)号：CN112698365A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011545390.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 上海海积信息科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及卫星导航技术领域，尤其涉及一种基于双天线的卫星接收机、卫星定位方法及系统，用于解决基于单天线的多星单频接收机所导致的定位精度不够高和可用性差的问题。本发明实施例中，第一天线和第二天线用于接收多个卫星的射频信号，射频模块将相应的射频信号下变频为对应的数字中频，基带处理模块通过对数字中频的相关处理生成第一天线所对应的第一观测数据和第二天线所对应的第二观测数据，主控模块则使用选星算法对第一天线和第二天线进行选择，确定第一观测数据所对应的第一天线为主天线，则根据载体的姿态信息，对第二观测数据修正，根据第一观测数据以及修正后的第二观测数据以及相对应的卫星的星历信息，解算得到定位结果。
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公开(公告)号：CN119689513A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411712007.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 上海海积信息科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种定位数据的传输方法、装置、定位终端。所述方法包括：接收定位数据，所述定位数据至少包括真实信号；在载波多普勒频率和伪码相位的二维不确定范围内检测是否存在信号强度超过预设信号强度的定位数据信号；在检测到定位数据信号强度超过预设信号强度的信号数量大于等于二的情况下，确定所述定位数据中包括真实信号和欺骗信号；对所述定位数据中的真实信号和欺骗信号进行区分，识别所述定位数据中的欺骗信号；对剔除所述欺骗信号的定位数据进行加密处理，传输至接收单元。采用本方法能够提高数据传输的安全性。
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公开(公告)号：CN112629404B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202011577188.8
申请日：2020-12-28
Applicant: 上海海积信息科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及形变监测技术领域，尤其涉及一种监测建筑物姿态变化的方法、装置、计算设备及计算机可读存储介质。包括：根据第一天线在监测时刻接收的卫星信号和第二天线在所述监测时刻接收的卫星信号，确定所述第二天线相对于所述第一天线的监测向量；获取在初始时刻时所述第二天线相对于所述第一天线的基准向量；根据所述监测向量与所述基准向量，确定所述建筑物的第一姿态变化。从中不仅可以确定建筑物的倾角变化，还可确定建筑物的位移变化，提高了监测的数据信息的丰富性、可靠性与准确性。无需使用基准站即可进行测定，摆脱了对近距离基准站和差分数据的依赖，不仅节约了监测设备架设成本，方法更为灵活，且提高了姿态监测的精度。
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公开(公告)号：CN112653877A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011490949.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 上海海积信息科技股份有限公司
IPC: H04N7/18 , G07C5/08 , G08G1/0967
Abstract: 本申请涉及监控技术领域，特别涉及一种车载控制终端。包括主控模块、车辆信息采集模块、视频采集模块、音频采集模块、音频输出模块、定位模块和服务器；车辆信息采集模块用于采集车身整车控制器、发动机控制器、电动机控制器以及第一电池管理模块信息；视频采集模块用于采集车身四周、车内驾驶员、车内乘客视频信息；音频采集模块用于采集车内环境声音信息以及驾驶位置话筒声音信息；主控模块用于将车辆信息采集模块、视频采集模块、音频采集模块和定位模块采集的信息处理后发送至服务器，服务器根据主控模块输送的信息确定视频驾乘信息和/或音频驾乘信息，主控模块将视频驾乘信息和/或音频驾乘信息发送至交互显示屏模块和/或音频输出模块。
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