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公开(公告)号：CN102021881A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910196250.6
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种双导轨抗震阻尼双向球钢支座，至少包括：一上支座板；一滑动板，滑动板设置在上支座板下方并通过一卡榫与上支座板连接；一具有一上平面及一半球面型底面的活塞；一底盆，底盆与活塞之间设置有中间球面板，中间球面板具有与活塞配合的半球面型顶面；一具有底平面及承载上表面的下支座板，底盆设置在承载上表面上；两对称设置在下支座板上的速度锁定器，速度锁定器的缸筒与底盆固定连接，速度锁定器的活塞杆与下支座板固定连接；还包括一设置在滑动板与活塞之间的第一导轨；一设置在底盆与下支座板之间的第二导轨，与速度锁定器同向设置；第一导轨与第二导轨在不同水平面上垂直设置。本发明的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。
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公开(公告)号：CN102021882A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910196251.0
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种单导轨抗震阻尼双向球钢支座，至少包括：一上支座板；一活塞，所述活塞具有一半球面型顶面；所述活塞与所述上支座板之间设置有中间球面板，所述中间球面板具有与所述活塞配合的半球面型底面；一下支座板，所述下支座板具有底平面及承载上表面，所述活塞设置在所述承载上表面上；还包括两对称设置在所述下支座板上的速度锁定器，所述速度锁定器的缸筒与所述活塞固定连接，所述速度锁定器的活塞杆与所述下支座板固定连接；还包括一导轨，所述导轨设置在所述活塞与所述下支座板之间，与所述速度锁定器同向设置；还包括一滑动套环，连接所述上支座板与所述活塞。本发明的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。
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公开(公告)号：CN102021881B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200910196250.6
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种双导轨抗震阻尼双向球钢支座，至少包括：一上支座板；一滑动板，滑动板设置在上支座板下方并通过一卡榫与上支座板连接；一具有一上平面及一半球面型底面的活塞；一底盆，底盆与活塞之间设置有中间球面板，中间球面板具有与活塞配合的半球面型顶面；一具有底平面及承载上表面的下支座板，底盆设置在承载上表面上；两对称设置在下支座板上的速度锁定器，速度锁定器的缸筒与底盆固定连接，速度锁定器的活塞杆与下支座板固定连接；还包括一设置在滑动板与活塞之间的第一导轨；一设置在底盆与下支座板之间的第二导轨，与速度锁定器同向设置；第一导轨与第二导轨在不同水平面上垂直设置。本发明的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。
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公开(公告)号：CN102021883A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910196252.5
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种单导轨抗震阻尼单向球钢支座，至少包括：一上支座板，所述上支座板具有半球面型底面；一底盆，所述底盆与所述上支座板之间设置有中间球面板，所述中间球面板具有与所述上支座板配合的半球面型顶面；一下支座板，所述下支座板具有底平面及承载上表面，所述底盆设置在所述承载上表面上；还包括两对称设置在所述下支座板上的速度锁定器，所述速度锁定器的缸筒与所述底盆固定连接，所述速度锁定器的活塞杆与所述下支座板固定连接；还包括一导轨，所述导轨设置在所述底盆与所述下支座板之间，与所述速度锁定器同向设置。本发明的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。
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公开(公告)号：CN201598565U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200920209991.9
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种双导轨抗震阻尼双向球钢支座，至少包括：一上支座板；一滑动板，滑动板设置在上支座板下方并通过一卡榫与上支座板连接；一具有一上平面及一半球面型底面的活塞；一底盆，底盆与活塞之间设置有中间球面板，中间球面板具有与活塞配合的半球面型顶面；一具有底平面及承载上表面的下支座板，底盆设置在承载上表面上；两对称设置在下支座板上的速度锁定器，速度锁定器的缸筒与底盆固定连接，速度锁定器的活塞杆与下支座板固定连接；还包括一设置在滑动板与活塞之间的第一导轨；一设置在底盆与下支座板之间的第二导轨，与速度锁定器同向设置；第一导轨与第二导轨在不同水平面上垂直设置。本实用新型的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201598564U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200920209990.4
