公开(公告)号：CN113002378A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202110339528.1

申请日：2021-03-30

Applicant: 上海海洋大学

Inventor： 王永鼎 ,  班泽兰 ,  柴赟 ,  王成龙 ,  龙振东

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/00

Abstract: 本发明公开了一种基于IMU的多连杆车辆座椅倾角补偿平台，其包括：上支撑板，固定在车辆座椅的底部；下支撑板，固定在车辆的底板上；第一驱动单元，连接在上支撑板和下支撑板之间，并位于所述车辆座椅的前侧和/或后侧；第二驱动单元，连接在上支撑板和下支撑板之间，并位于所述车辆座椅的左侧和/或右侧；摆动支撑组件，设置在所述上支撑板和所述下支撑板的中部；控制单元，与所述第一驱动单元和第二驱动单元相连接。本发明使车辆座椅能主动调整角度姿态，抵消因车辆运动产生的惯性力，提高了驾乘舒适度、降低了危险性。

公开(公告)号：CN214647723U

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202120642250.0

申请日：2021-03-30

Applicant: 上海海洋大学

Inventor： 王永鼎 ,  班泽兰 ,  柴赟 ,  王成龙 ,  龙振东

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/00

Abstract: 本实用新型公开了一种基于IMU的多连杆车辆座椅倾角补偿平台，其包括：上支撑板，固定在车辆座椅的底部；下支撑板，固定在车辆的底板上；第一驱动单元，连接在上支撑板和下支撑板之间，并位于所述车辆座椅的前侧和/或后侧；第二驱动单元，连接在上支撑板和下支撑板之间，并位于所述车辆座椅的左侧和/或右侧；摆动支撑组件，设置在所述上支撑板和所述下支撑板的中部；控制单元，与所述第一驱动单元和第二驱动单元相连接。本实用新型使车辆座椅能主动调整角度姿态，抵消因车辆运动产生的惯性力，提高了驾乘舒适度、降低了危险性。