公开(公告)号：CN112648962A

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202110023767.6

申请日：2021-01-08

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 周伟 ,  邹钰 ,  陈锦烨 ,  汪志伟 ,  李冲霄

IPC: G01B21/20

Abstract: 本发明公开了一种VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，包括：步骤1、构建VVL凸轮轴滑移套筒数模；步骤2、根据三坐标测量机的测量特点，在数模上建立测量坐标系；步骤3、测量点集定义与坐标法矢信息的获取；步骤4、将测量点的坐标及法矢信息整理为测量点位文件；步骤5、通过三坐标测量软件根据逻辑语言编写测量程序，并调用测量点位文件控制三坐标测针按理论点位探测VVL凸轮轴螺旋槽；步骤6、通过实测点与理论点对比，评价VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度。在本方案中，具有如下的有益效果：1、本方案测量高效、测量精确；2、本方案能够有效解决了零件图纸缺乏测量点法矢无法测量的难题；3、本方案能够有效避免测量过程的余弦补偿误差，测量精度高。

公开(公告)号：CN206300586U

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201621481891.8

申请日：2016-12-30

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 周伟 ,  张海峰 ,  邹钰 ,  朱悦盛 ,  汪志伟

IPC: G01B5/02

Abstract: 一种气门下沉量测量装置，包括：底座，用于安装在缸盖总成上，所述底座设有多个贯穿所述底座的第一测量孔，所述第一测量孔用于和缸盖总成上的进气门一一对应；所述底座设有多个贯穿所述底座的第二测量孔，所述第二测量孔用于和缸盖总成上的排气门一一对应；量表，具有测杆，所述测杆可伸缩，所述量表能够显示所述测杆的伸缩量，所述测杆用于伸入所述第一测量孔与所述进气门相对，或者，伸入所述第二测量孔与所述排气门相对。通过本实用新型的气门下沉量测量装置可以快速地获得气门下沉量，测量时间短，且量表读数直观，相比于使用塞尺以及三坐标测量机更快捷方便。

公开(公告)号：CN205808303U

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201620586601.X

申请日：2016-06-16

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 周伟 ,  张海峰 ,  陈锦烨 ,  朱悦盛 ,  汪志伟

IPC: G01B5/02

Abstract: 本实用新型涉及一种气门-气门导管摩擦副磨损测量装置，包括气缸盖、气门、气门导管、气门顶托销和平台，气门置入对应的气门导管中，连接有气门、气门导管的气缸盖通过定位装置与平台连接，平台上有气门顶托销的避让孔，气门顶托销穿过避让孔与气门的气门杆端部接触，所述的平台上有滑轨，有量表架套接在滑轨上，量表架可沿滑轨轴线平移，量表架上连接的量表可通过滑轨移动到相应气门上并与气门的头部接触。本实用新型的有益效果是测量时间短；避免了直接测量方法中出现的跳跃点问题。