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种单导轨抗震阻尼单向球钢支座，至少包括：一上支座板，所述上支座板具有半球面型底面；一底盆，所述底盆与所述上支座板之间设置有中间球面板，所述中间球面板具有与所述上支座板配合的半球面型顶面；一下支座板，所述下支座板具有底平面及承载上表面，所述底盆设置在所述承载上表面上；还包括两对称设置在所述下支座板上的速度锁定器，所述速度锁定器的缸筒与所述底盆固定连接，所述速度锁定器的活塞杆与所述下支座板固定连接；还包括一导轨，所述导轨设置在所述底盆与所述下支座板之间，与所述速度锁定器同向设置。本实用新型的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。
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公开(公告)号：CN201517197U
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200920209989.1
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种单导轨抗震阻尼双向球钢支座，至少包括：一上支座板；一活塞，所述活塞具有一半球面型顶面；所述活塞与所述上支座板之间设置有中间球面板，所述中间球面板具有与所述活塞配合的半球面型底面；一下支座板，所述下支座板具有底平面及承载上表面，所述活塞设置在所述承载上表面上；还包括两对称设置在所述下支座板上的速度锁定器，所述速度锁定器的缸筒与所述活塞固定连接，所述速度锁定器的活塞杆与所述下支座板固定连接；还包括一导轨，所述导轨设置在所述活塞与所述下支座板之间，与所述速度锁定器同向设置；还包括一滑动套环，连接所述上支座板与所述活塞。本实用新型的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。
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公开(公告)号：CN102134915B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110042224.5
申请日：2011-02-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种顶升用开口钢箱填充混凝土垫块，包括开口钢箱，加劲钢板和混凝土块。开口钢箱由钢模板构成，形状为一面开口的长方体。所述开口钢箱上相对于开口的底面的长或宽的长度是所述开口所在面与底面之间的垂直距离长度的3倍-20倍。加劲钢板设于开口钢箱内，垂直于底面，将开口钢箱分隔成若干小室。混凝土块浇注在小室内。使用当本发明的垫块时，开口钢箱的钢模板和垂直与钢模板的加劲钢板将起到加固的作用，提供了足够的强度和硬度。并且本发明采用了钢模板构成的只有一端开口的钢箱的结构，有效的防止了由于混凝土块易碎的性质而造成的运输和安装过程中碰撞破碎的问题。
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公开(公告)号：CN102426805A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110421084.2
申请日：2011-12-15
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 上海交通大学 , 上海通桥桥梁防撞科技有限公司
IPC: G08G3/02
Abstract: 本发明公开了一种桥梁防撞预警转台，包括可转动的支架部件，及控制部件；还包括设置在所述支架部件上的智能探测装置和智能报警装置；所述智能探测装置包括用于获取船舶外形数据的形状探测部件，和获取船舶位置数据的位置探测部件。本发明的桥梁防撞预警转台具有整体性好、自动化程度高、成本低等有益效果。
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公开(公告)号：CN102134915A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201110042224.5
申请日：2011-02-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E04G23/06
Abstract: 本发明公开了一种顶升用开口钢箱填充混凝土垫块，包括开口钢箱，加劲钢板和混凝土块。开口钢箱由钢模板构成，形状为一面开口的长方体。所述开口钢箱上相对于开口的底面的长或宽的长度是所述开口所在面与底面之间的垂直距离长度的3倍-20倍。加劲钢板设于开口钢箱内，垂直于底面，将开口钢箱分隔成若干小室。混凝土块浇注在小室内。使用当本发明的垫块时，开口钢箱的钢模板和垂直与钢模板的加劲钢板将起到加固的作用，提供了足够的强度和硬度。并且本发明采用了钢模板构成的只有一端开口的钢箱的结构，有效的防止了由于混凝土块易碎的性质而造成的运输和安装过程中碰撞破碎的问题。
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