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公开(公告)号：CN116816397A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310810431.3
申请日：2023-07-04
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D13/02 , E21D9/00 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21D11/12 , E21D11/38 , E21D20/02 , E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种超浅埋大跨度暗挖地铁车站的施工方法，其包括先开挖明挖基坑至暗挖工作面施作管幕，然后根据设计要求开挖两个侧导洞并施作边桩及冠梁，之后开挖两个中导洞，施作二衬拱盖，依次开挖拱盖下岩土体及架设砼支撑、钢支撑至车站隧道底面，最后浇筑垫层、敷设防水板并回筑封闭主体结构。该施工方法有效解决了管线迁改、交通导改等对路面产生的影响，与传统的侧洞法和PBA工法相比，施工工序更简便、支护体系更简单、废弃工程量更少，并且大跨度结构及防水质量更容易得到保证，从而实现了施工空间大、效率高、工期短、风险小的优势，与传统的拱盖法相比，结构埋深更浅、结构体系的稳定性更好、地层适用性更广。
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公开(公告)号：CN112302033A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011182495.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种桩锚式盖板基坑围护结构，包括围护桩、锚索、临时钢管柱、临时立柱桩、冠梁、盖板纵梁、盖板横梁、砼盖板、防撞墙、拉梁、临时立柱联系梁；围护桩设置于基坑的一侧并通过锚索锁定，临时钢管柱设置于围护桩的内侧，临时钢管柱设置于临时立柱桩内，围护桩和临时钢管柱的上端分别连接有冠梁和盖板纵梁，冠梁和盖板纵梁之间连接有盖板横梁且围合区域中填充有砼盖板，盖板纵梁上设有防撞墙，围护桩和临时钢管柱通过拉梁相连接，相邻临时钢管柱通过临时立柱联系梁相连接。还提供一种桩锚式盖板基坑围护结构的施工方法。盖板体系及围护体系无对撑，可满足基坑两侧采用不同的围护形式及不同宽度的基坑支护要求，无支撑开挖节省了工期和造价。
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公开(公告)号：CN220365577U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321727080.1
申请日：2023-07-04
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D9/00 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21D11/12 , E21D11/38 , E21D20/02 , E21D13/02 , E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型提供了一种超浅埋大跨度暗挖地铁车站的支护结构，其包括先开挖明挖基坑至暗挖工作面施作管幕，然后根据设计要求开挖两个侧导洞并施作边桩及冠梁，之后开挖两个中导洞，施作二衬拱盖，依次开挖拱盖下岩土体及架设砼支撑、钢支撑至车站隧道底面，最后浇筑垫层、敷设防水板并回筑封闭主体结构。该施工方法有效解决了管线迁改、交通导改等对路面产生的影响，与传统的侧洞法和PBA工法相比，施工工序更简便、支护体系更简单、废弃工程量更少，并且大跨度结构及防水质量更容易得到保证，从而实现了施工空间大、效率高、工期短、风险小的优势，与传统的拱盖法相比，结构埋深更浅、结构体系的稳定性更好、地层适用性更广。
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公开(公告)号：CN214401802U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022451890.1
申请日：2020-10-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种桩锚式盖板基坑围护结构，包括围护桩、锚索、临时钢管柱、临时立柱桩、冠梁、盖板纵梁、盖板横梁、砼盖板、防撞墙、拉梁、临时立柱联系梁；围护桩成排设置于基坑的一侧，并通过锚索锁定，临时钢管柱成排设置于围护桩的内侧，每根临时钢管柱设置于临时立柱桩内，围护桩和临时钢管柱的上端分别连接有冠梁和盖板纵梁，冠梁和盖板纵梁之间连接有盖板横梁且围合区域中填充有砼盖板，盖板纵梁的上表面设有防撞墙，围护桩和临时钢管柱通过拉梁相连接，相邻临时钢管柱通过临时立柱联系梁相连接。整个盖板体系及围护体系无对撑，可以满足基坑两侧采用不同的围护形式，从而满足不同宽度的基坑支护要求，同时无支撑开挖也节省了工期和造价。
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