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公开(公告)号：CN109133749A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811149593.2
申请日：2018-09-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C04B28/00
CPC classification number: C04B28/00 , C04B2111/0075 , C04B18/26 , C04B14/14 , C04B14/308 , C04B24/36 , C04B22/064
Abstract: 本发明公开了一种生态型柔性木屑路面材料，其特征在于以总量100重量份计，所述路面材料由以下重量份的组分构成：木屑15~25重量份、玄武岩30~40重量份、水4~8重量份、水泥5~10重量份、石灰0.5~1重量份、乳化沥青20~30重量份、颜料4~8重量份。本发明生态型柔性木屑路面材料具有透水性、抗滑性、柔软性高的优点；此外，木屑路面材料具有良好的施工和易性及耐久性，适用于城市住宅区、公园等人行步道铺装。
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公开(公告)号：CN105220625A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510652114.9
申请日：2015-10-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种智能公交登乘系统用的水平登乘设备的登乘方法，在公交车停靠在站台边缘后，水平登乘设备检测公交车门与站台之间的距离，并计算登乘平台的推出速度，保证登乘平台随着站台屏蔽门的开启同步推出，使登乘平台覆盖公交车与站台之间的间隙，辅助乘客进出公交车。本发明避免了司机主观判断车辆与站台间隙所带来的风险，减少了站台与公交车门之间间隙过大带来的安全隐患，提高公交上下客效率，保证人流密集情况下公交上下客安全，可广泛适用于各大城市的公共交通车站。
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公开(公告)号：CN103593972A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201210293562.0
申请日：2012-08-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及一种路口用于预先检测车辆闯红灯的设备，其特征在于该设备包括安装在车道上的车道传感器，用于检测该车道上过车的行驶速度信号和路面状况信号；路口信号机，控制交通信号灯的转换；闯红灯预检器，该闯红灯预检器还与路口信号机连接，用以接收交通灯的相位信号，该闯红灯预检器与车道传感器连接，根据车道传感器测得的车辆速度和路面情况，计算及输出预警分级值。本发明的优点在于能够对有闯红灯趋势的车辆进行预警，防患于未然，从而提高道路交叉口的安全性，并且本发明能够根据闯红灯趋势的不同进行分级预警，预检准确度高。
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公开(公告)号：CN112934336A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110348119.8
申请日：2021-03-31
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 南京城市建设管理集团有限公司 , 上海志昌建设工程有限公司
IPC: B02C4/02 , B02C4/28 , B02C4/30 , B02C4/32 , B02C4/42 , B02C23/10 , B02C23/02 , B02C25/00 , B03C1/30
Abstract: 本发明公开了一种工程渣土预处理生产设备，其包括一次分离装置、破碎装置和筛分装置，所述一次分离装置设置在所述破碎装置的进料端，所述筛分装置设置在所述破碎装置的输出端，所述一次分离装置用于将工程渣土中的杂质进行初次分离以获取待破碎渣土，所述破碎装置用于对所述待破碎渣土进行破碎以获取待筛分渣土，所述筛分装置用于将所述待筛分渣土筛分为粒径位于目标范围内的目标渣土。所述设备使得能够获得粒径统一、均质的工程渣土，提高了再利用的工程渣土品质，同时实现了高效、稳定生产，达到了大规模工程渣土预处理的目的。
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公开(公告)号：CN105220625B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201510652114.9
申请日：2015-10-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种智能公交登乘系统用的水平登乘设备的登乘方法，在公交车停靠在站台边缘后，水平登乘设备检测公交车门与站台之间的距离，并计算登乘平台的推出速度，保证登乘平台随着站台屏蔽门的开启同步推出，使登乘平台覆盖公交车与站台之间的间隙，辅助乘客进出公交车。本发明避免了司机主观判断车辆与站台间隙所带来的风险，减少了站台与公交车门之间间隙过大带来的安全隐患，提高公交上下客效率，保证人流密集情况下公交上下客安全，可广泛适用于各大城市的公共交通车站。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103593972B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201210293562.0
