公开(公告)号：CN106828853A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710223482.0

申请日：2017-04-07

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 蔡东伟 ,  张宝会 ,  程向阳 ,  汤俊杰

IPC: B63H21/17 ,  B63J3/00 ,  B63J3/04

CPC classification number: Y02T70/5209 ,  Y02T70/529 ,  Y02T90/38 ,  Y02T90/46 ,  B63H21/17 ,  B63H2021/003 ,  B63J3/00 ,  B63J3/04 ,  B63J2003/002 ,  B63J2003/043

Abstract: 本发明公开了一种船舶供电系统，能够大幅减小船舶油耗，提高能源利用率，达到节能减排的目的，并且保持了船舶供电系统的灵活性。其技术方案为：系统包括：船舶供电电池，储存电能为船舶供电；供电电池监控模块，连接船舶供电电池，对船舶供电电池的充放电过程进行监测和控制；逆变单元，连接船舶供电电池和负载，将电池的直流电转换为负载工作所用的交流电；电池充电组件，连接船舶供电电池，为船舶供电电池进行充电。

公开(公告)号：CN106828853B

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201710223482.0

申请日：2017-04-07

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 蔡东伟 ,  张宝会 ,  程向阳 ,  汤俊杰

IPC: B63H21/17 ,  B63J3/00 ,  B63J3/04

Abstract: 本发明公开了一种船舶供电系统，能够大幅减小船舶油耗，提高能源利用率，达到节能减排的目的，并且保持了船舶供电系统的灵活性。其技术方案为：系统包括：船舶供电电池，储存电能为船舶供电；供电电池监控模块，连接船舶供电电池，对船舶供电电池的充放电过程进行监测和控制；逆变单元，连接船舶供电电池和负载，将电池的直流电转换为负载工作所用的交流电；电池充电组件，连接船舶供电电池，为船舶供电电池进行充电。

公开(公告)号：CN206644983U

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201720365637.X

申请日：2017-04-07

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 蔡东伟 ,  张宝会 ,  程向阳 ,  汤俊杰

IPC: B63H21/17 ,  B63J3/00 ,  B63J3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种船舶供电系统，能够大幅减小船舶油耗，提高能源利用率，达到节能减排的目的，并且保持了船舶供电系统的灵活性。其技术方案为：系统包括：船舶供电电池，储存电能为船舶供电；供电电池监控模块，连接船舶供电电池，对船舶供电电池的充放电过程进行监测和控制；逆变单元，连接船舶供电电池和负载，将电池的直流电转换为负载工作所用的交流电；电池充电组件，连接船舶供电电池，为船舶供电电池进行充电。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利