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公开(公告)号：CN110295538B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN201910686902.8
申请日：2019-07-29
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了先张法超高性能混凝土组合梁及其施工方法，包括位于所述组合梁上部的受压区，以及位于所述组合梁下部的受拉区。所述受拉区以超高性能混凝土制成，且内部以先张法设置若干互相平行的预应力束；每一所述预应力束的受力方向均与所述受拉区承载的拉力方向平行；所述受压区采用普通混凝土制成，且与所述受拉区之间籍由设置于所述受拉区的预留钢筋固定。在施工时，先张拉受拉区的预应力束，并采用超高性能混凝土浇筑受拉区，待受拉区强度达到设计强度后，再在受拉区上用普通混凝土浇筑受压区。本发明充分利用了超高性能混凝土抗压强度高的特点，避免了后张法管道灌浆不密实的缺陷，减小了构件的尺寸，实现了超高性能混凝土构件的轻型化。
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公开(公告)号：CN118727576A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410959748.8
申请日：2024-07-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了装配式分片盖梁连接构造及施工方法，包括最少两个分片；在施工时，所有分片沿宽度方向依次架设；在每两个相邻的分片中，先架设的一个分片与后架设的另一个分片之间均通过位于相接面上端的铰缝结构连接；每一铰缝结构均包括：第一槽口及若干短U型钢筋，第二槽口及若干长U型钢筋，及高强、高韧性混凝土材料；每一长U型钢筋的两个直端均与盖梁的宽度方向平行设置，并埋设在相应的分块内，弧形端均延伸至相应的第一槽口的范围内与相应位置的短U型钢筋的弧形端搭接。架设所有分片时，使长U型钢筋均与短U型钢筋对齐并搭接，最后浇筑高强、高韧性混凝土材料。本发明的应用能够大幅度降低盖梁预制节段重量，显著降低运输和吊装难度。
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公开(公告)号：CN118207789A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410467741.4
申请日：2024-04-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了限位摇摆式减隔震承台结构，包括承台下部、承台上部、预应力体系和限位恢复装置；承台下部的上表面与承台上部的下表面相接，分别呈外凸的球形面和内凹的球形面，形成球冠状压密；承台上部的下表面设有上滑动钢板；承台下部的上表面设有下滑动钢板；上滑动钢板和下滑动钢板之间设有粘滞阻尼涂层；预应力体系包括设置在承台下部和承台上部之间的多根低剪切强度的预应力棒；限位恢复装置包括多根从承台下部向上贯承台上部的钢绞线或钢丝绳。本发明具有震后滑动变形可回复性能，便于震后检修加固；减隔震位移可控，震时不会倾覆的优点。
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公开(公告)号：CN110172904B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910540231.4
申请日：2019-06-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海宇凯桥梁构件有限公司
Abstract: 本发明公开了长效防松防噪多向变位梳齿型伸缩装置及其施工方法，包括活动梳齿板和固定梳齿板。第一梁体与活动梳齿板之间借由转动轴形成回转副连接并设有水平转动变位缝；活动梳齿板与第一梁体之间借由若干双螺纹紧固件紧固，且活动梳齿板上双螺纹紧固件的安装孔均为腰型孔或者椭圆形孔；活动梳齿板带有梳齿的另一端，以及固定梳齿板均设置于第二梁体的上面，且第二梁体的上面设有不锈钢滑板；固定梳齿板与第二梁体之间借由若干双垫片螺纹紧固件固定。在施工时，首先，切割预留槽；然后依次安装四氟纤维橡胶板、固定梳齿板、止水橡胶带和活动梳齿板；最后向水平转动变位缝浇灌防水膏。本发明能实现多向变位功能，满足长效防松防噪，且造价低廉。
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公开(公告)号：CN117699625A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410120320.4
申请日：2024-01-29
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海浦东建设股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了可重复利用的超重型预制构件吊具，用于吊装预制构件；预制构件包括吊装部；吊装部向上凸出，设有预留对穿孔洞；预留对穿孔洞用于穿设对穿钢棒；对穿钢棒的长度大于相应的预留对穿孔洞，两端位于相应的吊装部范围外，并均套设有绳具吊耳和固定单螺母；每一绳具吊耳均从相应的对穿钢棒的一端穿入，紧贴相应的预制构件的吊装部的侧面，并通过设置在相应的对穿钢棒的一端的固定单螺母固定；设置在同一预制构件的每一绳具吊耳均通过绳具与位于相应的预制构件上方的包括吊具吊耳的扁担梁钢棒连接。本发明的吊具能够在不同的预制构件之间重复使用，能够解决现有吊具无法使用而导致的浪费，并降低预制工程的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116537035A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310727583.7