申请日：2012-08-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及一种路口用于预先检测车辆闯红灯的设备，其特征在于该设备包括安装在车道上的车道传感器，用于检测该车道上过车的行驶速度信号和路面状况信号；路口信号机，控制交通信号灯的转换；闯红灯预检器，该闯红灯预检器还与路口信号机连接，用以接收交通灯的相位信号，该闯红灯预检器与车道传感器连接，根据车道传感器测得的车辆速度和路面情况，计算及输出预警分级值。本发明的优点在于能够对有闯红灯趋势的车辆进行预警，防患于未然，从而提高道路交叉口的安全性，并且本发明能够根据闯红灯趋势的不同进行分级预警，预检准确度高。
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公开(公告)号：CN105216702A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510652237.2
申请日：2015-10-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: B60R3/02
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: 一种智能公交登乘系统，包含若干沿着指定线路运行的公交车，公交车上设置信号发射模块，所有的站台沿着公交车的运行线路设置，站台上设置站台控制模块和与站台控制模块电性连接的屏蔽门模块，水平登乘设备设置在站台上，位于屏蔽门模块下方，并电性连接站台控制模块，在公交车停靠在站台边缘后，水平登乘设备覆盖公交车与站台之间的间隙，辅助乘客进出公交车。本发明避免了司机主观判断车辆与站台间隙所带来的风险，减少了站台与公交车门之间间隙过大带来的安全隐患，提高公交上下客效率，保证人流密集情况下公交上下客安全，可广泛适用于各大城市的公共交通车站。
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公开(公告)号：CN115235923A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210710624.7
申请日：2022-06-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料疲劳失效判别方法，对标准板切割而成的沥青混合料小梁试件进行四点弯曲疲劳寿命试验：按照小梁试件达到疲劳试验终止条件时停止加载，对小梁试件进行CT无损扫描，扫描完成后置入疲劳试验机进行下一阶段的疲劳试验，直至试件完全破坏为止，最终确定疲劳失效点；试验终止条件为：按照弯曲劲度模量衰减至初始弯曲劲度模量的百分比的递减顺序依次设置若干个终止阶段。本发明作为一种结合分段加载的沥青混合料四点弯曲疲劳试验疲劳失效判断准则，可弥补现有规范中对于沥青混合料疲劳失效判断中的一些不足。
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公开(公告)号：CN115288694A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210783909.3
申请日：2022-07-05
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种地铁上方超近距开挖对地铁隧道变形控制方法，涉及隧道维护领域，包括如下步骤：在地铁影响区范围外施工两个工作井，所述两个工作井包含一个始发井和一个接收井；通过顶管机将钢管幕从所述始发井顶进，并跨过所述地铁影响区至所述接收井，并与工作井结构、围护墙连接固定，以形成两点约束的梁式结构。通过上述措施，可有效降低地铁上方超近距离隧道施工时地铁变形；同时，进一步利用工作井下抗拔桩作为隧道永久结构的抗浮、控沉作用，经济效益高，技术优势大。
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公开(公告)号：CN105216701A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510651681.2
申请日：2015-10-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 一种智能公交登乘系统用的水平登乘设备，包含设置在固定搭板下方，可伸缩的登乘平台、机械连接登乘平台并控制登乘平台进行伸缩的控制模块、电性连接控制模块并接收公交车上发射信号的感应模块、以及保护水平登乘设备并延长水平登乘设备寿命的保护模块，在公交车停靠在站台边缘后，水平登乘设备覆盖公交车与站台之间的间隙，辅助乘客进出公交车。本发明避免了司机主观判断车辆与站台间隙所带来的风险，减少了站台与公交车门之间间隙过大带来的安全隐患，提高公交上下客效率，保证人流密集情况下公交上下客安全，可广泛适用于各大城市的公共交通车站。
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