公开(公告)号：CN114112011A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111106697.7

申请日：2021-09-22

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 赵飞 ,  盛云 ,  周宇

IPC: G01H17/00

Abstract: 本发明提供了一种电子驻车执行机构的振动检测系统及其检测方法，所述振动检测系统包括检测工作台、待测样件、伺服电机模拟负载、传感器压装装置和振动传感器，所述伺服电机模拟负载安装在所述检测工作台上，且能够沿所述检测工作台上下升降，所述待测样件布置在所述伺服电机模拟负载的上端，所述检测工作台上设置有夹紧装置，通过所述夹紧装置将所述待测样件夹紧在所述检测工作台上方。本发明根据电子驻车执行机构的实际工作原理，制定了符合其特点的有效振动检测方法，可以快速地振动检测，检测结果更为精准。通过伺服电机的负载扭矩变化曲线，实现对模拟驻车制动负载。

公开(公告)号：CN112461542A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202010021044.8

申请日：2020-01-09

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 盛云 ,  周宇 ,  罗盼盼 ,  赵飞

IPC: G01M13/028

Abstract: 本发明提供了一种可调定位锥齿轮副的噪声测试系统及其测试方法，所述噪声测试系统包括机柜、多个旋转平台组件、小齿轮组件、大齿轮组件和驱动电机，所述旋转平台组件安装在所述机柜内，用于调整多个自由度的定位参数，所述小齿轮组件竖直地安装在所述旋转平台组件上，位于所述机柜上；所述大齿轮组件水平地安装在所述机柜上，与所述小齿轮组件相互啮合，所述驱动电机与所述大齿轮组件连接，用于驱动所述大齿轮组件转动，从而带动所述小齿轮组件。本发明可综合分析锥齿轮在固定位置安装后，调整五个自由度的定位参数，分析齿轮噪声变化规律，解决现有技术产品无法定量分析定位参数对齿轮噪声影响规律的难题。

公开(公告)号：CN112461542B

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202010021044.8

申请日：2020-01-09

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 盛云 ,  周宇 ,  罗盼盼 ,  赵飞

IPC: G01M13/028

Abstract: 本发明提供了一种可调定位锥齿轮副的噪声测试系统及其测试方法，所述噪声测试系统包括机柜、多个旋转平台组件、小齿轮组件、大齿轮组件和驱动电机，所述旋转平台组件安装在所述机柜内，用于调整多个自由度的定位参数，所述小齿轮组件竖直地安装在所述旋转平台组件上，位于所述机柜上；所述大齿轮组件水平地安装在所述机柜上，与所述小齿轮组件相互啮合，所述驱动电机与所述大齿轮组件连接，用于驱动所述大齿轮组件转动，从而带动所述小齿轮组件。本发明可综合分析锥齿轮在固定位置安装后，调整五个自由度的定位参数，分析齿轮噪声变化规律，解决现有技术产品无法定量分析定位参数对齿轮噪声影响规律的难题。

公开(公告)号：CN208239094U

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201820870007.2

申请日：2018-06-06

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 盛云 ,  周宇 ,  崔博建 ,  张立成 ,  李明珠

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/02

Abstract: 本实用新型提供了一种用于车身模态试验的弹性支撑系统，其包括：平台；多个支撑总成，所述支撑总成分别安装在所述平台的底部的各个顶角处；电机控制器，所述电机控制器设置在所述平台的下方，且所述支撑总成均与所述电机控制器连接；水平仪，所述水平仪安装在所述平台上，用于检测所述平台的水平状态。本实用新型用于车身模态试验的弹性支撑系统为一套通用的支撑总成，可用于各类车型的模态试验支撑，其将支撑柱设计为外螺纹型，实现了支撑高度的连续可调。同时所述弹性支撑系统通过直线电机的自动控制，实现支撑高度的自动调节。所述弹性支撑系统不仅可用于车身结构模态试验，也可以用于其它质量较大的结构件的模态试验。

公开(公告)号：CN208672305U

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201820870008.7

申请日：2018-06-06

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 盛云 ,  李宏伟 ,  张立成 ,  李明珠 ,  杨磊 ,  周宇

IPC: G01M13/021

Abstract: 本实用新型提供了一种测量塑料齿轮传动误差的系统，其包括：驱动电机；主动齿轮轴的一端与所述驱动电机连接；主动塑料齿轮与所述主动齿轮轴的另一端连接；被动塑料齿轮与所述主动塑料齿轮相互啮合；被动齿轮轴的一端与所述被动塑料齿轮连接；带轮组与所述被动齿轮轴的另一端连接；负载电机单元与所述带轮组连接，用于控制所述带轮组；所述主动齿轮轴和所述被动齿轮轴上均设置一增量式光电编码器，用于采集所述主动齿轮轴和所述被动齿轮轴转动时的脉冲信号。本实用新型主要专用于塑料齿轮传动误差测试，其使用静压轴承替代常用的滚珠轴承，可以减小制造和装配精度对齿轮副传动的影响，更精确地测试齿轮副的传动误差。