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公开(公告)号：CN119682539A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202311225043.5
申请日：2023-09-21
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种仪表板总成的校核方法，仪表板总成包括仪表板和包括横梁本体、正吹风道、线束和空调箱的横梁总成，仪表板包括设有出风口的仪表板本体和侧吹风道，横梁本体包括横梁管梁和横梁支架，正吹风道的出口与出风口连通，线束包括主线束和分支线束，仪表板本体和横梁本体通过定位销固定连接，空调箱与侧吹风道压接；仪表板总成的校核方法包括：获取仪表板总成的断面，侧吹风道与横梁管梁的X向间隙BX、仪表板本体最下端与横梁支架的X向间隙DX、定位销的长度A；仪表板总成的约束条件包括：BX>DX、BX>A。限定侧吹风道、横梁支架、横梁管梁和仪表板本体的相对位置关系，生成对应的装配路径限制面，保证仪表板总成装配的可行性。
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公开(公告)号：CN217969142U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221937707.1
申请日：2022-07-25
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎总成及汽车，轮胎总成包括轮胎本体，轮胎本体包括胎面和位于胎面内的缓冲层；轮胎总成还包括应力监测模块，缓冲层上设置有防护膜。应力监测模块集成于防护膜内部，应力监测模块用于监测缓冲层各位置的应力信息，并将检测到的应力信息发送至整车控制器，以使整车控制器根据应力信息获得轮胎本体的漏气状态。以便驾驶者能够及时获取到轮胎发生漏气并处理，可避免汽车在行驶时因漏气而发生意外。通过防护膜可对应力监测模块进行保护，能够保证应力监测模块在长时间使用时的稳定性。并且防护膜能够更好地与轮胎的缓冲层贴合，集成于防护膜上的应力监测模块在监测轮胎应力变化时响应更加迅速，更加准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212195361U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020362984.9
申请日：2020-03-20
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车辆吸能盒，包括吸能筒，所述吸能筒的端部设有安装板，所述吸能筒的内壁面和/或外壁面设有螺旋形的加强筋。采用这种结构，吸能筒内壁面和/或外壁面的加强筋设置为螺旋形，螺旋形结构更符合内力分布规律，可以更好地对撞击能量和应力进行吸收、缓冲，进而可对车辆以及车辆内部人员的安全形成更好的保障。
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公开(公告)号：CN222512191U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202421192327.9
申请日：2024-05-28
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于安装车门线束的辅助支架，包括支架本体，支架本体包括支撑板、以及一体设置于支撑板一侧端部的引导部，支撑板沿着与车门钣金的延伸方向平行的方向延伸设置，引导部自支撑板的一侧端部朝向车门钣金延伸伸出，其中引导部背离支撑板的一侧设置有引导槽，引导槽贯穿引导部且两端向外开口。并且自支架本体的一侧朝向支架本体看时，支撑板和引导槽延伸方向之间的夹角呈钝角，并且支架本体定位于车门钣金外侧时，引导部与车门钣金上的线束安装孔对齐且伸入线束安装孔。该辅助支架具有结构简单和使用方便的优势，解决了车门线束在车门钣金内穿孔不方便的问题，并且能够极大地提高车门线束穿孔的效率。
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公开(公告)号：CN217320489U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221469030.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种导向套以及转向管柱和转动中间轴的连接组件，导向套用于连接转向管柱的空心的连接轴和转动中间轴的接叉，所述接叉具有第一缺口，所述连接轴具有外花键和第二切平面，所述导向套包括筒状部和用于插入到所述第一缺口中的连接定位部，所述筒状部的内周壁设置有第一内花键和第一切平面，用于和所述连接轴的所述外花键、所述第二切平面配合；所述筒状部的外周壁设有用于和所述第二切平面对齐的第一定位部。通过第一定位部实现导向套与转向管柱的定位，通过连接定位部实现导向套、转向管柱的组件与转动中间轴的定位，最终确保对准键合，不仅避免安装时错齿，同时可提高装配效率、保证装配质量。
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公开(公告)号：CN218839597U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223018579.3
申请日：2022-11-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车充电口的安装结构及汽车，汽车充电口的安装结构包括充电口安装座和可拆卸设置在充电口安装座上的充电口组件。充电口安装座包括固定座和镂空的充电口安装部，固定座上设置有多个安装孔。充电口组件包括底座和充电口，充电口固定设置于底座上，充电口的外周轮廓与充电口安装部的内周轮廓相适配，底座上环绕充电口也设置有多个与安装孔相适配的连接孔。充电口外周边缘设置有一对卡接构件，每个卡接构件突出于充电口设置，在充电口组件适配于充电口安装座的状态下，每个连接孔与相应的安装孔通过紧固构件连接在一起，每个卡接构件卡接于充电口安装座的内周边缘。该安装结构可以先预安装，因此安装过程更加准确、快速。
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公开(公告)号：CN216966117U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220726702.8
申请日：2022-03-28
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B21F1/00
Abstract: 本实用新型公开一种线束弯折工装，包括相互铰接的第一夹紧臂(1)和第二夹紧臂(2)，两夹紧臂的夹持部之间围成与线束(01)头部相匹配的夹持空间，并能保持在夹持位置，在靠近夹紧臂手柄部的位置还设置有至少一个挂钩部件(3)，用于钩挂所述线束(01)尾部的保险开关。本实用新型线束弯折工装，能够分别固定线束(01)的头部和尾部，使得线束(01)处于合适的弯折状态，且无需人为施加作用力，力度均匀，保证线束内部铜丝和外部防护套不被破坏；此外，当线束(01)直径和长度不同，所需弯折状态不同时，可以将线束(01)尾部保险开关挂装于不同的挂钩部件(3)，保证线束弯折角度满足要求，扩大适用范围，实用性更强。
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