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公开(公告)号：CN106546973B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201610959680.9
申请日：2016-10-28
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种相控阵雷达，包含：电子舱，电子舱内设置有信号处理机及与之连接的微波源和多通道接收机；自旋机构，设置在电子舱的上方，并与信号处理机通信连接；相控阵，包含相控阵TR组件及与之连接的天线和波控机，波控机与信号处理机通信连接；一维伺服机构，设置在自旋机构的上方，并分别与信号处理机及相控阵TR组件通信连接；一向相控阵TR组件供电的TR组件电源，设置在自旋机构与一维伺服机构之间；一向信号处理机、微波源、多通道接收机、自旋机构及一维伺服机构供电的二次电源，设置在电子舱的下方。本发明还公开了一种全空域目标搜索方法。本发明解决了时间资源少及系统资源的紧张与搜索空域大、目标RCS小等因素相互矛盾的问题。
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公开(公告)号：CN109614151B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201811353509.9
申请日：2018-11-14
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种四核并行的大点数脉压算法，利用DIT‑FFT原理，将N点的大点数FFT以及逆FFT各通过两次蝶形运算分解为四个N/4点的组合，分配四个核并行计算，显著缩短了大点数脉压算法的运算时间，提高了系统的实时性，有较好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN109614151A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811353509.9
申请日：2018-11-14
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种四核并行的大点数脉压算法，利用DIT-FFT原理，将N点的大点数FFT以及逆FFT各通过两次蝶形运算分解为四个N/4点的组合，分配四个核并行计算，显著缩短了大点数脉压算法的运算时间，提高了系统的实时性，有较好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN105242248B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201510802472.3
申请日：2015-11-19
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于测控设备的雷达挂飞试验位置参数自动装订方法，包含以下步骤：雷达挂飞试验前，将所有目标的位置信息输入至测控设备中；雷达挂飞试验时，测控设备实时读取载机惯导设备的惯导信息，以获取载机的位置信息及姿态信息；测控设备根据目标的位置信息、载机的位置信息及载机的姿态信息实时计算载机的当前位置与每一个目标之间的相对位置预装参数；当载机到达开机位置范围内时，测控设备发出预警信息，操作人员根据预警信息选择目标后，测控设备将对应的相对位置预装参数进行装订，完成雷达挂飞试验的位置参数装订。本发明使得装订参数更全面、装订的误差可控、装订效率高，并且出错率低，为雷达搜索和截获的精度提供了保障。
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公开(公告)号：CN107688179A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710666264.4
申请日：2017-08-07
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01S13/72
Abstract: 一种基于多普勒信息辅助的综合概率数据互联方法，S1、对测量到的目标信息参数进行极坐标系到笛卡尔坐标系的转换，并对坐标系转换过程中产生的误差进行补偿；S2、根据极坐标系下的目标径向速度计算，获取多普勒频率；S3、在笛卡尔坐标系下建立目标运动模型，将笛卡尔坐标系下的量测信息参数变量生成量测状态信息矩阵，目标信息参数变量生成目标状态矩阵；S4、设定目标在极坐标系下的初始化信息，计算笛卡尔坐标系下的目标初始协方差矩阵；S5、计算初始时刻数据互联概率；S6、运用数据互联概率，更新目标状态矩阵与目标协方差矩阵，得到目标状态更新信息以及目标协方差更新信息；S7、根据目标更新信息来计算下一时刻数据互联概率，返回S6。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104777468B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510241245.8
申请日：2015-05-12
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01S7/41
Abstract: 本发明涉及一种利用雷达天线和差通道抑制雷达旁瓣截获的方法，通过优化雷达主天线的和通道与差通道的天线方向图，利用雷达系统的自校信号获取以和通道为基准的幅度与相位误差，用于和差通道误差校正；根据和通道内目标位置查询目标在差通道内的对应位置，利用和差通道幅度与相位误差，对差通道目标所在位置的复数值进行幅相校正；对和通道目标所在位置的复数取模值和校正后的差通道目标复数取模值进行比较，判断目标回波从主天线的主瓣进入还是从旁瓣进入。因此，利用本发明所述方法的雷达系统，能够直接利用主天线实现旁瓣目标识别，而不再依赖辅助天线，从而有效降低雷达天线设计难度，减少天线通道数量，提高天线可靠性。
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公开(公告)号：CN105242248A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510802472.3
申请日：2015-11-19
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于测控设备的雷达挂飞试验位置参数自动装订方法，包含以下步骤：雷达挂飞试验前，将所有目标的位置信息输入至测控设备中；雷达挂飞试验时，测控设备实时读取载机惯导设备的惯导信息，以获取载机的位置信息及姿态信息；测控设备根据目标的位置信息、载机的位置信息及载机的姿态信息实时计算载机的当前位置与每一个目标之间的相对位置预装参数；当载机到达开机位置范围内时，测控设备发出预警信息，操作人员根据预警信息选择目标后，测控设备将对应的相对位置预装参数进行装订，完成雷达挂飞试验的位置参数装订。本发明使得装订参数更全面、装订的误差可控、装订效率高，并且出错率低，为雷达搜索和截获的精度提供了保障。
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公开(公告)号：CN106597390B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201611028107.2
申请日：2016-11-15
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01S7/36
Abstract: 一种海杂波抑制方法，利用前期目标信息，通过动态调整AGC时域窗，直接在回波数据端进行海杂波抑制，提高了检测信噪比及杂波对抗能力，应用于雷达海杂波对抗，能使反舰雷达导引头在近距跟踪中不受海杂波的影响进而实施稳定跟踪，本发明设计简单，计算量小，通用性好，易于工程实现，是一种适合于反舰导引头使用的海杂波抑制技术。
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公开(公告)号：CN107688179B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201710666264.4
申请日：2017-08-07
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01S13/72
Abstract: 一种基于多普勒信息辅助的综合概率数据互联方法，S1、对测量到的目标信息参数进行极坐标系到笛卡尔坐标系的转换，并对坐标系转换过程中产生的误差进行补偿；S2、根据极坐标系下的目标径向速度计算，获取多普勒频率；S3、在笛卡尔坐标系下建立目标运动模型，将笛卡尔坐标系下的量测信息参数变量生成量测状态信息矩阵，目标信息参数变量生成目标状态矩阵；S4、设定目标在极坐标系下的初始化信息，计算笛卡尔坐标系下的目标初始协方差矩阵；S5、计算初始时刻数据互联概率；S6、运用数据互联概率，更新目标状态矩阵与目标协方差矩阵，得到目标状态更新信息以及目标协方差更新信息；S7、根据目标更新信息来计算下一时刻数据互联概率，返回S6。
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公开(公告)号：CN106443662B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201610969889.3
申请日：2016-10-28
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01S13/66
Abstract: 本发明公开了一种低重频体制下速度模糊时的目标稳健关联方法，包含以下步骤：S1、确定检测阈值；S2、取每帧雷达回波距离‑速度维平面大于检测阈值的目标点，得到距离维目标点矩阵R(n mR)和速度维目标点矩阵V(n mV)，其中，n表示帧索引，mR表示距离维索引，mV表示速度维索引，矩阵值为0或者1，0表示无目标，1表示有目标；S3、在距离维，根据第一预设算法去除距离上相差较大的杂噪点，得到更新后的距离维目标点矩阵R′(n mR)；S4、在速度维，根据第二预设算法去除速度维上的杂噪点，得到更新后的速度维目标点矩阵V′(n mV)；所述的步骤S3与步骤S4的顺序可换。本发明计算量较小，实时性较高，适用于速度模糊情况下雷达目标的跟踪关联。
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