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公开(公告)号：CN113257442B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202110516921.3
申请日：2021-05-12
Applicant: 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 上海交通大学 , 法尔福空间结构(上海)有限公司
IPC: G21C13/024 , G21C3/10 , G21C3/06 , B66F3/25
Abstract: 本发明涉及核反应堆支撑结构领域，特别涉及一种基于同步液压装置的夹持型支座，包括：连接单元，其顶部设有用于容纳上部结构的上部容纳槽，所述上部结构与所述上部容纳槽底部固定连接；夹持单元，包括夹持座和夹持动力装置，所述夹持座的顶部与所述连接单元底部固定连接，所述夹持座的顶部固定在所述连接单元底面上，所述夹持座的底部设有下部容纳槽，所述夹持动力装置的工作端水平抵接在所述下部容纳槽内的下部结构上，以产生静摩擦力，本发明相比于现有技术，够满足临时顶盖抵抗较大的风吸力且不伤害核反应堆安全壳，并且具备同步安装功能，具有操作方便，安全高效的特点，保障了临时顶盖与核反应堆安全壳连接性能的可靠性。
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公开(公告)号：CN119263868A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202310830289.9
申请日：2023-07-07
Applicant: 中国科学院上海硅酸盐研究所 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抗事故SiC/SiC燃料包壳管与SiC端塞的多级强化连接方法。所述连接方法包括：(1)将SiC/SiC燃料包壳管与SiC端塞的连接处打磨、抛光、超声清洗并干燥；(2)将SiC晶须、SiC粉体、陶瓷先驱体、催化剂、结合剂和溶剂充分混合，得到膏状封装剂；(3)将膏状封装剂均匀涂抹在SiC/SiC燃料包壳管与SiC端塞的连接面处，置于化学气相沉积系统中依次进行连接层的陶瓷化与致密化，最终可得抗事故SiC/SiC燃料包壳管与SiC端塞的多级强化连接层。
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公开(公告)号：CN119263644A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202310830288.4
申请日：2023-07-07
Applicant: 中国科学院上海硅酸盐研究所 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于抗事故SiC/SiC核燃料包壳管复合端口封装的封装剂。所述封装剂包括：组份为MgO、Al2O3、SiO2、ZrO2的玻璃粉、SiC粉体、SiC晶须、结合剂、溶剂；所述玻璃粉中MgO、Al2O3、SiO2、ZrO2的摩尔比为(15～40)：(10～25)：(35～50)：(5～10)；所述玻璃粉、SiC粉体、SiC晶须、结合剂、溶剂的体积比为(20～35)：(5～10)：(5～10)：(3～50)：(45～60)。
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公开(公告)号：CN119263859A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202310830292.0
申请日：2023-07-07
Applicant: 中国科学院上海硅酸盐研究所 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
IPC: C04B35/80 , C04B35/565 , C04B35/622 , G21C3/07
Abstract: 本发明涉及一种耐辐照抗事故SiC/SiC核燃料包壳的制备方法。所述制备方法包括：(1)以从步骤(A)开始并结束于步骤(A)的方式交替进行下述步骤(A)和步骤(B)以得到具有至少两层PyC界面层和至少一层SiC纳米线界面层的管状SiC纤维预制体：(A)通过化学气相沉积工艺在管状SiC纤维预制体表面沉积PyC界面层；(B)通过真空浸渍将催化剂负载到PyC界面层上，再通过化学气相沉积工艺在PyC界面层表面原位生成SiC纳米线界面层；(2)采用化学气相渗透工艺对管状SiC纤维预制体进行致密化处理；(3)采用化学气相沉积工艺在管状SiC纤维预制体表面沉积SiC涂层，得到所述SiC/SiC核燃料包壳管。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113257442A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110516921.3
申请日：2021-05-12
Applicant: 上海核工程研究设计院有限公司 , 上海交通大学 , 柯沃泰膜结构(上海)有限公司
IPC: G21C13/024 , G21C3/10 , G21C3/06 , B66F3/25
