公开(公告)号：CN109543882B

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN201811243915.X

申请日：2018-10-24

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 高克林 ,  王重元

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/0637 ,  G06Q50/40

公开(公告)号：CN109543882A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811243915.X

申请日：2018-10-24

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 高克林 ,  王重元

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/26

CPC classification number: G06Q10/047 ,  G06Q10/06393 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明提供一种基于最优公交平均站间距的公交线网密度计算方法，通过GIS软件优化公交站点覆盖率计算方法，然后寻找公交线网站点覆盖率与平均站间距之间的关系，推导最优平均站间距计算公式，基于站点覆盖率和平均站间距的研究，优化公交线网密度计算方法，最后厘清路网结构与线网密度的关系。此专利可以优化、指导公交线网评价指标，提升、改善公交线网布局方法。

公开(公告)号：CN110910650A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201911348772.3

申请日：2019-12-24

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 潘轶铠 ,  高明 ,  高克林 ,  薛凝

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明提供了一种大型环形交叉口通行能力的计算方法，是一种用于评价环形交叉口通行能力的新方法，该方法改进了用于评价环形交叉口通行能力的沃尔卓普公式，使该公式适用范围扩大为交织段宽度超过18m的环形交叉口通行能力计算。该方法可为大型环形交叉口的设计、交通改善提供基础依据。