有轨电车轨道结构性能监测系统及结构性能评价方法

    公开(公告)号:CN116161077A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310373177.5

    申请日:2023-04-10

    Abstract: 本发明公开了有轨电车轨道结构性能监测系统及结构性能评价方法,两个承轨槽的两侧地面的面层内均设有面层开裂传感器;承轨槽内与钢轨之间的填充材料内设有填充材料开裂传感器;承轨槽下方的道床板内设有多个振动传感器;道床板及其下方的支承层与两侧相应高度的基层之间的搭接部位均设有多个位移传感器;有轨电车的地基内,在对应有轨电车的基床底层的中心、两侧边缘,以及对应基床底层外侧的路床层的位置均设有多个沉降传感器;面层开裂传感器、填充材料开裂传感器、振动传感器、位移传感器和沉降传感器均通过光纤与相应的解调仪连接,将光信号形式的数据紧固解调仪传输给数据中心。本发明能够对有轨电车轨道结构进行全面、实时、高效的监测。

    装配式人行道铺装结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222730275U

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202422064941.3

    申请日:2024-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了装配式人行道铺装结构,其特征在于:包括由上至下依次设置的透水面层、找平层、透水层、透水基层、防水层、垫层和土基;所述透水基层内设置有排水管道;雨水通过所述透水面层、所述找平层、所述透水层汇集至透水基层内,之后通过所述排水管道,将所述雨水排到雨水井中。本实用新型施工简单快速,拆除维修方便快捷,并可重复利用,有效降低工程造价,减少对周边交通与环境的干扰;利用面砖间的接缝缝隙以及基层预制块的孔洞实现透水,使得人行道排水通畅,能有效减少堵塞问题,保障人行道透水效率。

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