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公开(公告)号：CN112815914A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110162517.0
申请日：2021-02-05
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 汕头大学
Abstract: 本发明涉及一种远程全自动监测地表沉降的设备及其施工方法，所述设备包括：反光单元，设置于地表监测点，所述反光单元垂直方向的位移与地表沉降一致；测量单元，用于测量所述反光单元的地表沉降数据，并将测量的所述沉降数据传输至控制单元；控制单元，用于接收所述测量单元传输的信号并根据所述测量数据确定下一个监测点的角度信息，将所述角度信息传输至信号处理单元；信号处理单元，用于接收所述控制单元发出的无线信号并将所述无线信号转换为控制旋转单元运动的脉冲信号；所述旋转单元，用于接收所述信号处理单元发出的所述脉冲信号并用于控制所述测量单元的角度信息。本发明系统简单可靠，使用成本低，工作效率高。
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公开(公告)号：CN214066045U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202120335047.9
申请日：2021-02-05
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 汕头大学
Abstract: 本实用新型涉及一种远程全自动监测地表沉降的装置，所述装置包括现场监测装置以及远程监控终端，所述现场监测装置包括监测基站平台、旋转装置及测量装置以及信号处理装置，所述旋转装置和信号处理装置设置于所述监测平台的上方，所述旋转装置连接所述信号处理装置，所述测量装置包括全站仪和反光片，所述全站仪固定连接于所述旋转装置的上方，所述全站仪通过所述旋转装置调整测量的角度信息，所述反光片设置于地表监测点，所述远程监控终端分别与所述信号处理装置以及所述全站仪之间交互连接。本实用新型结构简单，可通过远程全自动监测机场地表的沉降，及时掌握滑行道变形情况，从而保证飞机的正常运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111734422A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010745584.0
申请日：2020-07-29
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 汕头大学
Inventor： 王耀东 , 刘国锋 , 李宜房 , 沈水龙 , 何锡存 , 张嘉轩 , 马超 , 杨少慧 , 郑秀臣 , 陈晓东 , 秦坤松 , 陈旭 , 张灿 , 张鹏 , 弓志伟 , 贺威 , 肖建广 , 王贵超 , 张腾飞 , 殷少军
Abstract: 本发明涉及盾构隧道施工技术领域，具体地，涉及一种适用于盾构自动导向的可移动全站仪固定设备及固定方法，包括全站仪安置平台，在所述全站仪安置平台的一侧设置有用于与全站仪相固定连接的固定平台，另一侧通过设置一安装支架连接有用于连接盾构管片的固定装置，所述固定装置与所述安装支架之间构成转动配合连接，使所述全站仪安置平台可相较于所述盾构管片转动，从而使其保证水平。本发明的优点是：设备结构简单，安装位置灵活，操作简单方便。为盾构隧道内的全站仪提供了一个稳定且无遮拦的固定平台，保证了全站仪的测量精度，提高了盾构姿态控制效率，具有较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN113107498A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110426205.6
申请日：2021-04-20
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 汕头大学
Inventor： 武铁路 , 王锦涛 , 雷鹏 , 付鸿飞 , 闫涛 , 何锡存 , 李保平 , 沈水龙 , 侯永兵 , 佟雨泉 , 张桂彬 , 姜国栋 , 朱成根 , 胡鹏飞 , 聂智敏 , 刘明华 , 藏春华
Abstract: 本发明涉及一种盾构法隧道穿越局部侵入岩层的施工方法，利用详细勘察中的勘察孔作为炮孔进行装药爆破，并利用泥浆作为配重和阻塞物进行装药结构的设计，利用泥浆的不可压缩性，使爆炸能量经过泥浆传递到炮孔围岩中几乎无损失，炸药爆炸瞬间泥浆传播冲击波到围岩使其位移，并产生反射作用形成二次加载，加剧围岩的破坏,使围岩均匀解体破碎。本发明“一孔三用”加快施工速度，降低施工成本；爆破后的泥浆充满碎石间隙，减小爆破后碎石对盾构机外壳的摩擦，加快盾构机推进的速度，避免盾构机外壳过度磨损，同时在盾构机外壳周围形成泥浆套，有效控制隧道壁的塌落以及地面的沉降，同时还可以起到隔水作用。
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公开(公告)号：CN111734422B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202010745584.0
申请日：2020-07-29
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 汕头大学
Inventor： 王耀东 , 刘国锋 , 李宜房 , 沈水龙 , 何锡存 , 张嘉轩 , 马超 , 杨少慧 , 郑秀臣 , 陈晓东 , 秦坤松 , 陈旭 , 张灿 , 张鹏 , 弓志伟 , 贺威 , 肖建广 , 王贵超 , 张腾飞 , 殷少军
Abstract: 本发明涉及盾构隧道施工技术领域，具体地，涉及一种适用于盾构自动导向的可移动全站仪固定设备及固定方法，包括全站仪安置平台，在所述全站仪安置平台的一侧设置有用于与全站仪相固定连接的固定平台，另一侧通过设置一安装支架连接有用于连接盾构管片的固定装置，所述固定装置与所述安装支架之间构成转动配合连接，使所述全站仪安置平台可相较于所述盾构管片转动，从而使其保证水平。本发明的优点是：设备结构简单，安装位置灵活，操作简单方便。为盾构隧道内的全站仪提供了一个稳定且无遮拦的固定平台，保证了全站仪的测量精度，提高了盾构姿态控制效率，具有较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN212656828U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021538884.3
申请日：2020-07-29
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 汕头大学
Inventor： 陈旭 , 王耀东 , 李宜房 , 沈水龙 , 何锡存 , 张嘉轩 , 郑秀臣 , 黄建萍 , 张宝文 , 张雨蒙 , 张海波 , 刘国锋 , 秦涛 , 王承震 , 张强 , 布轩 , 马超 , 陈晓东 , 秦坤松
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于盾构自动导向的可移动全站仪固定设备，包括全站仪安置平台，在所述全站仪安置平台的一侧设置有用于与全站仪相固定连接的固定平台，另一侧通过设置一安装支架连接有用于连接盾构管片的固定装置，所述固定装置与所述安装支架之间构成转动配合连接，使所述全站仪安置平台可相较于所述盾构管片转动，从而使其保证水平。本实用新型设备结构简单，安装位置灵活，操作简单方便。为盾构隧道内的全站仪提供了一个稳定且无遮拦的固定平台，保证了全站仪的测量精度，提高了盾构姿态控制效率，具有较好的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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