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公开(公告)号：CN113002378A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110339528.1
申请日：2021-03-30
Applicant: 上海海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种基于IMU的多连杆车辆座椅倾角补偿平台，其包括：上支撑板，固定在车辆座椅的底部；下支撑板，固定在车辆的底板上；第一驱动单元，连接在上支撑板和下支撑板之间，并位于所述车辆座椅的前侧和/或后侧；第二驱动单元，连接在上支撑板和下支撑板之间，并位于所述车辆座椅的左侧和/或右侧；摆动支撑组件，设置在所述上支撑板和所述下支撑板的中部；控制单元，与所述第一驱动单元和第二驱动单元相连接。本发明使车辆座椅能主动调整角度姿态，抵消因车辆运动产生的惯性力，提高了驾乘舒适度、降低了危险性。
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公开(公告)号：CN112874394A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110259185.8
申请日：2021-03-10
Applicant: 上海海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种基于IMU的推杆式车辆座椅倾角补偿平台，其包括：上支撑板，上支撑板固定在车辆座椅的底部，上支撑板的四周边角处设有上连接吊耳；且上支撑板的形状与车辆座椅的底部形状相适配；下支撑板，下支撑板固定在车辆的底板上，下支撑板的四周边角处设有下连接吊耳，下连接吊耳与上连接吊耳的位置相对应；多个驱动单元，每个驱动单元连接在相对应的下连接吊耳和上连接吊耳之间，控制单元，控制单元与驱动单元相连接。本发明不仅能降低车辆座椅的晃动，而且还能补偿车辆座椅的倾角，以降低车辆水平方向存在大小不为零的加速度时驾乘人员感受到的抛离感，使驾乘人员身体在各种情况下更加贴合车辆座椅，进而提高驾乘的舒适度和安全性。
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公开(公告)号：CN214607193U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120504156.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 上海海洋大学
IPC: B60N2/20
Abstract: 本实用新型公开了一种推杆式车辆座椅倾角补偿平台，其包括：上支撑板，上支撑板固定在车辆座椅的底部，上支撑板的四周边角处设有上连接吊耳；下支撑板，下支撑板固定在车辆的底板上，下支撑板的四周边角处设有下连接吊耳；多个驱动单元，每个驱动单元连接在相对应的下连接吊耳和上连接吊耳之间；控制单元，控制单元与驱动单元相连接；限位支撑单元，限位支撑单元设置在上支撑板和下支撑板的中部，限位支撑单元能够对上支撑板进行限位支撑。本实用新型不仅能降低车辆座椅的晃动，而且还能补偿车辆座椅的倾角，以降低车辆水平方向存在大小不为零的加速度时驾乘人员感受到的抛离感，进而提高驾乘的舒适度和安全性。
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公开(公告)号：CN214647723U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120642250.0
申请日：2021-03-30
Applicant: 上海海洋大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于IMU的多连杆车辆座椅倾角补偿平台，其包括：上支撑板，固定在车辆座椅的底部；下支撑板，固定在车辆的底板上；第一驱动单元，连接在上支撑板和下支撑板之间，并位于所述车辆座椅的前侧和/或后侧；第二驱动单元，连接在上支撑板和下支撑板之间，并位于所述车辆座椅的左侧和/或右侧；摆动支撑组件，设置在所述上支撑板和所述下支撑板的中部；控制单元，与所述第一驱动单元和第二驱动单元相连接。本实用新型使车辆座椅能主动调整角度姿态，抵消因车辆运动产生的惯性力，提高了驾乘舒适度、降低了危险性。
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