公开(公告)号：CN118113970A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410103375.4

申请日：2024-01-25

Applicant: 上海海洋大学

Inventor： 杨大章 ,  谢晶 ,  霍昳琳 ,  王金锋 ,  杨智康

IPC: G06F17/15 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种针对冷藏汽车运输碳排放量的计算方法，包括如下步骤：S1.确定冷藏车的重量、供能类型、运输时间及室外温度；S2.确定冷藏厢的大小、制冷温度、制冷系统类型、货物重量、保温材料导热系数、换气次数及时长、照明设备个数及散热量；S3.确定驾驶室围护结构参数、驾驶人员个数及重量、空调温度、新风量；S4.计算冷藏车车厢制冷系统产生的碳排放量Cr；S5.计算冷藏车驾驶室空调系统产生的碳排放量Ca；S6.计算冷藏车动力系统产生的碳排放量Cv；S7.计算冷藏车运输全过程中产生的碳排放量C。本发明方法将冷藏汽车运输全过程碳排放拆解为冷藏车车厢制冷系统、冷藏车驾驶室空调系统及冷藏车动力系统产生的碳排放三个部分；考虑了使用空气幕、光伏系统及蓄冷板对冷藏车车厢制冷系统碳排放的影响，使计算过程更加规范、准确；其驾驶室空调系统产生的碳排放量和动力系统产生的碳排放量的计算公式和原理还可以用于其它地面交通运输工具，比如轿车、客车等。

公开(公告)号：CN117992698A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410106089.3

申请日：2024-01-25

Applicant: 上海海洋大学

Inventor： 杨大章 ,  谢晶 ,  杨智康 ,  王金锋 ,  霍昳琳

IPC: G06F17/10 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种针对冷库运行阶段年碳排放量的计算方法，其特征是将冷库中的碳排放来源分为制冷碳排放和非制冷碳排放两个部分，分别进行计算，先通过计算冷库制冷系统各部分的冷负荷能耗，得到冷库制冷系统的年能耗量，并从中减去可再生能源系统提供的能源量，计算出冷库制冷系统的碳排放量，再与冷库制冷系统中使用制冷剂产生的碳排放量相加，得到冷库制冷碳排放量；再通过计算冷库非制冷设备能耗，减去可再生能源系统提供的能源量，得到的冷库非制冷设备的碳排放总量，加上冷库内运载工具碳排放，得到冷库非制冷碳排放量；最后，将冷库制冷碳排放量和非制冷碳排放量相加，得到冷库运行阶段年碳排放总量。本发明用于冷库运行阶段碳排放的量化分析，使人们能更加直观地认识到冷库中各部分碳排放量的占比，以便针对碳排放量较高的系统进行低碳节能技术的开发，促进冷库建筑的绿色可持续发展。