Abstract: 本发明涉及核反应堆支撑结构领域，特别涉及一种基于同步液压装置的夹持型支座，包括：连接单元，其顶部设有用于容纳上部结构的上部容纳槽，所述上部结构与所述上部容纳槽底部固定连接；夹持单元，包括夹持座和夹持动力装置，所述夹持座的顶部与所述连接单元底部固定连接，所述夹持座的顶部固定在所述连接单元底面上，所述夹持座的底部设有下部容纳槽，所述夹持动力装置的工作端水平抵接在所述下部容纳槽内的下部结构上，以产生静摩擦力，本发明相比于现有技术，够满足临时顶盖抵抗较大的风吸力且不伤害核反应堆安全壳，并且具备同步安装功能，具有操作方便，安全高效的特点，保障了临时顶盖与核反应堆安全壳连接性能的可靠性。
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公开(公告)号：CN119712115A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411947540.0
申请日：2024-12-27
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇八研究所 , 北京先驱高技术开发有限责任公司 , 上海交通大学
IPC: E21C50/00
Abstract: 本发明涉及深海采矿技术领域，尤其涉及一种封闭式深海矿物提升系统，其包括海上平台，海上平台具有相互连通的第一矿水分离装置和高压水泵；循环管路，循环管路的一端与高压水泵连通，循环管路的另一端与第一矿水分离装置连通；进水组件，进水组件与循环管路连通；中继平台，能够悬浮在海水中，中继平台上设置有储料仓；抽水组件，抽水组件与储料仓连通，用于将储料仓中的海水排入海中；采矿组件，采矿组件与储料仓连通；供料组件，供料组件设置在储料仓与循环管路之间，且供料组件与循环管路连通，供料组件用于将储料仓中的矿浆注入到循环管路中。本发明能够实现矿物高效提升的同时，降低对海洋生态的影响。
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公开(公告)号：CN113565251A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110837596.0
申请日：2021-07-23
Applicant: 上海核工程研究设计院有限公司 , 上海交通大学 , 柯沃泰膜结构(上海)有限公司
IPC: E04B7/16
Abstract: 本发明涉及驱动台车的弹簧支座技术领域，具体地说是一种用于驱动台车的弹簧支座，其特征在于，包括：上传动板，其上表面用于与上部结构连接；下传动板，其底面用于与驱动台车连接，所述上传动板与下传动板滑动连接；弹簧调节装置，其纵向弹性形变带动上传动板沿下传动板做相应的上下运动。本发明有益效果为，结构简单，不仅能够根据轨道的不平整度和变形及时调整驱动系统，使之能够适应轨道垂直方向的变形，并且保证驱动台车在开合屋盖运行过程中始终与轨道贴合，进一步保障了开合屋盖使用过程中的安全与高效。可用于开合屋盖与驱动台车的连接，也可安装在其他类似的建筑中。
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公开(公告)号：CN214897636U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121007216.2
申请日：2021-05-12
Applicant: 上海核工程研究设计院有限公司 , 上海交通大学 , 柯沃泰膜结构(上海)有限公司
IPC: G21C13/024 , G21C3/10 , G21C3/06 , B66F3/25
Abstract: 本实用新型涉及核反应堆支撑结构领域，特别涉及一种基于同步液压装置的夹持型支座，包括：连接单元，其顶部设有用于容纳上部结构的上部容纳槽，所述上部结构与所述上部容纳槽底部固定连接；夹持单元，包括夹持座和夹持动力装置，所述夹持座的顶部与所述连接单元底部固定连接，所述夹持座的顶部固定在所述连接单元底面上，所述夹持座的底部设有下部容纳槽，所述夹持动力装置的工作端水平抵接在所述下部容纳槽内的下部结构上，以产生静摩擦力，本实用新型相比于现有技术，够满足临时顶盖抵抗较大的风吸力且不伤害核反应堆安全壳，并且具备同步安装功能，具有操作方便，安全高效的特点，保障了临时顶盖与核反应堆安全壳连接性能的可靠性。
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公开(公告)号：CN216475820U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202121686677.7
申请日：2021-07-23
Applicant: 上海核工程研究设计院有限公司 , 上海交通大学 , 柯沃泰膜结构(上海)有限公司
IPC: E04B7/16
Abstract: 本实用新型涉及驱动台车的弹簧支座技术领域，具体地说是一种用于驱动台车的弹簧支座，其特征在于，包括：上传动板，其上表面用于与上部结构连接；下传动板，其底面用于与驱动台车连接，所述上传动板与下传动板滑动连接；弹簧调节装置，其纵向弹性形变带动上传动板沿下传动板做相应的上下运动。本实用新型有益效果为，结构简单，不仅能够根据轨道的不平整度和变形及时调整驱动系统，使之能够适应轨道垂直方向的变形，并且保证驱动台车在开合屋盖运行过程中始终与轨道贴合，进一步保障了开合屋盖使用过程中的安全与高效。可用于开合屋盖与驱动台车的连接，也可安装在其他类似的建筑中。
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