公开(公告)号：CN102505595A

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN201110333971.4

申请日：2011-10-28

Applicant: 上海市城市建设设计研究总院

Inventor： 刘伟杰 ,  王宝辉 ,  庄捷 ,  虞质跃

IPC: E01C1/04

Abstract: 本发明公开了一种双层地下通道车行逃生结构，包括设置在同一盾构横断面中的上层车道、下层车道，以及工作井；所述上层车道与上层入口匝道连通，所述下层车道与下层入口匝道连通；所述上层车道与所述下层车道之间设置有逃生车道。本发明由于采用了上述结构设计，可以有效减少双层地下通道的车行逃生出口间距，使逃生出路和机会增加，有效地降低地下通道火灾或其他紧急事件的损失程度。

公开(公告)号：CN202323597U

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201120419044.X

申请日：2011-10-28

Applicant: 上海市城市建设设计研究总院

Inventor： 刘伟杰 ,  王宝辉 ,  庄捷 ,  虞质跃

IPC: E01C1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种双层地下通道车行逃生结构，包括设置在同一盾构横断面中的上层车道、下层车道，以及工作井；所述上层车道与上层入口匝道连通，所述下层车道与下层入口匝道连通；所述上层车道与所述下层车道之间设置有逃生车道。本实用新型由于采用了上述结构设计，可以有效减少双层地下通道的车行逃生出口间距，使逃生出路和机会增加，有效地降低地下通道火灾或其他紧急事件的损失程度。