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公开(公告)号：CN110485232B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN201910815029.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维互锁装配式透水路面基层，包括第一构件和第二构件，第一构件和第二构件原材料为水泥混凝土；其特征在于所述第一构件和第二构件平面均为中心对称图形，所述第一构件在四个边角均设有榫槽，所述第二构件在四个边角均设有与所述榫槽相配合的榫头，第二构件的榫头插入第一构件对应的榫槽内，两者形成的锁扣可以防止构件在平面及纵向上的相互移动。本发明能够充分利用构件在工厂化制作的稳定性和可靠性，同时还具有规模化效益、施工时间短、开放交通快、扰动交通小和维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN112095460A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010826289.8
申请日：2020-08-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
IPC: E01D19/10 , E01F9/619 , E01F9/669 , F16F15/04 , F16F15/08 , E01D101/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种用于连接金属梁柱式护栏和混凝土护栏的过渡段连接结构，包括过渡段连接构件、混凝土护栏预埋螺栓、胶黏剂及反光膜。本发明解决金属梁柱式护栏与混凝土护栏高差和厚度均差别较大，如连接不当会导致安全隐患的问题。本过渡段连接方式可以有效解决金属梁柱式护栏与混凝土护栏在高度上高差及厚度差别较大，导致车辆行驶时易被金属梁柱式护栏横梁突兀效果带来的交通安全问题。
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公开(公告)号：CN119416417A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411023714.4
申请日：2024-07-29
Applicant: 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及高速公路和城市快速路风险管控技术领域，特别是涉及一种冰雪天气沥青路面摩擦系数的实时预测方法。包括结冰路面、积雪路面、积雪消融路面的摩擦系数预测模型。决定结冰路面摩擦系数的影响因子为冰层厚度，冰层厚度与摩擦系数之间存在较好的指数函数关系。积雪路面摩擦系数受雪层内部的相对滑动影响显著，而雪层厚度是决定雪层内层间滑动的关键。积雪消融路面，冰层与雪层均对路面的抗滑性能产生负面影响，积雪消融路面的冰雪总厚度与摩擦系数之间存在较好的指数函数关系。本发明采用非线性回归的方法建立摩擦系预测方程，可针对不同的路面状态进行实时预测，为冬季恶劣天气高速公路和城市快速路冰雪天气的交通风险管控提供摩擦系数参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110485232A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910815029.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维互锁装配式透水路面基层，包括第一构件和第二构件，第一构件和第二构件原材料为水泥混凝土；其特征在于所述第一构件和第二构件平面均为中心对称图形，所述第一构件在四个边角均设有榫槽，所述第二构件在四个边角均设有与所述榫槽相配合的榫头，第二构件的榫头插入第一构件对应的榫槽内，两者形成的锁扣可以防止构件在平面及纵向上的相互移动。本发明能够充分利用构件在工厂化制作的稳定性和可靠性，同时还具有规模化效益、施工时间短、开放交通快、扰动交通小和维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN112183779A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011010341.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于多源数据的市政道路交通设施监管系统及其监管方法，包括二维码系统、扫码app、道路交通设施综合管理平台，通过扫码app扫描设施二维码或电脑端进入道路交通设施综合管理平台对应的子平台，子平台包括市民病害报修平台、市民建议与投诉平台、市民报警与救援平台、日常巡检工作平台、养护等级评估与显示平台和维修养护工作平台，市民病害报修平台包括紧急病害报修平台与一般病害报修平台；本发明可解决道路交通设施病害或问题难发现、维修响应慢、事故报警难定位、日常巡检易遗漏、设施信息统计难等问题，能建立智能、简易、全面的道路交通设施运营状态监测管理与救援系统。
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公开(公告)号：CN211006189U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921432262.X
申请日：2019-08-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式透水路面基层，该基层由包括第一构件、第二构件和第三构件装配形成互锁的稳定结构，构件中心设有透水孔，第一构件和第三构件外缘四周内凹，第二构件外缘四周外凸，其中第一构件和第三构件的内凹量同第二构件的外凸量，构件拼接后形成子母锁扣，可以保证路面结构的稳定。第一构件、第二构件和第三构件中心均有直径为5cm的透水孔，透水孔内填充指定厚度的细砂和级配碎石，保证路面的透水性能。本实用新型构件造型简单、结实，便于在工厂预制和现场拼接，预留的中空透水孔具有透水性能好且净化效果佳的优势。
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公开(公告)号：CN211006201U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921432230.X
申请日：2019-08-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种三维互锁装配式透水路面面层，包括第一构件和第二构件，第一构件和第二构件原材料为透水水泥混凝土；其特征在于所述第一构件和第二构件平面均为中心对称图形，所述第一构件在四个边角均设有榫槽，所述第二构件在四个边角均设有与所述榫槽相配合的榫头，第二构件的榫头插入第一构件对应的榫槽内，两者形成的锁扣可以防止构件在平面及纵向上的相互移动。本实用新型能够充分利用构件在工厂化制作的稳定性和可靠性，同时还具有规模化效益、施工时间短、开放交通快、扰动交通小和维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN209024907U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821113149.0
申请日：2018-07-13
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥面的双层透水沥青混合料铺装结构，该结构从上到下包括透水沥青混合料上面层、透水沥青混合料下面层、砂粒式沥青混凝土防水层、边缘排水系统；本实用新型采用双层透水结构，较目前采用的单层透水沥青混合料铺装可以进一步提高平整度、降低噪音、减缓透水沥青层透水能力衰减，提高雨天路表不积水能力，是一种环境友好、易于后期养护的桥梁铺装。所采用的砂粒式沥青混凝土防水层能够长期有效的隔绝雨水下渗，保证桥梁结构的耐久，可以用于各种类型桥梁铺装。
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