公开(公告)号：CN109708873A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201711015051.1

申请日：2017-10-25

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 张晨虬 ,  邱佳伟 ,  郭必胜 ,  陈伟芳 ,  殷海庭 ,  杨辉 ,  沈勇 ,  夏琪伟

IPC: G01M13/02

Abstract: 本发明公开了一种变速器总成中离合器扭矩传递特性的试验方法及装置，该试验方法包括如下步骤：固定变速器总成的质量飞轮，将变速器切换至一前进档位，打开离合器；驱动长半轴、短半轴转动，以带动所述变速器总成的变速器输入轴转动；当所述变速器输入轴转动至目标转速后，推动所述离合器的压盘向从动盘移动，并实时获取所述离合器传递至所述变速器输入轴的输入扭矩；当获取的所述输入扭矩达到目标扭矩时，停止推动所述压盘，并记录所述压盘当前的移动量。该试验方法能够大幅降低变速器总成中离合器扭矩传递特性的试验成本。

公开(公告)号：CN109708873B

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201711015051.1

申请日：2017-10-25

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 张晨虬 ,  邱佳伟 ,  郭必胜 ,  陈伟芳 ,  殷海庭 ,  杨辉 ,  沈勇 ,  夏琪伟

IPC: G01M13/02

Abstract: 本发明公开了一种变速器总成中离合器扭矩传递特性的试验方法及装置，该试验方法包括如下步骤：固定变速器总成的质量飞轮，将变速器切换至一前进档位，打开离合器；驱动长半轴、短半轴转动，以带动所述变速器总成的变速器输入轴转动；当所述变速器输入轴转动至目标转速后，推动所述离合器的压盘向从动盘移动，并实时获取所述离合器传递至所述变速器输入轴的输入扭矩；当获取的所述输入扭矩达到目标扭矩时，停止推动所述压盘，并记录所述压盘当前的移动量。该试验方法能够大幅降低变速器总成中离合器扭矩传递特性的试验成本。

公开(公告)号：CN115906268A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202111119519.8

申请日：2021-09-24

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 邱佳伟 ,  苗学刚 ,  刘璐园 ,  徐政 ,  殷海庭

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明提供一种车辆剩余使用寿命的计算方法，包括确定车辆所有的关键部件；关键部件为车辆上影响车辆使用寿命的部件；获取使用寿命影响参数、使用寿命计算参数和关键部件损伤模型，并根据使用寿命影响参数、使用寿命计算参数和关键部件损伤模型计算各关键部件的剩余使用寿命；其中，使用寿命影响参数包括车辆已行驶里程数、以及各关键部件的载荷谱；将所有关键部件的剩余使用寿命中的最小值作为车辆剩余使用寿命。本方案在计算车辆剩余使用寿命时综合考虑了关键部件损伤模型和各关键部件的载荷谱的作用，使得计算出的每个关键部件的剩余使用寿命都更加符合当前车辆的实际情况，提高了车辆剩余使用寿命预测的准确度。

公开(公告)号：CN207080261U

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201720682902.7

申请日：2017-06-13

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 钟会球 ,  李广乐 ,  殷海庭 ,  薄东 ,  陈明星 ,  刘瑜 ,  任健康 ,  杜乐 ,  邱佳伟

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型公开一种发动机机油预供系统，包括油底壳、机油泵、发动机机体缸盖油路、用于驱动机油泵的同轴双超越离合器链轮、驱动电机和蓄电池，机油泵的一端与发动机机体缸盖油路连接、另一端伸入至油底壳内，蓄电池与驱动电机电连接，驱动电机与第一超越离合器链轮连接，第二超越离合器链轮与发动机的曲轴连接；还包括转速传感器、车门开启信号器和用于接收驾驶侧车门开启信号和转速信号、并在转速信号为零时控制蓄电池为驱动电机供电、不为零时控制蓄电池停止供电的整车控制器。实现在发动机启动前提前向各摩擦副供机油，防止发动机启动初期的干摩擦，延长发动机使用寿命；无需并联机油泵，无需更改现有发动机润滑管路系统，结构简单。

公开(公告)号：CN205089959U

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201520901251.7

申请日：2015-11-12

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈欢 ,  邱佳伟 ,  殷海庭 ,  茆凡 ,  任健康

IPC: F16H63/40

Abstract: 一种用于双离合变速器的换挡拨叉位移监测系统，换挡拨叉可同步往复移动地连接在拨叉轴上，换挡拨叉位移监测系统包括：安装座；安装在安装座的线轮，具有轮槽，线轮转轴垂直于拨叉轴长度方向；安装在安装座的回力弹簧；固定在线轮的位移传感器，用于测量线轮的角位移；缠绕在轮槽内的绕线，及从绕线的自由端伸出且用于穿过变速器壳体后呈张紧状态地固定在换挡拨叉的伸出段，伸出段呈张紧状态时平行于拨叉轴的长度方向。本方案的换挡拨叉位移监测系统能够对换挡拨叉的位置进行准确测量，提供了一种系统性解决现有非接触式磁感应位移传感器测量换挡拨叉移动位移失准的问题，测量精度高，利于实现换挡拨叉位移监测系统的正向开发。