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公开(公告)号:CN117744221A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311780022.X
申请日:2023-12-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种汽车试验场高速环道沥青铺面抗剪设计方法,涉及道路工程技术领域。该方法包括以下步骤:S1、确定沥青铺面的特征设计参数;S2、计算试验车施加给沥青铺面的切向力;S3、计算沥青铺面的结构的空间剪应力分布;S4、确定沥青铺面的结构内最大剪应力值和最大剪应力值的位置;S5、确定沥青铺面的计算模型材料参数,确定沥青铺面的结构内最大剪应力的位置所处结构层位的沥青混合料的抗剪强度;S6、对比沥青铺面的最大剪应力值与抗剪强度的大小,验算沥青混合料结构的合理性。该方法考虑到汽车对铺面的切向力和铺面内孔隙水的因素,使得铺面内剪应力分布的计算结果更为准确,从而使铺面设计更为合理。
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公开(公告)号:CN115679762A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211278175.X
申请日:2022-10-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种固体废弃物综合利用倒装式路基路面结构,包括依次铺装的拆建固体废弃物再生集料填筑的上路堤、由水泥‑脱硫矿渣‑石膏复合稳定工程渣土铺筑的路床、由脱硫石膏‑水泥稳定拆建固体废弃物再生集料铺筑的路面底基层、由废旧混凝土再生骨料级配碎石铺筑的路面上基层、由厂拌热再生SBS改性沥青混合料铺筑的路面下面层和中面层、由半柔性路面材料铺筑的上面层、由高粘度改性沥青混合料铺筑的沥青磨耗层。本发明根据各结构层受力特性与功能特点进行优化组合设计,可用于高等级道路,具有使用寿命长、行驶安全性和舒适性高等特点;各结构层选材符合“双碳”背景下绿色生态发展理念,实现了道路工程领域大宗固体废弃物的合理利用。
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公开(公告)号:CN218779258U
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202222748247.4
申请日:2022-10-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种固体废弃物综合利用倒装式路基路面结构,包括依次铺装的拆建固体废弃物再生集料填筑的上路堤、由水泥‑脱硫矿渣‑石膏复合稳定工程渣土铺筑的路床、由脱硫石膏‑水泥稳定拆建固体废弃物再生集料铺筑的路面底基层、由废旧混凝土再生骨料级配碎石铺筑的路面上基层、由厂拌热再生SBS改性沥青混合料铺筑的路面下面层和中面层、由半柔性路面材料铺筑的上面层、由高粘度改性沥青混合料铺筑的沥青磨耗层。本实用新型根据各结构层受力特性与功能特点优化组合设计,用于高等级道路,具有使用寿命长、行驶安全性和舒适性高等特点;各结构层选材符合“双碳”背景下绿色生态发展理念,实现了道路工程领域大宗固体废弃物的合理利用。
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