公开(公告)号：CN103104656B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201110357821.7

申请日：2011-11-11

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 王京堂 ,  平银生 ,  郑重 ,  郑志强 ,  张小虎 ,  姜耀全 ,  薛理心

IPC: F16F15/10

Abstract: 本发明提供一种曲轴减震器，包括：外圈(1)和内圈(2)，所述外圈(1)整体呈非正圆形。利用本发明的曲轴减震器，可减小曲轴滚震及扭震现象对前端附件皮带张力的影响，从而延长皮带的使用寿命。

公开(公告)号：CN103104656A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201110357821.7

申请日：2011-11-11

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 王京堂 ,  平银生 ,  郑重 ,  郑志强 ,  张小虎 ,  姜耀全 ,  薛理心

IPC: F16F15/10

Abstract: 本发明提供一种曲轴减震器，包括：外圈(1)和内圈(2)，所述外圈(1)整体呈非正圆形。利用本发明的曲轴减震器，可减小曲轴滚震及扭震现象对前端附件皮带张力的影响，从而延长皮带的使用寿命。

公开(公告)号：CN202403918U

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201120539526.9

申请日：2011-12-21

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 李树铭 ,  郑志强 ,  李霖 ,  王康 ,  张兆明

IPC: G01M15/02 ,  G01M15/00

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机热端冷却系统，包括：基座；储液箱，其装设于基座上用于存储冷却液；冷却垫块，其具有中空结构以及与该中空结构相连通的输入接口和输出接口，所述输入接口和输出接口通过第一管路与储液箱相连通以形成冷却液的第一循环回路；连接件，其用于将冷却垫块刚性连接到被测零部件上；泵装置，其装设于基座上并布置于第一管路中用于泵送所述冷却液；热交换装置，其装设于基座上并通过第二管路与泵装置和储液箱相连通以形成冷却液的第二循环回路。它还涉及包括上述发动机热端冷却系统的发动机测试系统。本实用新型具有易于制造、安装布置灵活、冷却效果显著、实用性强等优点，因此非常适于在发动机测试领域进行推广应用。

公开(公告)号：CN203035620U

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN201220659693.1

申请日：2012-12-04

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 李霖 ,  王应红 ,  郑志强

IPC: F04D29/66

CPC classification number: F04D27/0215 ,  F04D29/663 ,  F04D29/664 ,  F05D2220/40

Abstract: 本实用新型降噪增压器压气机，包括相互连接的压气机旁通阀与压气机壳体；其特征在于，在压气机旁通阀与压气机壳体之间设有一降噪装置，降噪装置包括：上穿孔板；下穿孔板，上穿孔板的边缘与下穿孔板的边缘连接，在上穿孔板与下穿孔板之间形成一容置空间；以及吸声片，吸声片设置在容置空间内。本实用新型通过不改变现有增压器主体结构及原理的情况下，通过在压气机旁通阀及增压器压气机壳体间额外增加一层降噪增压器压气机，降噪增压器压气机中的吸声片为吸声纤维材料，上下两侧覆盖穿孔板，用以形成整个垫片结构，维持吸声材料形状，并防止吸声材料纤维脱落进入压气机内部，同时充分考虑了吸声材料的流阻，不会影响到旁通阀的气流通过。