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公开(公告)号：CN115451248A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211034370.8
申请日：2022-08-26
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F16L59/02
Abstract: 本发明提供了一种层叠结构绝热层、制备方法及应用，该层叠结构绝热层由至少一层橡胶基绝热层和至少一层树脂基气凝胶层组合压制成型，其中，树脂基气凝胶层的压缩强度≥20MPa，压缩模量≥70MPa，导热率0.03W/m·K～0.04W/m·K。该层叠结构绝热层兼具良好的绝热(耐烧蚀、抗冲刷)和隔热(低导热)性能，相比现有绝热层在保持原有绝热性能基础上，进一步获得更为优异的隔热性能，将现有绝热层的导热率从0.15W/m·K～0.25W/m·K下降至0.03W/m·K～0.04W/m·K，其能够满足下一代固体火箭发动机高性能和轻量化发展趋势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105585727A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410564809.7
申请日：2014-10-22
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明提供一种三元乙丙绝热材料表面处理方法，其步骤包括：首先将硫化成型的三元乙丙绝热材料经过打磨、清洗和烘干后，降温至5~50℃；其次将表面处理剂均匀涂刷或喷涂于三元乙丙绝热材料表面，使用溶剂时在60~100℃下烘干除去溶剂，形成异氰酸根富集层。上述表面处理剂的成份按重量配比由以下组份组成：异氰酸酯，100份；固化催化剂，0~0.2份；增塑剂，0~10份；溶剂，0~2000份。表面处理剂的用量按三元乙丙绝热材料单位投影面积上异氰酸根-NCO摩尔数控制，其范围为0.1mol/m2~0.6mol/m2。本发明的有益效果在于可消除近界面推进剂弱强度层，提高界面粘接强度。
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公开(公告)号：CN104673179A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310638471.0
申请日：2013-12-03
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: C09J183/06 , C09J11/06 , C08G77/14 , C08G77/08
Abstract: 一种硅橡胶绝热层用环氧-丙烯酰氧基底涂剂及其制备方法，本发明所提供的新型环氧-丙烯酰氧基底涂剂包括：偶联剂，所述偶联剂为环氧硅烷偶联剂和/或丙烯酰氧基硅烷偶联剂；交联剂，所述交联剂为有机硅类外交联剂；增粘剂，所述增粘剂为金属有机盐；稀释剂，所述稀释剂为一种硅氧烷，不仅起到溶剂的溶解、稀释作用，同时可用其对硅橡胶表面进行擦拭、清洁；还包括：固化催化剂，所述固化催化剂为一种金属盐。通过本发明可提供一种适用于固体火箭发动机硅橡胶绝热层表面修饰处理的底涂剂，以提高丁羟衬层与硅橡胶绝热层界面间的粘接性能。
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公开(公告)号：CN106366630A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610794049.8
申请日：2016-08-31
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 一种提高HTPB推进剂界面粘接的衬层材料及其制备方法，本发明所提供的衬层材料包括两部分，互穿网络Ⅰ和互穿网络Ⅱ。其中互穿网络Ⅰ包括：固化剂，所述固化剂为异氰酸酯；扩链剂，所述扩链剂为二元醇或二元胺；交联剂，所述交联剂为多元活性官能团化合物；增塑剂；还包括：粘合剂为丁羟、叠氮或是聚醚等端羟基大分子二元醇。互穿网络Ⅱ为环氧树脂、聚丙烯酸酯、聚氨酯、聚硅氧烷、乙烯基树脂或是苯乙烯等树脂。通过本发明可以提供一种新技术适应于推进剂的衬层，以提高衬层与推进剂界面的粘合性。
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公开(公告)号：CN105855145A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610202245.1
申请日：2016-04-01
Applicant: 上海新力动力设备研究所
CPC classification number: B05D1/02 , B05D3/0218 , B05D3/12 , G01B11/0616
Abstract: 本发明涉及一种发动机衬层无溶剂喷涂成型工艺方法，工艺步骤包括发动机喷涂前准备、预热、喷涂衬层、衬层离心预固化、衬层外观及厚度检测、合格产品的保护。本发明工艺采用高速旋转喷枪对发动机内表面进行衬层涂覆，该方法借助高速旋转产生的巨大离心力，料浆通过喷头表面环向喷孔被雾化，并被均匀喷涂到发动机环向表面，通过伺服机构控制喷枪轴向移动速度，实现对喷涂衬层厚度的控制。衬层离心预固化成型后，通过采用白光光谱共焦测厚仪进行衬层厚度的无损检测。本发明提供的工艺方法可以极大的提高发动机衬层制作的精度与效率，提高产品质量的一致性。同时生产过程中衬层无需采用溶剂进行稀释，避免了溶剂对环境的污染，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN105855145B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201610202245.1
申请日：2016-04-01
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种发动机衬层无溶剂喷涂成型工艺方法，工艺步骤包括发动机喷涂前准备、预热、喷涂衬层、衬层离心预固化、衬层外观及厚度检测、合格产品的保护。本发明工艺采用高速旋转喷枪对发动机内表面进行衬层涂覆，该方法借助高速旋转产生的巨大离心力，料浆通过喷头表面环向喷孔被雾化，并被均匀喷涂到发动机环向表面，通过伺服机构控制喷枪轴向移动速度，实现对喷涂衬层厚度的控制。衬层离心预固化成型后，通过采用白光光谱共焦测厚仪进行衬层厚度的无损检测。本发明提供的工艺方法可以极大的提高发动机衬层制作的精度与效率，提高产品质量的一致性。同时生产过程中衬层无需采用溶剂进行稀释，避免了溶剂对环境的污染，降低生产成本。
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