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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115092830A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210709989.8
申请日：2022-06-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种岸桥上横梁及具有其的岸桥大梁组件、岸桥，其中，岸桥上横梁用于安装在岸桥门框的立柱上，包括上横梁主体、两组导锥。所述上横梁主体的两端的下侧分别设有安装部；两组所述导锥分别可拆卸地设置在两个所述安装部上，所述导锥用于配合所述岸桥门框的立柱的上侧的锥孔。本发明的岸桥上横梁通过导锥进行导向，取代了原有的卡码导向，使得导锥可以在项目上进行通用，大大地减少了制作成本，也不会因遗漏或损坏而导致工期延误。另外，相对于卡码导向，导锥与锥孔的配合更加紧密，导向准确率更高；导锥相对导向卡码体积更小，钢材用量更少；每个上横梁所需的导锥数量相对于之前卡码的所需数量更少，安装工作量更少。
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公开(公告)号：CN103318768A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310015067.8
申请日：2013-01-16
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C17/00
Abstract: 本发明提供了一种低姿态岸桥的装配方法，包括：将下横梁和大车组件吊装至预设的总装轨道上；将左右两侧的门框定位吊装至所述下横梁的两侧，并与所述下横梁固定接合；于地面处布置完成大梁结构组件；将海陆侧上横梁骑至所述大梁结构组件上，并以所述大梁结构组件的中心为基准，调整好所述海陆侧上横梁；将悬挂装置部件分别安装至所述海陆侧上横梁上；以及整体吊装大梁结构组件和海陆侧上横梁于所述门框顶端。
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公开(公告)号：CN115231438A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210718322.4
申请日：2022-06-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种岸桥门框及具有其的岸桥，岸桥门框包括门框主体、两组导锥。门框主体包括两根立柱，两根立柱的下端分别设有安装部；两组导锥分别设置在两个安装部上，导锥包括第一连接板及锥体，第一连接板固定在锥体的上端且可拆卸地连接在安装部上，锥体用于配合岸桥下横梁的端部上侧的锥孔。本发明的岸桥门框通过导锥进行导向，取代了原有的卡码导向，使得导锥可以在项目上进行通用，大大地减少了制作成本，也不会因遗漏或损坏而导致工期延误。另外，相对于卡码导向，导锥与锥孔的配合更加紧密，导向准确率更高；导锥相对导向卡码体积更小，钢材用量更少；每个岸桥门框所需的导锥数量相对于之前卡码所需的数量更少，安装工作量更少。
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公开(公告)号：CN103318768B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310015067.8
申请日：2013-01-16
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C17/00
Abstract: 本发明提供了一种低姿态岸桥的装配方法，包括：将下横梁和大车组件吊装至预设的总装轨道上；将左右两侧的门框定位吊装至所述下横梁的两侧，并与所述下横梁固定接合；于地面处布置完成大梁结构组件；将海陆侧上横梁骑至所述大梁结构组件上，并以所述大梁结构组件的中心为基准，调整好所述海陆侧上横梁；将悬挂装置部件分别安装至所述海陆侧上横梁上；以及整体吊装大梁结构组件和海陆侧上横梁于所述门框顶端。
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公开(公告)号：CN220787837U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322757344.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种岸桥门框组件，其包括横梁、海侧立柱、陆侧立柱以及联系横梁，在所述岸桥门框组件的安装状态下，所述横梁位于所述岸桥门框组件下部横梁；其中，所述岸桥门框组件还包括吊耳，所述吊耳设置于所述海侧立柱与所述横梁的连接处以及所述陆侧立柱与所述横梁的连接处。本岸桥门框组件具有易于实现整体起吊的特点。
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