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发明授权
多交叉口离线协调的有轨电车信号优先方法有权转让

公开(公告)号：CN105913674B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201610324192.0

申请日：2016-05-16

Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 高翔 , 戴孙放 , 保丽霞 , 赵环宇

IPC: G08G1/087 , G08G1/081

Abstract: 本发明公开了一种多交叉口离线协调的有轨电车信号优先方法，包括：S1、根据道路特征、社会交通量、站点设置因素，将沿线路口划分为若干个协调区间，使全程包含多个协调控制方案；S2、离线制定适应有轨电车运行特征的协调控制方案，包括根据有轨电车的发车间隔、运行速度、停站时间特征编制有轨电车运行图，根据社会车辆的运行速度、交叉口间距特征设计协调信号控制方案的控制图；S3、将步骤S2的有轨电车运行图和协调信号控制方案的控制图进行拟合。本发明使有轨电车通过平面交叉口获得信号优先，可以连续不停车通过多个交叉口，并且可以平衡有轨电车与背景社会交通的通行时间资源利益，提高区域交通的运行效率。

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