公开(公告)号：CN115115150A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202110291005.4

申请日：2021-03-18

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 罗文发 ,  杜桂菊 ,  辛兢泽 ,  龚翀 ,  杨娟 ,  傅昊珺 ,  李婷 ,  谢斌 ,  瞿宗举 ,  曹广军 ,  陈川

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/10 ,  G06Q50/04 ,  G06N3/04 ,  G06F16/9035

Abstract: 本申请提供了开发活动序列的推荐方法及相关装置，其中，方法包括：获取多类数据；将每类数据中的每种参数数据分别转换为向量，并将向量作为顶点；将距离满足预设距离关系的两个顶点间的关联关系作为边特征，建立所述顶点之间的关联关系；将具有关联关系的顶点中相似类别的顶点作为一组，得到至少一组具有关联关系的顶点；将具有关联关系的顶点中的顶点特征、边的关联特征和至少一组具有关联关系的顶点之间进行线性组合和交叉；对顶点特征、边的关联特征和交叉后的具有关联关系的顶点，采用注意力机制进行计算，得到待开发对象的开发活动序列间的链接关系和开发活动序列中每个开发活动的开发周期。本申请在保证准确性的前提下，提高开发效率。

公开(公告)号：CN115618989A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202110800487.1

申请日：2021-07-15

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 罗文发 ,  杜桂菊 ,  辛兢泽 ,  龚翀 ,  杨娟 ,  傅昊珺 ,  李婷 ,  谢斌 ,  瞿宗举 ,  曹广军 ,  陈川

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/0633 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q10/0639

Abstract: 本申请提供了一种开发进程控制方法，该方法应用于开发进程控制平台，通过记录开发活动中的开发产品的各项指标，在到达第一时间节点时，根据第一时间节点的开发产品生成项目交付产品，第一时间节点为多个预设时间节点中的任意一个，将项目交付产品与第一时间节点对应的理想交付产品的各项指标进行对比，生成风险问题清单，理想交付产品为预先存储的与多个预设时间节点对应的，理想交付产品为到达所述预设时间节点的理想开发产品，然后根据风险问题清单，确定与风险问题清单中问题关键字相关的相关问题，然后推荐相关问题对应的解决方案。如此，能够动态地对于开发进程进行控制，并且能够促进问题的解决，提高了开发的质量，促进了开发的发展。

公开(公告)号：CN115115150B

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202110291005.4

申请日：2021-03-18

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 罗文发 ,  杜桂菊 ,  辛兢泽 ,  龚翀 ,  杨娟 ,  傅昊珺 ,  李婷 ,  谢斌 ,  瞿宗举 ,  曹广军 ,  陈川

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/10 ,  G06Q50/04 ,  G06N3/042 ,  G06N3/0464 ,  G06F16/9035

Abstract: 本申请提供了开发活动序列的推荐方法及相关装置，其中，方法包括：获取多类数据；将每类数据中的每种参数数据分别转换为向量，并将向量作为顶点；将距离满足预设距离关系的两个顶点间的关联关系作为边特征，建立所述顶点之间的关联关系；将具有关联关系的顶点中相似类别的顶点作为一组，得到至少一组具有关联关系的顶点；将具有关联关系的顶点中的顶点特征、边的关联特征和至少一组具有关联关系的顶点之间进行线性组合和交叉；对顶点特征、边的关联特征和交叉后的具有关联关系的顶点，采用注意力机制进行计算，得到待开发对象的开发活动序列间的链接关系和开发活动序列中每个开发活动的开发周期。本申请在保证准确性的前提下，提高开发效率。

公开(公告)号：CN113635729A

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202010392345.1

申请日：2020-05-11

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 王赟 ,  曹薇 ,  苗伟斌 ,  郑丽华 ,  边姜 ,  谢斌 ,  董书洪 ,  张冀青 ,  袁伊苏 ,  周炜 ,  薛宏华 ,  王大志

IPC: B60H1/00 ,  G06F3/041

Abstract: 本申请公开了一种功能调控方法、装置及设备，包括：根据针对于功能选择物理按键的第一选择操作，确定目标功能集合中的第一目标功能，该目标功能集合中包括多个目标功能，然后，根据针对于调节旋钮的第一旋转操作，增加或者降低该第一目标功能对应的控制参数。可见，当需要对一些高频常用功能进行调控时，用户可以利用功能选择物理按键进行目标功能的选择，并在选择好目标功能后，通过调节旋钮即可实现对该目标功能的调控，这相比于通过车载触摸显示屏上的软触按键对目标功能进行调控的方式而言，操作更加便捷，从而可以尽可能减少调控目标功能对于用户驾驶操作的影响，进而可以提高用户的行车安全性。

公开(公告)号：CN113494350A

公开(公告)日：2021-10-12

申请号：CN202010202097.X

申请日：2020-03-20

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 高群 ,  孙益民 ,  边姜 ,  谢斌 ,  安文姿 ,  黄立成

IPC: F02B37/00 ,  F02B37/04 ,  F01N5/04 ,  F01D15/10 ,  F02D23/00

Abstract: 本申请实施例提供一种涡轮增压器、涡轮增压系统及用于涡轮增压器的控制方法，该涡轮增压器在结构上包括第一电机、第二电机、第一离合器、第二离合器、传动连接轴、传动连接机构、进气增压涡轮、排气驱动涡轮，第一电机一端通过第一离合器与排气驱动涡轮传动连接，另一端与进气增压涡轮传动连接；第二电机通过第三离合、传动连接轴和传动连接机构与排气驱动涡轮的涡轮轴传动连接。通过控制第一离合器和第二离合器的结合或断开以及第一电机的通电或断电，可以控制发动机在全转速范围内在增压，有效提升车辆动力性能，同时利用过剩的废气能量进行发电，提升资源利用率。