申请日：2023-06-20
Applicant: 广州公路工程集团有限公司 , 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 广州交投装配产业科技有限公司
IPC: E01D2/04 , B28B23/04 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种先张法UHPC板与混凝土π型梁的组合结构及其施工方法，涉及箱梁技术领域，包括UHPC板、以及与UHPC板装配形成闭口箱型梁结构的普通混凝土π型梁，所述UHPC板内配置有先张法的预应力束，所述UHPC板的板边两侧对称设置有两组挡块，两组所述挡块对称形成与所述普通混凝土π型梁装配的U型槽，U型槽内竖直设置有板预留钢筋，所述普通混凝土π型梁的腹板端竖直设置有与板预留钢筋搭接连接的梁预留钢筋，板预留钢筋与梁预留钢筋搭接连接后，在U型槽内浇筑湿接缝混凝土。本发明对于超高性能混凝土板张拉预应力钢束时，板近似处于轴心受压状态，预应力的施加效果非常有效。组合结构的受压区则采用普通钢筋混凝土π形梁，从而降低结构的总体造价。
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公开(公告)号：CN116122134A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310134229.3
申请日：2023-02-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了采用可施加截面压应力的自锁式套筒连接的预制桥墩结构，包括承台、盖梁及以上预制节段桥墩；预制节段桥墩之间，承台、盖梁与预制节段桥墩之间均通过包括连接台座，以及多个自锁式套筒拼装结构拼装连接；每一连接台座均设置在承台，或者相应的预制节段桥墩的上面，靠近中心位置；每一预制节段桥墩内均设有包括多根第一连接筋的钢筋笼；承台、盖梁内对应相邻的预制节段桥墩的位置均设有包括多根第二连接筋的钢筋笼；预制节段桥墩之间的第一连接筋之间，及承台、盖梁与预制节段桥墩之间的第二连接筋和第一连接筋之间均通过自锁式套筒拼装连接。本发明可使混凝土连接界面产生预压应力，使桥墩拼装后现浇工作量最小化并保证浇筑质量。
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公开(公告)号：CN115710859A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211545839.4
申请日：2022-12-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/08 , E01D19/10 , E03F5/04 , E03F5/06 , E03F5/10 , E03F3/04 , E03B3/02 , E03B1/02 , A01G27/04
Abstract: 本发明公开了适用于带种植槽高架桥的排水设施，包括嵌设在桥梁栏杆内并沿桥梁栏杆通长设置的主排水沟、以及设置在桥梁栏杆上种植槽，所述主排水沟的外露部分设置有平篦和立篦，所述主排水沟沿长度方向间隔设置有若干储水箱；所述储水箱内架空设置有辅排水沟，所述辅排水沟的一侧与所述储水箱的一侧之间，预留出可让雨水首先进入所述储水箱的过流通道；所述辅排水沟的底部与所述储水箱的底部之间，预留出雨水的过流空间；本发明储水箱和桥梁栏杆有机结合，不占用道路空间，同时能减轻栏杆自重，下雨时可以存储雨水，不下雨时可存储浇灌水，在种植土比较干燥的情况下可以通过导水件输送水分对植物进行灌溉，改善植物生长环境。
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公开(公告)号：CN115182506A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210824205.6
申请日：2022-07-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了带有自适应钢筋偏斜套管的预制构件，每一预制构件内均设有多根预留钢筋；每一预留钢筋的一端均延伸出相应的预制构件的外轮廓范围，并均通过设置钢筋接驳器与相邻的另一预制构件中相应位置的预留钢筋连接；每一预留钢筋位于相应的预制构件的外轮廓范围内，靠近相应的预留钢筋伸出预制构件的部分均套设有用于调整钢筋精度的自适应套管；每一自适应套管均采用柔性材料制成，内径与相应的预留钢筋相匹配，靠近相应的预制构件外部的一端的外径大于等于位于远离相应的预制构件外部的另一端的外径。本发明通过套管本身的变形来调整预留钢筋的位置，使其顺利实现预制构件间预留钢筋的连接。
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公开(公告)号：CN113356016B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110703982.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了多重组合体系拱桥及其施工方法，包括中幅车行桥和两幅侧幅人非桥；中幅车行桥的两侧对称设置两个主拱和两个副拱；每一主拱均通过若干主吊杆与中幅车行桥的主梁连接；每一副拱均通过若干副吊杆与相应一侧的侧幅人非桥的主梁连接；每一主拱均包括向中幅车行桥中心方向倾斜的主拱肋；每一副拱均包括向中幅车行桥外侧倾斜副拱肋；设置于中幅车行桥同一侧的主拱肋和副拱肋通过若干连杆连接，形成组合拱肋；每一侧幅人非桥与中幅车行桥相应的一侧均采用双向变位钢销连接。施工时，首先施工中幅车行桥，安装主拱、副拱和连杆，并张拉主吊杆；然后，施工侧幅人非桥，张拉副吊杆。本发明能解决桥梁建造时的落地接坡问题，并可实现桥梁快速化施工。
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